Mi az értékcsökkenés a kocsi?

Autó Értékcsökkenés - valami ismerős, hogy minden szakmai szerelő és a vezető-szerető. Ezt a rendszert fejlesztettek ki körülbelül egy évszázaddal ezelőtt, amikor ez lett az első autó. Különösen népszerű autók hidraulikus lengéscsillapítók nyert a Nagy Honvédő Háború. A fő feladat - ez csökkenti a rezgések és lengéscsillapítás. Ily módon biztosítják a biztonság és a kényelem vezetés közben.

értékcsökkenési jellemzők

Ezért ezek a katalizátorok végre kell hajtania a két feladat: ha a jármű értékcsökkenés létre egy kemény út, az autó kezelése sokkal precízebb, de marad az utastérben diszkomfort érzést okoz, és a vezető és az utasok. Tipikusan ilyen rendszerek vannak felszerelve teherautó és katonai járművek. Míg a második esetben, minden attól függ, milyen típusú rakományt. Ha autó értékcsökkenés létre egy puha útra, az autó kevésbé lesz pontos az irányítás. Másrészt, hogy az utastérben lesz kényelmes.

értékcsökkenés feladatok

Továbbá, a lengéscsillapítók feladata érintkezik az úttal kerék, ami szintén az egyik biztonsági garanciák, mivel a fő oka összeomlik - ez az irányítás elvesztését. Ha a gépkocsi értékcsökkenése - a legfontosabb tényező, amely felelős az irányítást a gép. Ha a hibás lengéscsillapítók, még a jó fékek és gumiabroncsok nem nyújtanak jó kapcsolatot a közúti autó.

Szerelés a lengéscsillapító

Azonban nincs ilyen sokk, amely alkalmas lenne az autókat és utak. Ez pontosan részlet értelmében felállított felfüggesztése bizonyos modellek és gyakran folynak a régióban, ahol a gépkocsit használni fogják. Ezért a lengéscsillapító gyártó figyelembe kell vennie az arány a kényelem és a biztonság, valamint a műszaki jellemzőit az autó és az út. Ez figyelembe veszi számos különböző fajta ilyen alkatrészeket.

Új gépjármű értékcsökkenését

2012-ben elindult a végrehajtás terén terén a vízépítési csökkentési rendszereket, amelyek elve alapján működnek viszkózus súrlódás. Ez lengéscsillapítók teleszkópos monotube gáz túlnyomás vagy anélkül túlnyomás, két cső. Meg kell jegyezni, hogy vannak hibák, például a besorolás: gáz-, olaj- és olaj. A helyes besorolását a lengéscsillapítók lesz ilyen:

1. Csappantyúk túlnyomáslevezető (gáz).
2. Csappantyúk túlnyomást gázt alacsony nyomású (gáz-olaj).
3. Lengéscsillapítók túlnyomás biztosítása nélkül gáz.

Következésképpen, a gáz-olaj csappantyú is egy gáz. Csak a gázrugó gázrugó, és arra használják, hogy megvédje a motorháztető vagy a csomagtartó.

A gázolaj lengéscsillapító gáz túlnyomás nem egy nagyon erős hatással vannak a kemény gondolkodású katalizátor, de növeli a teljesítményt pontosság nagy terhelés. De ez a különbség állandó vezetés nem észrevehető.

Számításaink költségek

Jellemzően a csillapítás kiszámítása a jármű alapján készül a kiégett fűtőanyag (az osztály autó C hengerűrtartalmú motorral 1,5-2,0 l). Egyszerűen fogalmazva, ha kiírja az összes olyan tervezett karbantartási költség 100 000 km, figyelembe véve a szűrők, izzók, fékbetétek, gumik és így tovább. N., Mi hozzá 10-15% nem tervezett kiadások (nem tervezett javítás). Az ilyen példák az ólom a személygépkocsi magazinok (kiszámításakor értéke átlagosan 1 kilométer).