Négy külmotorokat „Mikatsu”: vélemény

A koreai cég „Mikatsu” Ismert, hogy sok ember miatt csónakmotorok. Ha figyelembe vesszük, kifejezetten négyütemű modellek, ezek jellemzik a magas teljesítményt. A magasság a keresztrúd ilyen modellek átlagos szintje a 420 mm-es. Összesen nyomógombokat használják az építőiparban nem több, mint három. Ha beszélünk a funkciók, akkor jelölje ki a jelenlétét fordított bilincsek.

Ezen túlmenően, a gyártók így négyütemű motorok egy meglehetősen jó minőségű üzemanyag-ellátó rendszer. Azonban a hátránya az ilyen módosítások is rendelkezésre áll. Ha többet szeretne megtudni részleteket ebben a kérdésben, akkor a legjobb, hogy fontolja meg a legnépszerűbb modell, és ezzel párhuzamosan az előírásoknak, hogy megtudja a valós fogyasztói vélemények.

Modell áttekintés „Mikatsu M3” (9,9 LE)

Ez csónakmotor „Mikatsu” (9,9) jó véleménye. Sok vevő inkább ezt a modellt annak teljesítményét. A motor túlmelegedett ebben az esetben nagyon lassú. Ugyanakkor nem szabad elfelejteni, hogy az üzemanyag-fogyasztás is elég nagy. A függőleges tengelyre szerelt a példány által képviselt 13 mm átmérőjű. Azt is meg kell jegyezni, hogy a hátsó fogaskerekek, speciális alumínium ötvözetből készült.

Ha úgy gondolja, az értékelés a fogyasztók, azok törlődnek lassan. A hajtótengely ebben a külső motor van csatlakoztatva. Skeg ebben az esetben a hajócsavar van szerelve a tálcát. Külön figyelmet a bemutatott modell érdemel minőségi hűtési rendszer. Összességében ez a modell a gyártó által biztosított hat bevitelt. Szerint a tulajdonosok, akkor lehet tisztítani könnyedén. Ez áll ma a farmotoros mintegy 152 ezer. Dörzsöljük.

Vélemények a motor "Mikatsu M2" (3.5 hp)

Ez a motor „Mikatsu” (3.5) érdemel pozitív visszajelzés. Ez a modell elsősorban az érdeklődés használata révén nagyfrekvenciás felszerelés. A motor ebben az esetben van szerelve egy szilárd raklapon. vastagsága egyenlő, mint 12 mm. Fogaskerék a jelen esetben van rögzítve a központi tengelyhez. Ha úgy gondolja, az értékelés a fogyasztók, a gyakori kenés nem szükséges. Azt is meg kell jegyezni, hogy a hajtómű viszonylag könnyen eltávolítható. Így lehetséges, hogy egyszerűen ellenőrizni, ha szükséges. További beszámolók mintegy csónak motorok „Mikatsu” (3,5 LE) van társítva kiváló minőségű kormányrúd.

Között a hiányosságok fontos megemlíteni az alacsony frekvenciájú a központi tengelyre. Az egyik pillanatban még képes arra, hogy maximálisan körülbelül 3100 rpm. Ebben az időben, hasonló módosítások aktív paraméter 4300 rpm. Ez történt annak a ténynek köszönhető, hogy a központi tengely ebben az elrendezésben van elég masszív. Töltsön kibírja nagy, de a paraméterek az ő kicsi. Az ára manapság a farmotor a vevő számára mintegy 130 ezer. Dörzsöljük.

Jellemzők módosítás „Mikatsu M5”

Ezek csónakmotorok „Hyundai Mikatsu” vélemény legtöbbször a víz minősége a szivattyút. Így a szivattyú igen gyorsan játszódik le. Járókerék benyújtó másolattal négyszögletes. Az első fokozatban a motor rögzített speciális hüvely. Ha úgy gondolja, az értékelés a fogyasztók, akkor nagyon lassan ürül ki. Továbbá, a tulajdonosok dicséret ez a modell meglehetősen terjedelmes antikavitációs lemez. Fix, hogy ebben az esetben több mint a kardántengely. Szűkítő, miközben védi a különleges burkolatot. Meg kell a modell a boltban mintegy 140 ezer. Dörzsöljük.

Fogyasztói vélemények „Mikatsu M9”

Vélemények a csónakmotorok „Mikatsu” (5 hp.) Van egy széles. Néhány választani ezt a modellt, mert a minőség holtfa. Fel van szerelve ebben az esetben nem egy nagy serpenyőben. Ugyanakkor bilincs a bemutatott modell létezik. Külön figyelmet érdemel a külső karburátor. Szelepek minden benne van három. A végső nyomást képesek ellenállni nagy. Azt is meg kell jegyezni, hogy eltávolítják, minden gond nélkül, ha szükséges. Ebben az esetben a lengőkar tetején található a motor.

Ha úgy gondolja, az értékelés a fogyasztók, ez elég könnyen karbantartható. Kavitáció lemez az említett modell áll rendelkezésre. Állítsa át az anód és a hátramenet nem érintkezik. Szerint a vásárlók, ez a modell nagyon gazdaságos az üzemanyag-fogyasztás. Óránként a motor működését nem fogyaszt többet, mint 1,3 liter benzint. Meg kell a motor ma mintegy 146 ezer. Dörzsöljük.

Mit mondanak az emberek „Mikatsu M15”?

Ez a négyütemű farmotoros „Mikatsu” (5 LE) széles különféle válaszokat. Ez a konfiguráció korunk a kereslet, mert a minősége a sebességváltó. Letette a standard védőburkolat és a magas páratartalom nem fél. Központi rúd ebben az esetben van egy átmérő pontosan 120 mm. A hátrameneti fokozat ebben csónakmotor közelében található az anód.

Ennek köszönhetően, könnyen le, ha szükséges. Az értékcsökkenés szelepek képviselték a készülék nagyon kicsi. Általában a karburátor beállítása minőségi és ritkán tör. Azonban ezek a csónakmotorok „Mikatsu” vélemény negatív. Árnyoldala fogyasztók mondjuk alapvetően nem hátrameneti fokozat zár. Ezért, hogy megbirkózzon a csónak motor néha nehéz. Kerülne a boltban vásárló 155 ezer. Dörzsöljük.

Az új módosítása „Mikatsu M18”

Ez négyütemű csónakmotor „Mikatsu” értékelések gyakrabban, mint nem, mivel a kiváló minőségű holtfa. Továbbá, az új modell közül kiemelkedik más eszközök jelenléte egy új generációs sebességváltó. Ha úgy gondolja, az értékelés a fogyasztók, akkor összeomlik történni ritkán. Ebben az esetben a függőleges tengelyt a farmotoros készült speciális alumínium ötvözetből. Hátramenet ez a modell képes ellenállni nagy terhelésnek.

Azt is meg kell jegyezni, hogy a lapátkerék képviselteti magát a készülék beállított öntött. Az anód a hajómotoron elhelyezkedik antikavitációs lemez. Deadwood a mércét, és hozzanak létre nagyon egyszerű. Ha úgy gondolja, az értékelés a fogyasztók, az üzemanyag, a készülék által képviselt alacsony fogyasztás. Szerint a dokumentáció, a használata egy órát töltött átlagosan körülbelül 1,3 liter benzint. Érdemes a hajó motorja a mai napig mintegy 120 ezer. Dörzsöljük.

Véleményed a modell „Mikatsu M20”

Ezek csónakmotorok „Mikatsu” értékelés pozitív, és mindenek felett kitűnnek hasznavehetetlen. Állítsa be a jelenlegi modellje automata típusú. Mindez arra utal, hogy ezt meg lehet elég egyszerű. Ebben az esetben a központi tengely lehet távolítani anélkül, hogy extra erőfeszítést. Ebben az esetben húzza ki a főtengely lehet magad.

Továbbá meg kell jegyezni, hogy ez az elrendezés egy kiváló minőségű üzemanyag-ellátó rendszer. A szelepek ebben az esetben csatolni a réz, és ezek felett található a karburátor horizontális módon. Ily módon a megtisztulás őket inkább minőségi. Ez az a motor tárolására mintegy 160 ezer. Dörzsöljük.

Vélemények "Mikatsu M30"

Ezek csónakmotorok „Mikatsu” véleménye legváltozatosabb, de sok vásárló azt mondta, a választott modellt a kényelem az irányítás. Ebben az esetben a kormányrúd kapcsolódik elég határozottan. Azt is meg kell jegyezni, hogy a kiterjedt gumitömítés. Így, hogy állítsuk be a holtfa nem lesz nehéz, még egy kezdő. Külön figyelmet a bemutatott egység érdemel az üzemanyag rendszert. A szelepek ebben az esetben képes ellenállni nyomás 5 bar-ig. Hátramenet ez a modell telepítése közvetlenül a tűzhely. Ha szükséges, akkor el kell távolítani nagyon gyorsan. Azt is meg kell jegyezni, hogy a csónakmotor „Mikatsu” megérdemli a jó vélemény, mert a minőség fordított zár.

Egy másik modell egy speciális rugós, amely rendelkezik a függőleges tengelyen. Propeller a termelőtől benyújtott példányban mellékelt műanyag. Vízszivattyú ebben csónakmotor felett található a lapátkerék. Ha úgy gondolja, a vásárlói vélemények, a váltó elromlott, amikor az a baj kenőanyagot. Jelenlegi állapotában ez a konfiguráció mintegy 180 ezer. Dörzsöljük.