Mazda Xedos 6: leírások és vélemények

Ez az első alkalom Mazda Xedos 6 volt látható 1991-ben Tokióban. Ez a modell védjegye Mazda, amelyen keresztül a vállalat szerette volna növelni a százalékos eladások az európai piacon. Ez eredetileg indult termelés két változatban: Xedos 6 és Xedos. Az első végeztük 1999-ig (valamint jobb és bal oldali kormány). Mögöttes külső Mazda Xedos 6 jogok Biodesign elvét. Abban az időben, a modell összhangban divatos és sima test stílus.

Egy rövid története

Már az 1993-as modell jól fogyott szerte a világon. A test csak egy volt - a klasszikus szedán. Egy évvel később, a cég úgy döntött, hogy végezze el a munkát, hogy javítsák az autót és a restyling, ami az új modellek: a nővérrel 800 és Xedos 9. De 1997-ben átlépte a további termelés: Ford úgy döntött, hogy leállítja a termelést ez a modell, egy kivétellel. Mazda Xedos amerikai piac továbbra is kiadni. Ennek oka az volt a nagy kereslet és a jó iránti kereslet. A kibocsátás alatt, sikerült válik egyfajta riválisa a „trojka” BMW.

Műszaki adatok Mazda Xedos 6

Japán autó szabványos jó tapadást, ami ajánlott megváltoztatni minden 200 000 km, ami már sok. Váltó - ötfokozatú mechanikus vagy négyfokozatú automata sebességváltó. Olajcsere a doboz, a szakértők szerint, meg kell végezni sem ritkábban, mint minden 70 000 km. Vezérműszíj tart mintegy 100 000 km normál vezetési. Body idején nyújtott megfelelő védelmet. Váltó tekinthető a legstabilabb, a stabilizátor rúd otsluzhat 50.000 km.

A mai napig ezek a modellek utángyártott kipufogódob, amely azt ígéri, hosszan tartó működését.

Táblázat Teljesítmény Mazda Xedos 6:

szalon

Applied Materials, és illeszkedik a minőség biztosítása teljesítményt auto szalon. A fő hátránya - a kis méret. Egy személy a magas növekedési és nagy mennyiség lesz kényelmetlen. A leggyakoribb kellemetlen hang működés közben válik kalaptartó. Lehetőségek közé légzsákok, ABS rendszer, elektromos berendezések, légkondicionáló, bizonyos modellek bőr kárpitozás.

Electronics viselkedik megbízhatóan, de előfordult, hogy a vezérlőegység ablakok megszűnt ellátni feladatukat kialakításának köszönhetően az autó, ez a mechanizmus sebezhető, hogy elütötte a nedvességet.

ár

Idő mindig veszi a saját, így az ár az aktuális napi tartományban 5000-8000 dollár. Meglehetősen nagy hátránya, hogy a magas költségek alkatrész ehhez a típushoz Mazda. Még egy kis baleset az autó tulajdonosa komolyan költeni látszólag apró részletek.

Például, alkatrészek használt autók és áraik:

• ajtó - ≈ 1310 rubel.
• Spotlight - ≈ 3492 rubel.
• a motor (2.0) - ≈ 15.277 rubelt.
• hátsó lökhárító - ≈ 1746 rubel.
• starter - ≈ 1528 rubel.
• Automatikus - ≈ 13.095 rubelt.
• Kézi sebességváltó - ≈ 5283 rubel.
• A légkondicionáló kompresszor - ≈ 2619 rubel.

Mazda Xedos 6 - véleménye a tulajdonosok

Szerint a tulajdonosok listát állított fel a pozitív és negatív vonatkozásai ennek a modellnek. Ennek eredményeit az alábbiakban foglaljuk össze:

A véleménye szerint a tulajdonosok a vezetés és a gép kialakításától kap a teljes ellátás. A legjobb üzemanyag 95-ös oktánszámú benzin. Az ár és futott kijön ugyanúgy. De a rossz minőségű út erők tartsa erősen a kormánykereket. Ítélve a megjelenés éve, ez a gép sokáig megelőzte a korát.