„Mazda 2” - subcompact autó, nélkülözhetetlen a városi környezetben

„Mazda 2” - kompakt japán autók az osztályban, amely előállított 2003 Mazda Corporation gyárak Hiroshima. Ez a második helyen a felállás, amely a „Mazda-6”. Az ázsiai országokban értékesítik néven Demio.

A prekurzorok az autó „Mazda 2”:

• Metro Mazda 121-ben készült 1996-1997.
• Mazda 121 Shades Metro - gyártás korlátozódik 1999.
• Mazda Demio - kiadás 1999-2001.

A történet a modell

Model „Mazda 2” jött létre a platform az amerikai subcompact autó Ford Fiesta és ismételt paramétereit sokféleképpen. Furore az autópiacon az új gép nem kerül sor, annak jellemzőit tartják a középső szinten, a belseje el van látva összhangban elfogadott szabályok gazdaság-osztály autó. Ezért Oroszországban „Mazda 2” még nem kapott, és Európában alacsony volt a kereslet - négy éven belül értékesíteni csak mintegy 140.000 példányban.

Alacsony kereslet volt a lendület létrehozására alapvetően új modell, és két évig, a mérnökök európai design center Mazda cég sikerült megvalósítani az elképzelést, építési Sassou koncepcióautó, ami bemutatásra került a 2005-ös Frankfurti Autószalonon. Tehát volt egy teljes értékű autó első generációs „Mazda 2”, amely áttekinti nem sokáig váratott magára. A látogatók forgalmazási jelölt az újdonság a technikai megoldások, modern körvonalait a test, valamint a magas szintű esztétikai szalon.

termelés kilátásai

A kilátás a termelés az új modellek jelzi egyértelműen, és a felkészülés a gépek nagy léptékű sorozatgyártását vette fel a Mazda vezető tervezője, mérnök Ikuo Maeda.

2007 márciusában, a Genfi Autószalonon mutatták be a „Mazda 2” a második generáció. A látogatók forgalmazási láttam a fényt gyors autó, nem úgy, mint az elődje. Az új gép vált tömörebb, a test hossza lecsökkent 40 milliméterrel, magassága csökken 55 mm. A tengelytáv ugyanaz marad - 2490 mm.

Ellentétben a logika törvényei, a belső a modell „Mazda 2” (kép, felkerül az oldalra, erősítse meg) nem csökkent, hanem éppen ellenkezőleg, egyre terjedelmes változása miatt ajtó profilok, oszlopok és a mennyezet a test vonalát. Tető ferdehátú megnöveltük 250 l, míg a hátsó ülések hajtogatott, a mennyiség 787 liter.

„Mazda-2” második generációjának könnyebb 100 kg korszerűsítése az elülső és hátsó felfüggesztés, elnyomása hatástalan katalizátort, a változó a tervezés az első ülések. Jelentős súlycsökkenés úgy sikerült elérni, a használata nagy szilárdságú fém, amelynek sajtolt alsó testrész. A súly a kész test csökkent 20 kg.

Erőművi és átviteli

Erőmű „Mazda-2” egy benzinmotor három változatban:

• Motor elmozdulása 1,3 liter, 75 liter. a.
• Motor elmozdulása 1,3 liter, 84 liter. a.
• Motor hengerűrtartalma 1,5 liter, 103 liter. a.

Az orosz autópiac „Mazda 2”, műszaki előírások, amelyek megfelelnek a legmagasabb az osztályban, értékesített motor kapacitása 103 liter. a. és 5-sebességes manuális váltóval. Bizonyos esetekben a gépet 4-utas „automatikus”.

A gép két változatban: az első - Touring, amely több, belső elrendezése lehetőséget, zene lejátszó CD lejátszó távirányítóval a hátsó ülésen ablakok és bejárati ajtók elektromos hajtással. Az orosz változat hozzá egy nagyobb kapacitású akkumulátort és állítsa fűthető első ülések.

A Sport hozzáteszi egy komplett elektromos ablakok a hátsó ajtókban, klímaberendezés, ködlámpa, könnyűfém keréktárcsák 16 inch, a stabilizáló rendszer dinamika szabályozás és a fedélzeti számítógép.

Vannak közvetlen eszközök, energia és Sity Line, de a kiegészítők szerepelnek ezek a modellek, nem a kereslet eléggé.

műszaki jellemzők

A módosítások az autó „Mazda 2” volt, a gyártás megkezdése modellt készített egy testalkata ferdehátú ötajtós változata.

Műszaki jellemzők a jármű:

• Hossz - 3900 mm - magasság 1475 mm, szélesség - 1 695 mm. Tengelytáv - 2490 mm.
• Üres tömeg - 1485 kg.
• A clearance (távolság) - 150 milliméter.
• A motorbenzin, négyhengeres, in-line, kereszteződő elrendezése, az injektor befecskendezési. A a henger térfogata - 1,3 literes kapacitás - 75 liter. a. 6000 fordulat / perc.
• Sebességváltó - manuális, ötfokozatú sebességváltó.

Aktív és passzív gépjármű-biztonsági

Body Model „Mazda 2” tervezték MAIDAS rendszer, amelynek köszönhetően az elosztó és részleges felszívódását ütközési erők egy baleset. Szintén a használt autó ABS blokkolásgátló, elektronikus fékerő-összehangolás EBD és az EBH elektronikus rendszert, amely sokk frissített fékek vészfékezés. A hátsó ülés ISOFIX felszerelt modul, amely akkor használható, ha a gépkocsiban gyermek. Az autó is fel van szerelve első és oldalsó légzsákok. Kiértékelése indításgátló.

Subcompact autó "Mazda 2": vásárlói vélemények

kis autó eladások 2007 óta nőtt többször. A gép gyorsan szerzett vezető pozícióját a maga kategóriájában, a paraméterei, a vonatkozó szabványok a szegmensben, bemutatott technológiai fejlődés az utóbbi időkben. Vevők tudomásul veszik a kiváló menettulajdonságok, fojtószelep választ, és jó irányíthatóság. A gép könnyen illeszkedik a korlátozott hely a városi parkoló, vezetés közben forgalmas autópályák világvárost keskeny átjárók zajlott minden nehézség nélkül. Pozitív visszajelzés a tulajdonosok, ideális jármű hozzájárult a népszerűsége.

"Mazda 2": ár új és használt autók

Új autó árfekvésben 585-650 ezer rubel, attól függően, hogy a helyét a kereskedés. Az árak a periférián általában eltérnek az árak a központi autoshops le. A különbség elérheti a 10-15 ezer rubel.

Az árak a használt autók között 300000-420000, attól függően, hogy az év és állapotát.