Helyét a jármű az úttesten: SDA

9. fejezet a közlekedési szabályok és a cikk 12.15 Az igazgatási kódex az Orosz Föderáció írja le teljesen a szabályokat, a részleteket a helyét a jármű az úton, beleértve a megfelelő helyen az autó az úton. A büntetés megsértése terjedő 1000-5000 rubelt.

Főutak elem

A SDA úttest határozzuk elemként az úttest szánt mozgó trackless járművet.

Ésszerűsítése mozgás és elérni a legnagyobb biztonságát úttest van osztva csík, alkalmazása erre a különleges jelölő vonal. Helyét a jármű az úttesten, ennek szabályai stressz meg kell felelnie ennek a feltételnek. Az autó az elrendezés nem fut le. Kivételek bomlanak középvonalában (ha azt tervezi, hogy újjáépítsék) és szilárd (ha szükséges parkoló az út).

A legtöbb autósok nem is tudják, hogy sérti a közlekedési szabályok, mozgó egy vonal mentén. Mivel a járművet fel kell elhelyezni a sávon belül, és a vezetőnek meg kell felelnie az előírt időközönként, és biztonságos távolságból.

Az ideális helyzet, ha a következő feltételek teljesülnek:

• TC nem teszi fejleményei (ezt a manővert kell tekinteni potenciálisan veszélyes);
• minden mozog, szigorúan betartva a sávozás;
• senki arra törekszik, hogy hagyja el a zónát a forgalom zavarása nélkül (ez tele van frontális ütközés vagy érintőleges);
• bal (vagy extrém), a zenekar ingyenes (a gyors választ szolgáltatások).

Vasúti pálya nélkül jelöléssel

A sávok száma a forgalom alapján meghatározott az SDA, az előrajzolt vonalon és / vagy jelek 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8. Sőt, kétkerekű gépjármű forgalom engedélyezett egy külön sáv, két sorban.

Ennek hiányában a szükséges jelzéseket és / vagy jelölés a helyét a vonalak a jármű az úttesten telepíteni maguk a vezetők, ugyanakkor figyelembe véve a teljes útpálya szélessége időközönként, biztonságos manőverezést és a jármű méretei.

Jellemzően a útpálya szélessége a települések határain belül 2,75-4 méter kívül a település határain - 3-3,75 m.

Az útburkolati jelek nélkül tengelyirányú mozgás mindkét oldalán a pult vesszük bal fele a közúti, a zsebek hely személyszállítás leáll és egyéb bővítmények az úttest nem veszik figyelembe.

A fentiekből kitűnik, hogy a közepén a jármű nem tud mozogni.

többsávos úttest

Axial a jelölést a sor ebben az esetben mindig egy kettős szilárd, így abszolút minden manővert kell végrehajtani határain belül sávját.

Ha az út az áramlás mindkét irányban négy sávos és / vagy több, menj a szembejövő áramlás övezetben tilos, mert tele van vészhelyzet. Ez az út megköveteli autósok elvégzésére fordulat és / vagy bal fordulat csak olyan helyeken szánt E manőverek vagy a kereszteződésekben. Jelenlétében a megfelelő útburkolati a helyét a járművek az úttesten (SDA, Ch. 9) autósok között nem nehéz. Ha az út felülete nem jelölt ki, az autós legyen tömény, így nem sérti a közlekedési szabályokat.

TC, hogy a jelzett út, köteles mozogni szigorúan végig a forgalmas csík. A felfestés terpesz tilos (kivéve az átalakítást vagy más manőver). Szakemberek szerint, ez zavaró lehet, hogy több ilyen autósok (úgy tűnhet, hogy kezd újjáépíteni).

Külön-külön, festett SDA mozgása rakomány jármű súlya több mint 2,5 tonna lakott területen kívül. Ha a jármű kisebb súly, ajánlott helyét a jármű az úttesten a lehető jobbra, majd a nehéz teherautók alá a kategorikus tiltás szélsőséges bal oldali sávba. Természetesen a balra tárgya kirekesztés fordulattal.

Három sávos útszakaszon

Azt is szánják a forgalom mindkét irányban. Útburkolati jelek úttest oszlik három sáv. Az átlagos kaphat mindkét áram, de csak hogy elkerüljék a forgalom akadályok, előre be és / vagy balra fordul. A bal oldalon az úttest három sávos szigorúan tilos, hogy a jármű a szembejövő forgalmat.

Határain belül a települések szabályok ismét elvére támaszkodnak a „mindent, ami nem tilos”, és azt jelzi, hogy az autósok vezetheti bármely megfelelő sávban neki.

A kivétel egy út három sávot. Az egyik, hogy a középső, csak azokat a hátrameneti mozgás. Ez tűnik ki jelölő 1.9.

szakaszos, folyamatos három sávos úton

Ritkán találkoznak, de jelen útjainkon kiviteli alakban három sávos mozgását, ahol minden szalag van jelölve egy szaggatott vonal. Ebben az esetben a helyét a járművek az úttesten (SDA aláhúzás) a középső sávban engedélyezett autósok olvasni mindkét irányban. De szem előtt kell tartania, hogy elhagyja a középső sávban, hogy a megengedett kilép a szembejövő sávba. Ezért helyzetértékelést az úton kell legyen különösen óvatos.

Erősen szabályok tiltják utazás járművet az övezetben a szembejövő forgalom (bal szélső sáv) három sávos út szakaszos jelölések. A szabálysértési kiszabható elkobzása a vezetői engedély négy hónapos időtartama legfeljebb hat.

Mi a helyzet, mint abban az esetben az úttest egy turn? Megtilthatja speciális jel, a közlekedési szabályok vagy jelölést. Ha törött, semmi jelét, szabályokat, hogy csak a tilalmat előzés vagy hirtelen elkerülő akadályokat, majd kapcsolja be, és balra fordulni lehet. Lehetővé teszik, hogy a medián szalag, a jobb vagy a járda. Mielőtt ezek a manőverek szükséges biztosítani a biztonságot.

A kétsávos útpálya

Kézmozdulattal úton jelöljük szilárd középvonala. Ezért, ha bármilyen akadályokat cefre (folyamatos kereszt az lehetetlen). Az elfogadott módosítások a törvény ebben a helyzetben, a járművezetők meg kell várni az ellenőr, aki ad a nod egy kis kitérőt egy folyamatos vonal striper felmerülő akadályokat.

Erre és más okok miatt, kétsávos úton jelöljön meg egy szaggatott vonal.

Egy érdekes árnyalatot van a vonatkozó szabályok kétsávos halottaskocsi. Különösen a szabályok nem azt mutatják, hogy egy ilyen úttest utazhatnak a zónában a szembejövő forgalmat. Az is azt mondta, hogy ez tilos. És hazánkban, hogy nem tilos, akkor természetesen megengedett. gépjármű ezért sérti a helyét az úttesten a kétirányú forgalom bizonyítani elég nehéz.

Azokon az utakon, sok zenekar más a helyzet.

Haladás kijelölt sávok

Jelenlétében egy irányba több sáv, helyenként a megengedett sebesség 80 km / h szállítási elrendezés szabály azt jelenti, az úttesten azt mutatják, hogy meg kell mozgatni, nyomja meg a jobb oldalon az út. Amikor üres jobb sáv hogy egy balra szigorúan tilos. Ez csak akkor használható a különböző manőverek.

A hely, ahol sebességkorlátozás van, az autók a jogot, hogy mozog a zenekar kényelmes számukra.

sávváltás

Rendeletek nem tiltják a újjáépíteni, de nem abban az esetben nagy a forgalom. Például ha vannak elfoglalva az összes sávot, sávváltás, hogy kielégítsék a saját ambícióit tilos. Kivételt csak akkor lehet, hogy meg kell parkolni, megfordulni, körbejárja az akadályt, vagy kapcsolja.

Meg kell jegyezni, hogy az akadály - egy álló tárgyat az úttesten, amely megakadályozza a további mozgását a szalag.

villamosvasút

jármű helyét az úttesten a villamosok lehetséges az alábbi körülmények között:

• sínek mentén vannak az út felől a jármű;
• az összes sávot a közúti közlekedésben vannak elfoglalva;
• síneket kell lennie az azonos szinten a közúti és helyezkednek el a bal oldalon.

Használja villamosvonal (kiegészítő sáv) lehet, hogy egy fordulatot (balra), illetve kitérő forgalmat. És fordulatai (a szabályok értelmében) kell kezdeni a villamos pálya, hacsak másképp előírt jelzéseket a forgalom. A lényeg az, hogy a helyét a járművek az útszakaszon villamos pálya nem kell létrehozni a mozgást elektromos zaj.

Rendeletek tiltják bármilyen mozgási pályák elektromos, ha vannak jelei 5.15.1, 5.15.2 előtt érkezett.

Közúti közlekedési megfordítható

Meg kell mozgatni a bal sávban. És csak azért, hogy újjáépítsék a vezetőnek a jogot, hogy a reverzibilis sávban. Előtte biztosítania kell, hogy a mozgás a kívánt irányba megengedett.

A távolság és térköz

Helyét a jármű az úttesten kell eleget tennie távolság (ez egy a járművek közötti távolság, egy irányban mozduló), és az intervallum (távolság oldalai között a járművek jön a tompított, és az ellenkező irányba).

Mozgó az áramlás, a vezetőnek meg kell tartani a távolságot, amely garantálja a vészfékezés esetén biztonsági közelebb a jármű elé. Ugyanebből a célból meg kell tartania intervallumban.

Minél nagyobb a jármű sebessége, minél nagyobb a távolság legyen. Ez feltételnek teljesülnie kell a csúszós vagy havas utakon.

Szabályzat nem egyértelmű útmutatást nyújtanak a tartomány vagy a távolságot. A színfalak mögött úgy gondoljuk, hogy biztonságos távolságot - fele sebességgel. Azaz, a sebesség 100 km / h az ideális távolság 50 méter (feltételezve, hogy a standard járda és normál klimatikus viszonyok).

Hibás elhelyezése a jármű az úttesten

Mindig jár a bírság kiszabása. Ma már 1500 rubel.

Alacsony sebességű járművek technikailag nem képes a sebesség 30 km / h, és a jármű túlméretes rakományok, köteles (az előírásoknak megfelelően) lehetővé teszi, hogy adja át, vagy előzni (előre), majd az autókat. Ennek elmulasztása is ki van téve egy finom (1500 rubel).

Járműforgalom a járdán, utak gyalogos és kerékpáros is szükség van egy finom. Elhelyezkedés és járművek az úttesten, és hogy elhárítsák a sávba, hogy elkerüljék a közlekedési akadály pénzbírsággal büntetendő legfeljebb másfél ezer rubel.

Nézz vissza a pályára ellenkező irányba, valamint a terület szembejövő forgalom, büntetendő pénzbüntetésre ötezer vagy visszavonása jogosítvány időtartamra 4-6 hónap (kivéve a fenti eset). Ismételt megsértése dokumentált bármilyen eszközzel automatikusan képeket vagy videókat, majd pénzbírsággal 5000 rubel. Ha a jogsértés tanúja ellenőr, a járművezetési jog lesznek fosztva egy év alatt.