Golyóscsapágyak: csere (VAZ-2110) a saját kezével

A járművezető meglehetősen kellemetlen érzést kap, ha az autó futóműve lebomlik. Az egyik sérülékeny csomópont a golyóscsapágy. A csere (a VAZ-2110 a kettőjükben van - a bal és a jobb oldalon) gyorsan elkészül. Feltéve, hogy rendelkezésére áll minden szükséges eszköz. A javítások elvégzéséhez, valamint a golyóscsapágy kopásának főbb jeleit az alábbiakban ismertetjük.

Mi a célja a golyóscsapágynak?

Ha nem tudja, hogy az első kerék-meghajtású autó hogyan néz ki, óvatosan nézze meg a képet. Ez azt mutatja, hogy az alap egy lengéscsillapító állvány. A lengéscsillapító rúd tetején a testhez van csatlakoztatva, az oszlop forgása a felső támasz csapágyát biztosítja. A VAZ-2110 kocsi gömbcsuklója az alján található, az oszlop és a hub rögzítésének helyén. Ezen mozgatható elemek segítségével biztosítja az oszlop mozgását függőleges tengelye körül. Ennek következtében ez lehetővé teszi az agy és a kerék feltekercselését.

Mi a gömb alakú támogatás? Az alap tartóból készült fém. Belül, üreges, tökéletesen sík felülettel rendelkezik. Ez a rész két csavarral van ellátva az agyhoz. A tartóban egy ujj. A tetején az alak kúpos, és a gömb alól - a ketrecbe történő szereléshez. Az ujj és a klip között tartós műanyag biztosítja a zökkenőmentes forgást zavarás nélkül. A csap a hub furatába van szerelve és anyával rögzítve.

diagnosztizálására hibák

És most meg kell beszélnünk arról, hogyan lehet meggyőzni, hogy a golyóscsapágyak rendben vannak-e. A csere (a VAZ-2110 nem nagyon bonyolult a kivitelben) a felfüggesztést minimális szerszámkészlet teszi lehetővé. Először is, külső hibák külső zajt jeleznek. A rohanás a felfüggesztés oldalán jön a vezetés során, és amikor az utas vagy a vezető ül az autóban. Természetesen ez nem túl kellemes, nem nyújt kényelmet.

Amikor a kerék megfordul, kopogás is hallható. Ha látni akarja, hogy ez valóban egy labda, akkor nincs rendjén, kérje meg a partnertől, hogy húzza meg a kereket. És óvatosan helyezze a tenyerét a klipre. Abban az esetben, ha a törés tényleg benne van, akkor úgy fogja érezni, mintha az ujját benyomná a ketrecbe. A javításhoz szükség lesz a VAZ-2110 gömbcsukló eltávolítására és felszerelésére. Ennek a bomlásnak a megzavarása szinte lehetetlen, mert például a gránátok például szélsőséges helyzetben kezdik felrázni. És a labda a kormánykerék bármely szögében kopogtat.

Mit kell cserélni?

A javításhoz szerszámra és pótalkatrészekre van szükség. Érdemes megjegyezni, hogy egyes gyártók hiányos golyóscsapágyakat értékesítenek. A csere (a VAZ-2110 nem feltétlenül szükséges) az a tény, hogy további elemeket kell vásárolnunk - az anyát, az anyát, a csavarokat az agyhoz. A legtöbb esetben az anyát és a csavarokat nem cserélik ki. Újak telepítése csak akkor szükséges, ha a szál törött a régieken. És biztosan szükséged van egy húzóra. Anélkül, hogy egyszerűen nem tudja eltávolítani a régi gömbcsuklót. Ez az eltávolító nagyban leegyszerűsíti az összes munkát. Ritkán előfordul, hogy kalapáccsal kiüti az ujját az agyból. És érdemes megtenni? Könnyű károsítani a felfüggesztést.

Hogyan lehet helyesen javítani?

A javítás elvégzéséhez fel kell emelni az autó szervizelt oldalát. Először csukja le a kereket, majd távolítsa el. Ezután telepítse a gépkocsit egy megbízható támaszra - ne hagyja a gépet egyedül. Nagyon nagy a kockázata annak, hogy az autó leesik. A 22-es gombbal csavarja le az anyát, amely az ujját tartotta. A VAZ-2110-es golyó további kicserélése saját kezével nagyon gyorsan elvégezhető, ha minden szükséges eszköz áll rendelkezésre. Ezután a 17-es gomb segítségével csavarja be a csavart az agyhoz rögzítő két csavart. Ne feledje, hogy a kényelem érdekében a kormánykereket oldalra lehet fordítani.

Most ez egy kis dolog, meg kell telepíteni egy golyóstripper az ujjadon. Először csavarja be a csavart kézzel, majd húzza meg egy kicsit egy kulccsal, és tartsa a testen. Ezután vigye a kulcsot 17-re, lehetőleg egy kulcsot. Könnyebb használni egy hosszú fogantyúval. Ellenkező esetben szereljen fel egy kis csődarabot a kar emeléséhez. Húzza meg a csavart, amíg az ujj ki nem kerül az agyból. Ez az egész, most egy új golyó elkenődik, egy méreg van felszerelve. A telepítés fordított sorrendben történik.

következtetés

Amint azt te is tudod, a golyóscsapágyak, a csere (VAZ-2110) nem túl nehéz, az újak egyszerűen telepíthetők. Egy 300 rubel gömbszerű sorrend áránál megtakarítja az autót az idegen nyögésből, kopogásból és dörzsölésből. Talán ez egy kis összeg, de az új telepítés hatékonysága nagyon magas. De a látszólagos egyszerűség ellenére rendkívül fontos egy speciális eszköz. Itt csak egy kalapács és kulcsok nélkülözhetetlenek.