Cseréje SHRUS VAZ-2109. Helyettesítése külső és belső ShRUSAa VAZ-2109

Készült csere SHRUS VAZ-2109 abban az esetben, ha megsérült. Túlzott kopás érezhető az a tény, hogy van egy idegen crunch, ha így fordul. Ha a pántok teljesen elhasználódott, akkor is, ha a hang egyenes mozgás maradni. Ahhoz, hogy ne törjenek figyelemmel kell kísérnie a feltétele a portok. Anyaguk gumi, de folyamatosan ki vannak téve a szennyeződésnek, víz, por, így képesek lebontani egy pár évig. Ezek repedések, amelyen keresztül a por részecskék behatolnak a belső felülete a zsanérok.

A készülék eltávolítása

Első meghajtó kerekek révén két orsó, amelyek a végeken a csuklók. Ők biztosítják az egyenlő szögsebességgel, úgynevezett rövidített SHRUS (állandó sebességgel közös). Különbséget tenni a belső és a külső CV ízületek. Az utolsó sor az első kerékagy. Belépnek őket a nyílások külső oldalán a zár anyát. De cseréje SHRUS VAZ-2109 kell végezni rendesen, és ez kell beszélni.

Végezzünk működik a legjobban, egy időben - az első az egyik oldalon, majd a második. Az a tény, hogy nem tudjuk a két meghajtót egyidejűleg eltávolítható a hajtóműből. Először is, a legfontosabb 30 csavarja kerékagy anyát, előre raskontriv azt. Ahhoz, hogy egyszerűsíti a munkát forgatás a nyakkendő rúd végén, csavarja le a gömbcsukló és felszabadítja a fék tömlő. Húzza a hub, lövészet egy spline külső CV együttes. Belső húzza ki a dobozból, egy előre olajat folyat.

Hogyan lehet eltávolítani a külső csuklót

Ha azt tervezi, és kicserélik a belső CV közös VAZ-2109, akkor kell, hogy hagyja csak a tengelyt. De ha meg kell változtatni csak a megjelenése, elegendő csak eltávolítani. Ehhez meg kell megszabadulni a portok. Mivel a telepítés egy új közös magában foglalja a csere a portok és a zsírt, a régi egyszerűen ollóval. Ő nem lesz rosszabb, különösen akkor, ha repedés vagy sérülés.

Most szorított egy satu meghajtó tengely és a külső csukló leereszkedik, azt úgy kell a kalapácsütés. Ha azt tervezi, hogy csak a tiszta és egyenletes sebességgel ízületek kerül vissza, akkor kell használni egy darab tábla, hogy ne sértse meg a felületét a közös. Az a tény, hogy a féltengely van rögzítve SHRUS egy gyűrű, amely kiterjeszti és belül tartja ebben a helyzetben. Csak egy éles és erős ütés képes ledönteni a zsanér.

Eltávolítása a belső CV közös

Tény, hogy jár pontosan, mint az előző esetben. Alkalmazza néhány éles ütést kalapács, csak most a belső CV közös készletek. félegyenes ragaszkodás a zsanér pontosan ugyanaz, de követi az alapvető követelmény - legyen óvatos, hogy ne sértse meg, ha meg akarja halasztani. Elég ritkán sikerül ezt az elemet, így helyett a belső CV közös VAZ-2109 elő ritkán. Sokkal valószínűbb, hogy nem telepíti az új portok, de ez lesz az alábbiakban ismertetjük.

Meg kell jegyezni, hogy a telepítés az új közös, vagy ha mosás és tisztítás a régi, szükséges, hogy egy jó harmonika és a pontszám a speciális kenőanyag alapuló grafit. Ami a mosás, akkor el kell végezni a kerozin. Még jobb lenne, ha adsz SHRUS néhány nappal feküdjön le, és akkor száraz sűrített levegővel. Ez lesz megszabadulni a legfinomabb por és fém részecskék, amelyek belül maradni. Csak miután ez az eljárás nem történt, a csere CV közös VAZ-2109 - nevezetesen a telepítés a padlón.

Hogyan cseréljük ki a portok

Ez nem nagy ügy, de érdemes megjegyezni, hogy ha elment egy autó egy törött ordít, majd nyomja meg a kosz alatta. Ezt összekeverjük egy kenőanyaggal, az eredmény egy nagyon erős koptató, amely képes törli fém. Eredmény - növekedés és a megjelenése rések hátborzongató összeroppant. Autóval VAZ-2109 csere portok SHRUS végre sokkal gyakrabban, mint az ízületek magukat. De figyelembe véve a különleges design, meg kell teljesen eltávolítani és szétszedni a meghajtót.

Szerencsére elég csak távolítsa el a külső CV közös, hogy megváltoztassa a portok. Íme a friss gumik nagyon nehéz, tedd a félegyenes problematikus lenne. Mielőtt portok csere, mindig flush csuklópántok és sajtoló be az új zsír - ez növeli az élettartamot. Mellesleg, javítókészlet tartalmazza a meghajtó CV együttes, zsír, portok és bilincsek. Az utóbbi igényt külön kell kezelni - használat csavaros nem mindig lehetséges, mivel a beállító csavar ragaszkodnak a hajtómű vagy hub.

Ellenőrizze SHRUS állam

Diagnosztizálásához számos módszert kell alkalmazni. Végtére is, meg kell állapítanunk, hogy szüksége van egy csere CV közös VAZ-2109. Az első - a megjelenése egy crunch kanyarodáskor. Általános szabály, hogy ez annak a jele, hogy az erős gyengülése a csukló, akkor ki kell cserélni. Ezen túlmenően, ha tolatás tűnhet hasonló a válság. Ez nem halálos, de nem túl szép, ahogy van, felejtsd el a kényelmes utazást.

A legfontosabb dolog a diagnózis - ez nem tévesztendő össze a tünetek azok, amelyek előfordulnak törés esetén egyes elemeinek a felfüggesztést. Például az egyenes vonalú mozgás pattog csak kopott ízületek. A leggyakoribb oka ezek a hangok váltak gömbcsapágy. A részletesebb képet kaphatunk, ha az autó beállítása, hogy szüntesse meg, és tegye a teljes felfüggesztését. Ebben a helyzetben, akkor melyik laza a közös, hogy van-e kopogás a gömbcsukló. Ezen túlmenően, ez a helyzet a legkényelmesebb cseréje a külső CV közös készül VAZ-2109.

megállapítások

Lehet végtelenül sokat beszélnek arról, hogyan lehet megváltoztatni a zsanérok, egyes kenőanyag használható, bármely gyártó kell bízni. Valójában a legalkalmasabb azok a csomópontok, amelyeknek a gyártók, hogy a kínálat a növény Autovases. Amikor cseréli a külső CV közös készül VAZ-2109, az előnyben kell részesíteni a gyártó nevét, amely biztosítja számukra, hogy a gyárban. Mivel a gyakorlat azt mutatja, az erőforrás-e tételek magasabb külföldi társaik. Nem számít, hogy visszaélnek a mi autóipar, de a megbízhatóság nemzeti aggregátumok sokkal magasabb magasztalt német vagy olasz.