Meglepő fokozott előírások "Hyundai Sonata", vagy az Anatomy of Success

A Curious Case Dél-Korea a századfordulón, miután tett egy kecses ugrás tigris, ő lepte meg a világot, újjáéledő szintje Mongólia és leszállt között Finnországban és Svájcban erre fogalmi mutató, mint egy részecske a nemzeti jövedelem egy főre jutó.

Autósok kell figyelni, hogy a műszaki jellemzőit a „Hyundai Sonata” - a négyajtós kupé, gyorsan berontott az első három a műfaj európai eladások után azonnal a Toyota Camry, valamint a Honda Accord. Dél Joseon, vagy ország Han pontosan hogyan Korea Ázsiában, sikertelen szinte azonnal eléri az optimális technológiai bázist az adott jármű tartószerkezet, annak motor, sebességváltó, futómű, elektromos rendszer. Az új „Hyundai Sonata” 2013-ban - a harmadik lépés a javulás a vas ló. Az utolsó felújítás sikeresen leküzdeni a két hátránya az előző design (általános - egy kellemes és sikeres „Hyundai Sonata” második generációs). Műszaki jellemzői a gyors és erőteljes gép, várhatóan a bemutatótermekben jövőre, díszített gazdaságos üzemanyag-fogyasztás és a jól fejlett fej optika. Nyomda megállapítja az innovatív design és a magas versenyképességét. Az új modell képes versenyezni az első vagy a második helyen az európai szegmensben értékesítése négyajtós kupé business class versenytársak bemutató erős érvek - azok technikai jellemzőit.

„Hyundai Sonata” van szerelve egy innovatív 16 szelepes, 2,4 literes „alumínium szív (!)» - Theta II GDI közvetlen befecskendezés. Hála az új motor technológia, ez az index csökkent, összehasonlítva az előző modell több mint három liter, és most 6,72 liter 100 km vezetés az autópályán és 9,8 liter a városban! A tartomány a motorok Hyundai azt is sugallja, egy két literes turbófeltöltésű Theta II, benyomással teljesítmény - 274 l. a. Szintén elérhető a „hibrid” változat, amely egyesíti a benzines és a villanymotor munkát. A kapacitás - 205 liter. a. Az üzemanyag-fogyasztás, persze, csökken, mert a „elhajt” segít villamos energiát. Koreai autógyártók adunk futómű új, 4-fokozatú „automatikus”, hozzátéve, a választék tökéletesen mutasd meg magad, hatfokozatú manuális sebességváltó SHIFTRONIC®. Nyilvánvaló, hogy elhatározta, hogy a sportos karakterét az autó legalkalmasabb frissített sport merevebb felfüggesztés, ők használják versenyzésre „klasszikus” - multi-link hátsó felfüggesztés és az első MacPherson, miközben erősíti és stabilizálja a bukócső tavasszal. Sport vezetési stílus legmegfelelőbb négyajtós kupé, mint láttuk, azt állította, hogy a megfelelő „alap” előírásoknak.

„Hyundai Sonata” különleges, egyedi külső design neki: i40 Sedan, ahogy ők nevezik az európaiak valóban felismerhető. Ez történt a stílus „folyékony szobrászat”: sima dombornyomás kezdődik a motorháztető és átmegy a teljes oldalhossza (míg a legtöbb más cégek egyedülálló - csak a közelben a kabin ablakok). Az eredmény bizonyult finomítások csökken 0,25 légellenállást. Esztétikailag szép frissítés krómozott lökhárító, erősített fej optika és multispitsevye kerék.

Belső berendezés belső jellemzi tágasság, a kényelem és a fény. Az új konfiguráció dinamikusan „felnőtt” nem csak a műszaki jellemzőit. „Hyundai Sonata” is használják sok új műszaki modulokat. A remake harmadik i40 Sedan már megjelent a bázis panorámatető, érintse meg a kijelzőt navigáció, audio Infinity, fűthető első és hátsó ülések és a kormánykerék, tolatókamera, az automata habosító a szemüveget ködös. További csomagok igényel „parkolást segítő”, kihangosító Bluetooth, hangfelismerés.