HPP Zhigulevskaya: történelem, fotó

A Zhigulevskaya HPP a szovjet kormány álma volt az ország formációjának legelején. A tervek végrehajtása az 1930-as években kezdődött, és nagyszabású építkezést rekordidőben fejeztek be a Nagy Honvédő Háború után. A Zhigulevskaya-i HPP története egyike a Szovjetunió iparosításának és Oroszország energiabiztonságának egyik oldalának.

Az ötlet kezdetétől

Az 1910-es Zhigulevskaya-erdő építésének ötletét a czarisztikus kormány elé állította a Samara GM Krzhizhanovsky mérnök. Csak a forradalom után született meg, amikor a GOELRO-tervet jóváhagyta, ugyanazon mérnök kezdeményezte, de már a villamosítási bizottság elnöke.

A 30-as évek elején a Krasnye Luki község közelében található területeken kutatási munkálatok kezdték el fejleszteni a Volga energetikai potenciálját. Az eredmény egy javaslat volt a Kuibyshev hőerőmű építéséhez, ahol három pontot lehetett felkészíteni a munka megkezdésére. Az első építési hely Krasnye Luki község közelében jelent meg. Annak érdekében, hogy egy nagyszabású projekt Zhigulevskaya HPP épült központja. De már 1940-ben, az állomás javasolt helyszínének helyszínén olajbetéteket fedeztek fel, és az építmény befagyott.

A háború után

A háború utáni időszakban további geológiai kutatómunkát végeztek a Hydroproject Institute. Zhigulevsk város közelében megfelelő játszótér található. ч . Az 1949-ben jóváhagyott projekt szerint a Zhigulevskaya vízerőmű kapacitása 2,1 millió kWh volt .

Az építés 1950-ben kezdődött, és azonnal megszerzett nagyszabású. A tervek megvalósításához az ország szinte valamennyi minisztériumában részt vevő mintegy 50 építési és szerelési vállalat vett részt. Körülbelül 130 intézet és tervező iroda vett részt az egységek és helyiségek tervezésében, és több mint 1300 üzem vett részt a berendezések és alkatrészek beszerzésében. A létesítmény építésének vezetőjét IV Komzin nevezték ki, aki a Szocialista Munka Hősének címét kapta nagyszabású projekt kidolgozásához és megvalósításához.

Építési szakaszok

HPP Zhigulevskaya - egy nagy háború utáni létesítmény, amely megkövetelte a gyengített gazdaság mozgósítani nagy számú munkaerő-és erőforrások. Az emberi erőforrások kérdését meglehetősen keményen oldották meg: az építők többsége foglyok voltak, a Kuneiv ITL fenntartására alapították őket, amely a Szovjetunió belügyminisztériumának Glavgidrostroyja alárendeltje volt.

A kő kitöltése a Volga jobb partjától egy gát felállításához 1950 telén kezdődött. Az építés hivatalos kezdési dátuma 1951. február 18-án, amikor az első talajt eltávolították a jövő gödör övezetéből. A Zhigulevskaya HPP kiállításépítés volt. A webhelyen végzett munka végrehajtásának és felgyorsításának köszönhetően az egész korszerű technológia lebontásra került.

1951 júliusában az alsó zsilipek építése és egy erős betongyár megkezdődtek a folyó bal partján. 1952 tavaszán megkezdődött a nyolc kilométeres áthaladás megépítése, nyáron pedig ideje volt a hidroelektromos komplexum felső zárak építéséhez. Ugyanezen év decemberében kórházi komplexum került megrendezésre.

Shock árak

A Zhigulevskaya-i hőerőmű ütközési ütemben épült, néha napi 20 ezer köbméter betont helyeztek el egy munkanapra, amely világméretű volt. 1952 decemberében megkezdődött az alsó zsilipek betonozásának munkálatai, két hónappal később az építők kulturális életét töltötték be - az olajmunka új klubját megbízták a Solnechnaya Polyana faluban.

1953 áprilisában megkezdődött egy kőburkolatú üzem, amelynek termékeit július 30-án felhasználták egy vízerőmű építésében. A Zhigulevskaya-erdő teljes lemezének alapja 1954 júliusában készült. Az építés történetében a legfontosabb pillanat - egy gát létrehozása volt. A kezdetet 1955. augusztus 15-én adták át, az átfedés a Volga bal partján kezdődött, a földes gátat 2 hónapig mosották. Októberben a folyó vizét a gödörbe ültették.

A folyó átfedése a jobb partról rekordidő alatt készült, a szakemberek valamivel több mint 19 órát vettek igénybe egy nagyon bonyolult művelethez. A következő két hétben a gát testében jelentkező kisebb hiányosságok kiküszöbölésére került sor. 1955 novemberében a víz elkezdte tölteni a Kuibyshev víztározót.

A víz tervezési szintjét csak 1957 júniusában érte el. A működési kapacitás elérésekor a Kuibyshev víztározó volt a világon a legnagyobb - a terület körülbelül 6 ezer négyzetkilométert, hossza 510 métert, a szélesség néhány helyen elérte a 27 kilométert.

feljegyzések

A Zhigulevskaya HPP 1955 júliusában történt történelmét az első hajó áthaladása jellemezte az alsó hajózárakon keresztül. Novemberben a fő Volga-csatorna átfedésben volt, decemberben befejeződött az első hidraulikus egység, és kereskedelmi művelete megkezdődött. Az 1956-1957-es időszak alatt elindultak a fennmaradó tizenegy hidroelektromos egység. Az első milliárd kilowattóra 1956 októberében érkezett. Az építés fő szakaszának befejezési dátuma 1957. október 14-én, amikor a vízerőmű összes turbinája már ipari áramot termelt.

A 150 ezer MW kapacitású turbina telepítése körülbelül egy hónapig tartott, miután üzembe helyezték azt, kiderült, hogy a turbinák teljesítménye 115 MW. Ennek eredményeként az egységek újra megjelölésre kerültek, és a vízerőmű telepített kapacitása 2,3 GW-ra emelkedett.

Minden további erőfeszítés a Zhigulevsk és Stavropol állomásinfrastruktúrájának és szociális létesítményeinek közigazgatási, gazdasági épületek építésére irányult. HPP Zhigulevskaya - egyedülálló szerkezet, a teljes vízerőmű komplexum épült hét évig. Ebben az időszakban közel 200 millió köbméter ásatási munkát végeztek el, mintegy 8 millió köbméter betont helyeztek el, 200 ezer tonna fémszerkezetet és berendezést telepítettek.

kizsákmányolás

A Zhigulevskaya hivatalt 1958. augusztus 9-én ünnepélyes légkörben, a Szovjetunió első személyei jelenlétében hivatalosan megnyitották. Másnap az állomást átnevezték a Volzhskaya erőműbe Lenin nevének előadásával. Az építés sok résztvevője kormányzati díjakat kapott. Az építésen dolgozó foglyokat az amnesztia alatt szabadon engedték, néhányan csökkentették a büntetés kiszabásának feltételeit.

1966 augusztusának elején a Zhigulevskaya HPP 100 milliárd kilowattóra villamos energiát készített. Ugyanebben az időszakban az állomáson minden vezérlési folyamat szisztematikus automatizálására sor került, az 1970-es évek végéig a berendezések nagymértékű korszerűsítése valósult meg.

A gazdasági rendszer 1993-as változásával az állomás státusza is megváltozott: az átszervezés eredményeképpen a társaság nyílt részvénytársasággá vált. 2001-ben a Zhigulevskaya HPP a Volga Hydro Power Cascade Company részévé vált. 2003 óta a vízerőmű a nagykereskedelmi piac villamosenergia-szállítója, ahol az összes termelt energiának akár 15% -át is értékesíti, a fennmaradó forrásokat pedig a szabályozott szövetségi piacra szállítja.

modernség

A mai napig az állomás tulajdonosa a "RusHydro" holdingtársaság. A Zhigulevskaya HPP egy csatorna vízerőmű, amelynek minden létesítménye az első tőkeosztályhoz tartozik. Az infrastruktúra magában foglalja:

• A föld gát 52 méter magas (szélesség: 750 m, hossz: 2800 m).
• A HPP állomás épülete 700 méter hosszú.
• Az átfolyó gát 980 méter hosszú.
• Hajózási zárak.

A Zhigulevskaya-erdő magassága a gátban 40,15 méter, a HPP épületének magassága 81,1 méter. A gát felső részén a vasút és az autópálya a Moszkva-Samara üzenettel van ellátva. ч . Az állomás kapacitása 2320 MW, a villamos energia átlagos éves teljesítménye 10,5 milliárd kWh . ч , и 4 машины мощностью 120 МВт⋅ ч . A motortérben 20 forgó-lebeny típusú hidraulikus egység van felszerelve, amelyek közül 14-nek 115 MW- os teljesítménye van , és 4 db 120 MW- os kapacitású gépet.

korszerűsítés

2010-ben a RusHydro szerződést írt alá Power Machines-szel a vízerőművek fejlesztésére. 2017 júniusáig 19 gépet frissítettek, az egész rendezvény komplexumát 2017 novemberére tervezik. Az alapok naprakésszé tétele érdekében hozott intézkedések növelik az üzem kapacitását 2,488 MW-ra.

Mint az építkezés kezdetén, így ma a Zhigulevskaya Hegyházak ereje szembesül a képzelettel. A vasútállomás, a gát és a hidroelektromos komplexum egész komplexuma inspirálja a tervezők és építők zseniális tiszteletét.