Gidronatyazhitel láncok eszköz és működési elv

Mint ismeretes, a gépkocsi motorja egy öv vagy lánchajtás időzítés. A legújabb stílus meg egy kicsit korábban, és tartják a legmegbízhatóbb. De az utóbbi időben, a lánc lényegtelenné válik a külföldi gyártók. De míg a hazai „Gazelle” és a „Niva” (beleértve az „Chevrolet Niva”) van ellátva az ilyen típusú meghajtót. A mai cikkben fogjuk nézni az eszköz gidronatyazhitelya vezérműlánc, a működési elv és eljárás csere.

jellemzői mechanizmus

Ez az elem funkciója van beállításával a lánc feszültséget meghajtó időzítés. Fel van szerelve az összes járműben a meghajtót. Gidronatyazhitel áramkör kompenzálja laza. Idővel az elem elhasználódott. Áramkört, amikor a motor folyamatosan forog, és megvan az a képessége, hogy nyúlik. Jön az a tény, hogy az elem ugrik egy vagy több foga. Ennek eredményeként, a rossz időzítés. Ennek következtében - késői vagy korai zárás a szívó és kipufogó szelepek. Stretching lánc - teljesen normális. Élete során meg lehet hosszabbítani egy-két centiméter. Gidronatyazhitel áramkör kisimítja ezt a feszültséget.

eszköz

Ez a csomópont több részből áll:

• a szeleptest.
• Biztonsági gyűrűvel.
• Dugattyút.
• Spring.
• Biztonsági gyűrűvel.

Szintén gidronatyazhitel lánc ( „Niwa Chevrolet” sem kivétel) van egy nyílása az olaj takarmány.

Hogyan működik ez?

A működési elve azon alapul eleme a tavaszi munka. Amikor az olaj táplálást a vonal a szeleptest, a dugattyú megnyomja a műanyag cipő feszültséget. Egyes motorok használata kart csillaggal. Így, egy nem törhető érintkező felülete a működtető tag. Ha megváltoztatja a motor fordulatszámát, a dugattyú tag elmozdul hátrafelé. A rugó összenyomódik. Rezgéscsillapító miatt előfordul, hogy túlcsordulás zsír révén a dugattyú és a ház. Az olajnyomás vezérli a gömbcsap gidronatyazhitelya. Amikor a lánc van húzva, a dugattyú a házból kinyúlik. A zárógyűrű elmozdul a hornyok mentén, biztosítva a megfelelő feszültséget. Szintén szerelvény kompenzálja a termikus nyúlás, amelyek képződnek, mint a motor melegszik fel.

Hogyan lehet ellenőrizni gidronatyazhitel lánc?

Meg kell kísérni az új kopogás a motortérben. Ha problémája stroke helyett terjed a hengerfejet, van egy hiba feszítőt. Ezek a hangok tisztán hallható egy éles kisülési a gázpedál. Mi az oka, hogy a gidronatyazhitel áramkör 406 th motor elhasználódott? Meg lehet zavarás a dugattyú és a meghibásodások a gömbcsap, ezért van különbség a az olajnyomás. Szintén ő visel műanyag cipő (vagy csillag ha van ilyen) és a lengéscsillapítót.

Hol van ez?

Ez az elem van elhelyezve a motortérben a bal oldalon. Meg kell találni a hűtőcső előtt a hengerfej - ez alatt gidronatyazhitel lánc.

Hogyan változtassuk meg?

Ha azt tapasztalja, a fenti tünetek sürgős csere gidronatyazhitelya lánc. Ehhez szükségünk van egy új elem, és egy sor fejüket. A legfontosabb, hogy csavarja le a hűtőcső 10 szerelés hengerfej és oszt felfelé. Aztán találunk két rögzítő anyákat a feszítő. Csavarja ki ugyanazzal a kulccsal. Fogja a kiálló része a mechanizmusnak, és bontsa ki a helyet. Meg kell jegyezni, hogy a lánc gidronatyazhitel egy tömítés, ami szintén ki kell cserélni. Mielőtt telepítené az új elemet alaposan kenjük be szilikon ülőhely. Telepítse a tömítést, és rögzítse a csavarokkal. By the way, a telepítés előtt el kell távolítani a szállítási rögzítő. Ez az elem van szükség annak érdekében, hogy elkerüljék kisütés a feszítő (a dugattyú nem jön ki a szervezetben) a szállítás. Ahhoz, hogy „felelős” tételt, és vigye el üzemképes állapotban az összeszerelés után nyomja meg a mínusz csavarhúzóval részletesen nagy erőfeszítés. Ennek eredményeként, egy hidraulikus feszítő ház által a rugó fog mozogni a kupakot ütközésig. A dugattyú maga termelni megfelelő láncfeszességet lánckerék vagy a cipő (attól függően, hogy a motor tervezési jellemzők). Mielőtt „töltés” meg kell alaposan húzza meg az összes csavart. Ellenkező esetben nem vezet a korai beszorulása elem. Ne felejtsük el beállítani vissza az unió. A telepítés után járassa a motort és ellenőrizze, hogy minden idegen hangok.

Mi van, ha a csere nem segít?

Előfordul, hogy kopogtat, nem tűnnek el cseréje után a feszítőt. Ebben az esetben meg kell ellenőrizni a lánc hossza. Után 150 ezer kilométerre, lehet feszített olyan mértékben, hogy még az új feszítőt nem kompenzálja ezt. Ezért, amikor elérte a megadott útvonalon, és ugyanabban az időben változó áramkör.

Lehetséges, hogy helyrehozza a régit?

A régi hidraulikus láncfeszítő 60 százaléka az esetek lehet javítani. De először meg kell győződnie arról, hogy ez a hiba. Ebből a célból az ujját lenyomja a gömbszeletekkel az elem. Ha nem nyomja meg, akkor a feszítő elakadt. Ez annak köszönhető, hogy a ferdeség a reteszelő gyűrű. A vágott végei van kis sorja. Ezek befolyásolják az elem. Szétszerelt feszítő alaposan meg kell mosni a kerozin és cserélje ki a zárógyűrűt. A külső átmérő 16,6 mm 3. A gyűrű lehet a tavaszi drót. Előfordul, hogy lebontja a golyóscsap - elvéti a felesleges olajat. Ellenőrizni, hogy nincs-e szivárgás, ügyeljen arra, hogy távolítsa el a dugattyút és a rugót a házból. Beszúrása az utolsó vége (gömb alakú) részt a nyitó a test. Nyomja az ujját a másik végén az elem. Ha vannak nagy olajnyomokat halad, az elemet ki kell cserélni. A gyári engedélyezett kis kiosztás két kockázatot a végén a feszítő test. Ezek célja, hogy vérzik a levegőt a belső mechanizmusát. Meg lehet próbálni, hogy mossa a elemet, ezáltal helyreállítja. De az eredmény nem mindig hatékony. Ehhez meg kell öblíteni a golyóscsap benzin vagy kerozin, rákattintva egy vékony drót segítségével az olaj lyuk. Ha kipirulás nem hoznak eredményt, és az elem továbbra is kihagyja az olajat, ki kell cserélni.

Kézi feszítő lánc

Hogy javítsa ki a jellegzetes hang a lánc továbbítás területén a szelepfedél, anélkül, hogy megváltoztatná az elem, akkor manuálisan húzza az elemet. Lássuk, hogy ez a folyamat végrehajtása a példa az autó VAZ-2106. Itt használjuk csillaggal feszítőt. Tehát, először el kell távolítani a légszűrőház és a fedelet. További unscrew feszítő (nem teljesen), és 2-3-főtengely forradalom. Ezt meg lehet tenni a szokásos kulcs, beállítás, hogy a harmadik pozícióba. Miután néhány fordulatot a forgattyús tengely működteti lánchajtás. További ellenőrzött feszültségi szint megnyomásával az ujját a linkeket. Meg kell nem lóg két vagy több centiméter. Megfelelő lánc megfeszítése csavarják hidraulikus feszítő és a mellékleteket megy fordított. Ezt az eljárást meg kell ismételni minden egyes előfordulásakor kopogtat a motortér helyet.

ár

Ennek költsége elem 500-900 rubelt. Ha nincs ideje, hogy javítási lehet korlátozni magunkat, vásárol egy új feszítő egységet.

következtetés

Tehát megtaláltuk a készülék működési elve és gidronatyazhitelya lánc. Ne feledje, hogy a vezetés egy puffanással a motorháztető alatt tele van motor meghibásodása. Ha a lánc megnyúlik, elkezd rezegni. Megsértette szelepvezérlés. Vigyázz a szabályok helyettesítési és hallgatni a munka a motor.