Hogyan válasszuk ki az olaj kétütemű csónakmotorok?

A tulajdonosok a hajók mindig azt állítják, hogyan kell kiválasztani olaj kétütemű outboards. Próbáljuk megérteni ezt a kérdést.

típusok

Jelenleg a fogyasztók választási kerül bemutatásra ásványi és szintetikus olaj kétütemű motorok csónakmotorok. Megállni egy döntés, elegendő, hogy azonosítsa a fő különbségek ezek kenőanyagok, hogy meghatározza azok előnyeit és hátrányait.

A fő különbség a természetben a fenti olajok rejlik molekuláris szerkezete. Ezért meg kell keresni a különbségeket a saját alapját.

Meg kell jegyezni, hogy a szintetikus olaj a kétütemű motorok csónakmotorok stabil, mint megfelelően elvégzett beállításokat végezhet motorokat. Az ilyen alapok gyakran vásárolt a szolgáltatás a motorok márka.

Stabilitás a kémiai összetétele szintetikus bázisok lehetővé eléréséhez magas a motor hatékonyságát, kihasználva szelíd, csökkentett módban. Más szóval - a rendszer nem lesz drasztikus változás, ami hatással lesz a csökkenés a kifejezés a motor működését.

Ásványi olaj csónakmotorokhoz 2m kevesebb folyadékot úgy működik, mint a fő hátránya. Csökkentett penetrációs képessége egy ilyen döntés befolyásolhatja a működési jellemzőket a motor. Ugyanakkor ebben a kategóriában a kőolaj esetében még elfogadható ár, mint a szintetikus.

jellemzői

A kiválasztásnál az olaj kétütemű csónakmotorok a következő lehetőségek közül figyelemre méltó:

1. A viszkozitás szint - határozza meg, hogy a motor működik néhány mód, befolyásolja a kopás sebességét. A nagy lendület, amely képes a motor, a kisebb viszkozitású olaj kétütemű motorok csónakmotor kell választani.
2. Hamutartalom - minél alacsonyabb az érték, annál lassabb a kialakulását szénlerakódások a szikra dugók és a motor kopás, ill. Előnyben részesülnek azok a fundamentumok kenőanyag finom szűrő, és azt jelenti, hogy melyik szerkezet vannak speciális hamumentes adalékokat.
3. égés hőmérséklete - az egyik legfontosabb jellemzője a felhasználók, akik vásároltak olajat csónakmotorokhoz 2m. A paraméter nagyban függ, hogy szükség van rendszeres frissítését a kenőanyag-kompozíció.

A motorolaj csónakmotorokhoz jobb választani?

Mivel a gyakorlat azt mutatja, a legnagyobb a kereslet, a tulajdonosok közötti hajók használt motorok márkák Suzuki, Yamaha és Tohatsu. Mert ezek a motorok kell felvenni kenőanyagok külön-külön.

Ha beszélünk egység Suzuki, a csere az olaj a hajómotoron kell előállítani szintetikus szubsztrátok. Költség olajat mintegy 500 rubelt literenként.

Yamaha motorok alkalmas még autóipari zsírral motorjai a márka tartják erősebb. A cserével megtalálható nagyon kedvező olaj ára körülbelül 300 rubelt literenként.

Abban az esetben, motor Tohatsu használat olcsó ásványi motorolaj nem ajánlott. Az ilyen motorok gyengébbek, mint a Yamaha márka egységet. Ezért az egyetlen ésszerű lehetőség van úgy néz ki, érdemes a vásárlás kiváló minőségű szintetikus olaj a tartományban 700 rubelt.

Meddig fog futni a motort olaj nélkül?

A felfüggesztett motorolaj védi a kopás ellen a súrlódás, amely akkor keletkezik mozgás közben a dugattyú komponensek. Ez csak természetes, hogy a kimerülése a kenőanyag a motor beindul kevesebb, mint a teljes kapacitását. Ez növeli a valószínűségét a végső kudarc a rendszerelemek.

Sőt csónakmotor is jól működik megfelelően, és olaj nélkül. Azonban ebben az esetben, akkor gyakran vezethető alapjáraton. Még azután is, a teljes kenés áramlását a motor falak egy kis olajat film. Addig, amíg az élettartama végét, a motor képes lesz megbirkózni a foglalt feladatok.

Miért használ olajok fontos, hogy kövesse a gyártó utasításait?

A fejlődést bizonyos kenőanyagok egyes gyártók alapján az adott műszaki feltételek. Az olajkitermelés beszámolójának interakció bizonyos anyagok és technológiák. Más szóval - mindegyik motor kifejlesztése, figyelembe véve az előírt feltételeknek megfelelően a munkáját.

Sem kivétel, hogy szükség van, hogy fenntartsák a konkrét olaj százalékos aránya a tüzelőanyag-keverék aránya. Növelésével a kenőanyag mennyisége a vegyes hajó tulajdonosa nem problémák elkerülése előfordulására vonatkozóan korom a szikra a motor égéstérben, valamint a kokszolási dugattyúgyűrűk.

Csökkent kenési előírások az üzemanyag keverék vezet olaj „éhezés” motor. Ennek eredményeként már beletörődik korai elhasználódása a motor és a rendszeres meghibásodások.