"Kenworth" W900: történelem, a fizikai adottságok,

Szerte a világon, a jól ismert amerikai teherautó motorháztető elrendezést. Hála a populáris kultúra, ezek egyike lett a szimbólumok az Egyesült Államokban. Az egyik legnépszerűbb - „Kenworth” W900. Műszaki adatok, történelem, alább felsorolt tulajdonságokkal.

Jellemzők

Ez az autó képviseli traktorral Class 8 (utolsó előtti, másodosztályú a nehéz teherautók) eddig GVWR.

A gyártó egy nagyon széles körű lehetőségek alkatrészek és szerelvények (alváz, motor, felfüggesztés), kabinok és opciók, amely lehetővé teszi, hogy hozzon létre egy személyre szabott autó.

„Kenworth” W900 volt az alapja annak a T600 teherautó. Bevezetett 1986 modell egy sokkal áramvonalas kialakítás, amely lehetővé teszi a 22% -kal jobb üzemanyag-takarékosság. A gép nem lesz utódja W900 és gyártott vele 2007-ig, amikor ő volt az utódja a T600 - T660. 2012-ben, emellett megjelent T680.

történet

W900 már a termelés 1961 óta És nem helyettesíti a korábbi modellek, és állítottak elő egy kis időt velük, hitelfelvétel számos funkcióval. Azaz, az autó gyárt több mint 55 éve. A modern gépek kevés maradt az első példányok: ez idő alatt a teherautó ment keresztül számos fejlesztést: hogyan kell tervezni és külső.

Az első gép külső kilincsek, alatt található az oldalsó ablakok, krómozott fogantyú a grill megfordító a motorháztető, az ajtók a „partíció” stílusú üvegszálas tetőlemez (a fő különbség a korábbi Kenworth modellek), és a nagy első szellőző ablakok az ajtók.

• 1967-ben, az index modellek hozzá a levél A.
• 1972-ben a hajtincseket helyébe a részleteket a „lapát” stílusban.
• A következő évben, a jelkép a motorháztető három piros csíkos négy helyett.
• 1976-ban magasabb volt a kabin a hosszú utazások. Szintén bemutatásra egy luxus változata a VIT, felszerelt alapértelmezés szerint így kizárólagos felszerelések azokban az években, mint egy dupla ágy és egy hűtőszekrény, amely hamarosan belépett a lista a közös lehetőségeket.
• 1982-ben, a csere a lámpák a téglalap alakú gép kapott index B. Összehasonlítva a W900A leszállás a futómű magasabb volt. Ebben az esetben, az egykori „Kenworth” W900 továbbra is termelni Mexikóban (Kenmex), hanem szögletes fényszórók.
• 1987-ben bemutatta a W900S. A modell megkapta lejtős motorháztető a jobb láthatóság érdekében.
• 1989-ben volt W900L változat hosszabbítani legfeljebb 3,3 m tengelytáv.
• 1994-ben, a vonal kezdte használni modell T600 cab más, először is, ívelt szélvédő, szemben a két darabból álló lapos W900. Kezdetben úgy volt, csak a hosszú változat Aerocab és az opció, Daycab. 2006-ban egy kabinban voltak telepítve csak a W900S. Ugyanakkor lapos szélvédő nincs ellátva Aerocab és hosszított változat Daycab. Ugyanakkor, a hajlított üveg egyaránt kínál teljes és egyes esetekben.
• 1998-ban volt egy Studio Aerocab módosítását.
• 2014-ben az alapján W900L tiszteletére a 25. évfordulója ezen verziója egy limitált ICON900. Ez egy nagy, több króm elemek és speciális jelvények.

A váz és futómű

A gyártó 4 keret verziója az egyik acél és az azonos variánsok betétekkel.

15 Rendelkezésre álló lehetőségek a tengelytáv (4,6-8,4 m). A szélesség 2,4 m 2,9 m, és a test a tükrök. Track 1,8-2,2 m.

A magasság az első tengely előtt terheletlen állapotban 29,7-35,3 cm, hátsó - 21,6-39,9. Végső tartományok 30,5-45,7 cm, és terhelés nélkül.

A három választható lehetőség üzemanyagtartályok átmérője 22, 24,5, 28,5 hüvelyk térfogatú 142,2-670 liter.

felszerelés

A leghíresebb traktor „Kenworth” W900. Vannak azonban más változatok, felszerelt összecsukható szervek, betonkeverők és egyéb berendezések.

A lista a lehetőségek sokaságát tartalmazza funkcionális eszközök: erőátviteli elemek, vontatóhorgok, stb ...

Ezen túlmenően, a gyártó széles skáláját kínálja a külső design elemek, mint a csiszolt üzemanyagtartályok, doboz az elemek és eszközök, kettős kipufogócső, kiegészítő világítás, és így tovább. D.

kabin

Truck többféle megvalósítási mód talált hálófülkékre.

Hagyományosan ez jellemzi a magas szintű kényelmet. Így, a gép teljesen állítható ortopédiai ülésformának, a műszerfal egy több paraméter és nagy kényelmes kontrollok, két 12 voltos aljzatba, több rekesszel tartása dolgokat, egy részletes listát a befejező opciók, és így tovább. D.

motor

Kenworth felvértezi az amerikai teherautók PACCAR motorok. Ők képviselik a négy sorozatban 6 hengeres turbódízel motor sorban elrendezését. A kezdeti sorozat PX-7 nem használják a W900.

• PX-9. A 10 motorok, 8,9 l kapacitása 260 liter. a. és 720 Nm 1300 rev. / perc. akár 450 liter. a. 1250 Nm 1400 rev. / perc.

• MX-11. Motorok 10,8 L 6. kiviteli alakok. Develop 355 liter. a. 1250 Nm 1000 fordulat / perc -. 430 l. a. és 1550 Nm 1000 rev. / perc.

• MX-13. Egy sor motorok 9 12,9 liter. Termelékenységük 380 liter. a. és 1450 Nm 1000 rev. / perc. 500 liter. a. 1850 Nm és 1100 Nm.

Rajtuk kívül a "Kenworth" W900 találkozik Cummins motor, Caterpillar, a Detroit Diesel.

átvitel

A járművet felszerelték 10, 13 és 18 sebességes automata sebességváltó. Megfelel 4x2, 6x2, 6x4.

alváz

Első felfüggesztés - Dana Spicer D2000 20K szabvány pálya öt változatai laprugók, hátul - kettős vagy hármas által képviselt húsz fő változata minták, beleértve a modellek a gyártó, és Reyco, Chalmers, Hend Hendrickson, Neway. Elérhető rugót vagy rugós-pneumatikus design.

Felszerelt hidraulikus kormánymű TAS 65.

„Kenworth” W900 van egy 22.5 colos kerekek mérete 425/65. Ők meg gumik Bridgestone M844F, R250F, M726EL.