Jensen Interceptor - egy elfelejtett legenda

Time - egy csodálatos dolog. Úgy tűnt, csak tegnap meghajolt néhány jelenség, találmány vagy bármilyen dolog, de ma minden megcsodáltuk tegnap elfelejtett és porosodik a hamu halom történetében.

Ugyanez a sors érte az autó Jensen testvérek, aki viselte a büszke nevét „Interceptor”. Egyszer stílus ikon, példakép más gyártók személygépkocsik, végül egy álom, és a vágy tárgya az összes fejlett bhakták a sebesség és a kényelem. Most Jensen Interceptor - csak egy a sok-sok elfeledett nevek.

A legendás történet

Úgy kezdődött a történelem az elfogó a háború után, amikor a Jensen testvérek, és amelyet a növény a róla elnevezett West Bromwich, Birmingham közelében, az angol autók gondolkodás létre első modell autó kifejezetten egy új békés életet. Az autó kellett volna, hogy egy kényelmes, gyors és elegáns. Úgy, hogy rajta lehetett versenyezni alatt egy békés kék ég gondolkodás nélkül a múlt csapások és megpróbáltatásokat. Ugyanez kívánsága ebben az időben, hogy minden ember, aki tapasztalt évvel a háború és a nélkülözés. Általában a testvérek követni kezdte a saját útját az autóiparban vissza 1934., akkor építeni szervek számos más gyártók az idő. A ugyanazon a gépen kezdte, hogy egy kicsit később, de ez volt az ők is nevezhetnénk csak nagy tartalék. Aliens motorok, alkatrészek, Austin és más ismert növény kiegészíti ezeket az autókat. De az autók márka Jensen Motors, kézzel gyűjtjük szoros felügyelet mellett, és közvetlen részvételével a testvérek.

Térjünk vissza a „Interceptor”. Természetesen ez címét az autó adhat ember szenvedett a háborúban. De a történet a megjelenése a nevét törlik a memóriából generációk, de a jövőben a gép maga is jellemzői a ragadozó és egy igazi harcos. Tehát Jensen Interceptor teljes mértékben igazolja a nevét.

Az első generációs „Interceptor” mutatták be a világot a 1949. évben. Ez egy luxusautó súlyú 1,5 tonna, az új 6-hengeres soros motor az Austin és alváz Austin azonban javult, hogy nagy mértékben. Az autó drága volt, kézi összeszerelés, a motor nem volt a legszebb, és a falánkság a gyenge. Mindazonáltal Jensen Interceptor előállított első generációs gyártott gépek 9 éve. Modell állították elő két változatban: egy kupé vagy átváltható. Összesen gyártási idő adták körülbelül 70 „elfogó”.

az út elején

Ez csak a kezdet volt. Visszatértünk a termelés utódaik testvérek Jensen 1966-ban egy teljesen új koncepció, új ötletek és változó elképzelés a világ. Igen, és az autóiparban az elmúlt években történt, hogy sok új felfedezések és megvalósítások. Gyors és agresszív autó egy letisztult design a kereslet, mint még soha. De mint tudjuk, a Brit-szigeteken tisztázatlan okok miatt, nem nőnek ötletes autóipari tervezők. Megtalálhatók főként Olaszországban, ahol Jensen és megállapította, az emberek Touring cég jött egy új design a Interceptor, meghódította a több ezer ember szerte a világon, ahonnan talán megtanulták az ötleteket a tervezők a világ minden tájáról sok későbbi modellek az autók a különböző gyártók.

Ez volt a másik gép, nem sokat, mint elődje, az első generáció. A modern négyajtós autó egy acél test, egy hatalmas hátsó ablak és a motort a „Chrysler” lenyűgöző volt, főleg a lakosság Angliában, ahol kevés a gyártott autók még távolról hasonló jellemzőkkel.

Ha az Olasz design, Jensen kénytelen volt és berendezések gyártására egy test vásárolni Olaszországban. Néhány évvel szervek összeszereléséhez érkezett egyenesen a Pireneusokban, de később Jensen Motors megvásárolta a berendezést és szállítani szülőhazájába Birmingham. Lehet, hogy ez a veszte. Annak érdekében, hogy megtérüljenek a költségek a termelés szervezése, az autó volt, hogy készítsen sok éve változatlan kivitelben. Azonban berendezés maga megváltozik a korai '70 -es években. Autó Jensen Interceptor 1971 már szervokormány és egyéb hasznos újítás. Készült az automata és manuális váltóval.

A legendás, de nem praktikus

A fő baj „elfogó” volt transzcendens étvágyat. Túl sok benzint kellett krayslerovskomu motor, és itt jött az üzemanyag válság a visszhangja, amely megrémítette autósok sok éven át. A szakértők szerint, ha az autó egy kicsit gazdaságosabb, akkor adtak sokkal jobb. Minden évben 1966-1990-ik adták 6000 „elfogó”. Hamarosan mások tulajdonában lévő vállalat, és egyéb követelmények voltak a fogyasztók és az autó tovább megy a futószalagról. És volt egy nagy számú vevő.

Most a legenda, bár szinte feledésbe merült, de még él. A cég, amely megvette a jogokat a név és a márka, azt tervezi, hogy vesz Jensen Interceptor világszerte, és eladni őket újra, de egy modern motor és egyéb létesítmények. Talán látni fogjuk „elfogó” a város utcáin.