Javítási robogó a térd saját kezűleg

Vettél egy robogón, nem indul? Vagy azt a hosszú kihasználva lovát, de most eljött az idő arra, hogy egy kéz?

Bármi is volt az, amikor elkezdi keresni az okokat a nem működő állapotban a moped.

Tény, hogy ezek az okok lehetnek sok, de ezek mind nagyon könnyen több csoportra oszthatók. Ez a probléma a tüzelőanyag-rendszer, a gyújtás vagy a központi dugattyú-csoport (CPG). Mint mondják, csodák nincsenek, és ha van üzemanyag, szikra és a tömörítés, a robogó zavedet, és minden más - szar. Ha a készülék sem működik, de mindhárom elemét normális, ami azt jelenti, hogy valójában valami, ez nem elég.

A hibaelhárítást és javítsa ki a robogó a kezét, hogy kövesse ezeket az irányelveket.

Ez érjen a csekket az üzemanyag rendszert. Először is, a benzin minőségét. Ha a robogó állt több mint egy hónap, ne habozzon, hogy engedje le a benzint a tankból, és töltse fel a rendszert és friss. Szintén meg kell vizsgálni a gyom tartály, benzin szeparátor, karburátor. Int, hogy a tüzelőanyag-szelep, és egy csövet hozzá vezető.

Ellenőrző tesztdugaszokat is korlátozzák az szikra - azonban meg kell jegyeznünk, hogy tekintettel a kár, például vezetékek vagy tekercs, szikra szilárdsága nem elegendő a gyújtást. Általában egy kapcsoló, generátor tekercs, a vezetékeket - minden láncszem, amikor ellenőrzi a gyújtás teljesítmény.

Ellenőrizze tömörítés lehet csak egy módja - Compression. Normál érték itt nem lehet kevesebb, mint 8, vagy egyértelműen problémák voltak a kopás CPG. Okai romlás eltérő lehet - például levegő rossz szűrőt (vagy kezeletlen, vagy annak hiánya) a részecskék halad sok por és a homok az égéstérben - közvetlen utat CPG sír. Agresszív stílusú robogó művelet vezethet termikus megragad (klinikai halál CPG) és az ék (biológiai halál). Végül, a jelentős futásteljesítmény kimerült henger falai és a dugattyú-csoport javításra szoruló.

Áfa tényezők egyenként alábbi fenti algoritmusnak, akkor nagyon hamar felfedezi az oka a szenvedés.

Hátszelet és jó egészséget.