Gumiabroncs terepjáró. Típusú gumiabroncsokat SUV

SUV - egy meglehetősen gyakori típusú jármű, amelyet világszerte használnak. Most már annyira népszerű, hogy az általuk vásárolt nem csak akkor használják a tervezett célra, hogy az, hogy megy az úton, hanem egyszerűen utazni őket a városban, vagy az autópályákon. De ugyanakkor határozottan kell tudni, hogy SUV abroncsok eltérnek a normális. Tehát meg kell érteni őket is, hogy nem szabad összetéveszteni. Ha a busz terepjáró volt, akkor már nagyon könnyű, de ez nem az. Négyféle gumiabroncsok, hogy tudunk a SUV. Mindegyik típus eltér a többitől a paraméterei, valamint a találkozó.

utazás

Furcsa, mert úgy tűnhet, gumiabroncs terepjáró és lehet tervezni az út. Ez természetesen beszélünk, akik feltett SUV használt a városban. Ezek a gumiabroncsok lapított alakja, valamint jelentősen csökken a futófelület blokkok. Mindez jelentősen csökkenti a zajszintet által generált az autó, ami nagyon fontos a városi környezetben, valamint csökkenti a rezgést, ami elkerülhetetlenül egy nagy szám. Mint tudod, egy ilyen lehetőség azok használják, akik maguk vásárolnak egy SUV, hogy átalakítsuk azt egy normális autót, és lovagolni is a munka, üzlet és így tovább. Természetesen minden az övé, de mindegy kívülről úgy néz ki, egy kicsit istenkáromló. Azonban nem ez az egyetlen off-road abroncs, amely lehet, hogy meglepte a kinevezését.

autópályák

Úgy tűnik, a gumiabroncs terepjáró kell lennie egy hatalmas, lenyűgöző, nehéz. De ezek egyike sem nem figyelhető meg a jelen kiviteli alakban, mivel gyakorlatilag nem különbözik az előzőtől. Az a tény, hogy a közúti abroncsok, még mindig nem lesz képes elhagyni az elnyomása a terep, mert néha végződik nagyon rosszul. Ezekkel gumik meg kell ragaszkodni a város határain. Az is lehetséges, hogy az utazási és hosszú autópályák és országutak. Ezért számukra, és ezeket a gumikat használnak. De ez hogy lehet? Nem lehet, hogy talál egy nyári gumiabroncs terepjáró, ami lehet fektetni a SUV?

egyetemes

Ha már elkezdtem gondolkodni, hogy a készülék nem fog gumiabroncs, hogy tényleg vannak tervezve off-road, tévedtél. Hogy az egyetemes gumik. Ahogy már mondani a nevét, nem csak a vezetési off-road. Sokkal inkább egy köztes lehetőség, valamint csökkenti az AT és azt mondja, hogy jelzi az ilyen típusú abroncs. Úgy áll, mint egy terepjáró, ami azt jelenti: „minden típusú terepen.” Ennek megfelelően ezek az abroncsok, akkor hajt a városban és az országúton, és sífutó. Természetesen a futófelület mintázata itt sokkal nagyobb lesz, annak érdekében, hogy lehetővé teszik, hogy a közúti forgalomban. De ne várják, hogy képes lesz vezetni olyan extrém körülmények között, mert mindegy, ezek a gumik nem annyira éles, hogy egyenetlen terepen is, mert akkor több kell, így kényelmesen át a sima aszfalton. De hogyan, akkor keress egy SUV abroncs terepjáró?

sár

Nos, ha vártak gumit, kifejezetten a szállításhoz a nehéz és veszélyes terep, a sár gumik - ez pontosan az, amit keres. Ezeket nevezik MT, ami azt jelenti, Mud terepen. Ha van egy alapvető ismereteket az angol, akkor nem lesz nehéz kitalálni, hogy ez azt jelenti, „sár terep”. Mi a különbség ezek gumik? Először is, ezek sokkal nagyobb méretűek. Másodszor azért, mert sokkal erősebbek, amely képes ellenállni nagy terhelésnek. Ez maximális biztonságot és átjárhatóságát a terep. És persze, meg kell figyelni, hogy a futófelület mintázata. Nagy szakaszai agresszív rajz - mindez lehetővé teszi, hogy szabadon utazzanak a sárban, kövek és így tovább, anélkül, hogy aggódnia, hogy az autó elakad. Ez az, amit a leginkább valóságos gumikat terepjáró, amelyek úgy néznek ki, nagyon hatásos. De meg kell érteni, hogy az utak vezetni őket rendkívül kényelmetlen. A készülék maga kérje a lehető leghamarabb az útról nehéz terepen, mert csak ott akkor érzik magukat.

Példa „Niwa”

Az egyik legismertebb orosz SUV a „mező”. Ez lesz a közlekedés, több mint bármilyen terepen. De ehhez először ki kell választania az abroncsoknak a „mező” off-road, így ők voltak a legalkalmasabbak. Természetesen a legfontosabb feltétel - ez egy nagy futófelület oldalsó fülek és a maximális puhaság, hogy képes legyen végrehajtani a „csali”. Szigorúan véve, költségvetési lehetőségek legjobb hazai modell I-569, de ha szeretne egy kicsit több figyelemre méltó, az a legjobb, hogy válassza a „Goodrich”, mint például a BFGoodrich Mud Terrain T / A KM2. Ezek az abroncsok a „mező” offroad biztos, hogy élvezni fogja.