Javítás automata sebességváltó választó

Automata sebességváltó - egy csodálatos találmány az emberiség! Enyhíti a vezető kelljen bűvészkedni három pedál, ő állítja be a nyomaték ingadozása és az eltolódások fogaskerekek.

Automata sebességváltó

A leggyakoribb és megbízható hidrodinamikai tekinthető „gép”. Úgy találták az USA-ban a korai 30-as. A fő összetevői a dobozban:

• bolygókerekek;
• A hidraulikus egység;
• átalakító (tengelykapcsoló).

Nem minden juts a részleteket -, hogy mi folyik, ha megnyomja a gázpedált vagy fékezni. A vezető van vezetve a bizonyságot a műszerfal:

1. „N” világít a semleges helyzetben választó kar.
2. Tartalmazza vissza, égnek „R”.
3. előrehaladó mozgás - "D".

Az érzékelő választó

Ahhoz, hogy megértsük az autó, mit akar a vezető számára, hogy egy doboz szerelt automata sebességváltó váltókar pozíció érzékelő. Ő az adatokat továbbítja a vezérlő doboz felelős felvételét fordított jeleket, és vezérli az indítási meghajtót. Általános szabály, hogy a tengelyen helyezkedik el az automata sebességváltó kart.

Hibás váltókart érzékelő vezet üzemzavar a doboz (ez magában foglalja a sürgősségi üzemmód) vagy a jármű nem mozdult.

Ha a „HOLD” jelző világít a műszerfalon - érzékelő hibás. Közös okai:

1. A törölt felsővezeték. Az érzékelő vezetéke túl közel van a váltókar. Folyamatos üzemmód váltás deformálja a már vékony vezetékeket.
2. Eltávolítása után a felületi érzékelő doboz rosszul csatlakoztatott vagy nem csatlakozik egyáltalán (feledésbe merült, és ez történik).
3. Nincs védelem burkolat - nincs védelem a szenzort a szennyeződéseket és a vizet. Bárki utazik egy kis medencében a víz, hogy elérje a csapokat.

Mi volt az oka a hiba egy adott esetben azonnali számítógépes diagnosztikai és szemrevételezéssel.

váltókar

Váltókar - egyfajta módja annak, hogy kommunikálni a gépkocsivezető. Minden új modell autó, ami miatt egyre jobb, és amellett, hogy a fő fogantyút, lassan szerez további funkciók gombjai és az indikátorok.

kar hely függően eltérő gép modell. A modern autók podrulevoj közös álláspont és a központ a műszerfal (ha a vezető magas üléshelyzet - a konzol).

A véletlen kapcsolási módok közötti, van kialakítva a választó gombot. Nem található az oldalon, felső vagy elülső. Bár nem megnyomásakor a kar tartomány lehetetlen. Lépcsős slot mozgatni a választókapcsolót is megakadályozza a felesleges sávokat.

A podrulnom megvalósításban a rúd mozgása azért lehetséges, mert a sofőr húzza maga felé.

javítás választó

Hibás működés a hajtómű oka lehet a nem csak a probléma az érzékelő, hanem a hibák a rendszerben választó. Például kenés vezet megvastagodása a tény, hogy a fagyos reggel, az autó nehezen indul, vagy kapcsolja tartományok kíséri rándulások és ütődésektől.

Hibás kapcsolási mód (gyakran előfordul a járművezetők, akik megszokták, hogy a mechanikus doboz), agresszív vezetési stílus, a felvétel egy hátlap vagy parkolás az autó teljesen megáll - mindez tükröződik a munka a választó és eltávolítja a rendszerből.

Hogyan kell megtisztítani a saját választó

Mielőtt átadja a kegyelmet mechanika állomás lehet ellenőrizni egységet a garázsban körülmények között.

bontás:

1. Eltávolítása előtt választó feltétlenül festeni címke helyét részletek tekintetében a doboz egység és a mozgó része a választó.
2. Az akkumulátor eltávolítása tálcát, a légszűrő burkolat és, ha hozzáférhető, vákuumszivattyú sebességszabályozó (csavarja egy csavar 8 „és a szakáll érünk a horony).
3. Otscholkivaem váltóhuzalt alátéttel és a tengely, akkor távolítsa el, de jobb csinálni a tervezettel együtt.
4. Erőfeszítés nélkül csavarja ki, és vegye ki az anyát a 13 „a tengely bordák. Mi lesz a kis kilengés és horog (de nagyon óvatosan).
5. Mivel sok kábelezés, lehetséges, hogy tisztítsa meg a választó és nem alakítja át őket teljesen ki, hogy a helyén van. Vegye ki a csatlakozót a fő vezetékek (csavarja ki a két csavart a 12 „.) Ez lehet távolítani, és a másik két, teljesen leválasztja a választó, de figyelembe kell venni a feltétele a vezetékek és a képesség, hogy a csatlakozó (egyikük csatlakozik egy dobozban).
6. Távolítsuk el a huzal őr (ő tartja a két csavar), hurkokkal könnyedén egy csavarhúzóval.
7. Feldolgozási önmagában választó - 4 Csavarja csavarral. Közzétételét.
8. A legfontosabb dolog -, hogy ne veszítsék el a kapcsolatot 3 kekszet és 3 rugó (egy dupla).
9. Mossuk ki a régi zsírt benzinnel. választó kapcsolatok jól tisztítható a kerozin és a WD40. Ha a szennyeződés nem engedett a mosás, akkor egy finom polírozó nazhdachku és tintaradír.
10. Alkalmazza szilikonzsírral.
11. Mindezt fordított sorrendben, emlékezve, hogy összekapcsolják a címkéket.

Ezt az eljárást követően a szelektor újra kell keresni a normál üzemmódba.

Cseréje az automata sebességváltó választó

A tisztítás után előfordulhat, és a fordított helyzet - továbbra is jár el dobozban. Ha a műszerfalat is világít a hibajelző, akkor kell menni az autómosó és a bizalom a szakemberek. A számítógépes gépi diagnosztika érzékeli, és ha lehetséges, szüntesse meg a hibát.

Cseréje választó - egy szélsőséges intézkedés. Neki igénybe, ha a javítás nem lehetséges, vagy nem csere elemet cserélni. Például, a mechanikai meghibásodás a kar, felerősítését bázisok (pin - fém, de lehet hajlítani vagy eltörhet, ha szükséges).

A régebbi autók lesznek b / a választó. Vásárlás az új, üzembe helyezése és konfigurálása az autó tulajdonosának fog kerülni elég drága.

következtetés

Választó kar - egy meglehetősen törékeny dolog. Időben olajcsere és diagnosztika, pontos mód váltás, védelmet és a rendelkezésre álló ház segít elkerülni a szükségtelen költségeket. Sok szerencsét!