Önmagában egy riasztás: a lehetséges okokat, és hogyan lehet kezelni az ajánlások

Modern autótulajdonosok annyira félnek a lopás, hogy szinte minden autó (még a régi „kilenc”), felszerelt riasztás. Továbbá, ha a korábbi lopásgátló rendszer luxusnak, de most a piac tele van olcsó kínai rendszer. A legtöbb esetben a problémák éppen velük. Vannak azonban olyan helyzetek, amikor váltott riasztás maga „Starline”. De ez egy nagynevű gyártó lopásgátló rendszerek. Mi az autó tulajdonosának kell csinálni? Miért a riasztás önmagában fogja mondani a mi mai cikkben.

ütésérzékelő

Így szerelve minden lopásgátló rendszer. Sokk szenzor működik, nagyon egyszerűen. Miután a készülék felismeri a rezgéseket, akkor ennek megfelelő jelet küld a fejét chip. Ezután egy impulzust kap, a sziréna. Riasztás kezd „kiabálni”. Ugyanez az elv működik, és tűzjelző rendszerek. Váltott ez nem magát a rezgések és a füst. De ez egy másik téma a beszélgetés. Általában a dolog elég hasznos. Végtére is, a legkisebb hatás gépet azonnal azt állítja, „kiált segítségért.” A hanghatás elriasztja a betolakodót. Legalábbis ez felhívta a figyelmet a járókelők. De néha ez a szenzor biztosítja a problémát. Miatta egy riasztás magától. „Alligator”, vagy hogy „Starline”, ebben az esetben nem számít. Elvégre, ha a készülék be van kapcsolva a sziréna, nem valószínű, hogy élvezze az udvaron, különösen éjszaka. Ezért szükséges, hogy tegyen sürgős intézkedéseket, hogy megoldja a problémát.

Hogyan kell beállítani a szenzor?

Beállítás függ a tervezési funkciók. A legtöbb jelátviteli kínai rezgésérzékelő külön származtatott és csatlakozik a központi egység keresztül vezetékeket. Az első része az elem látható a műanyag csavart. Egy Phillips csavarhúzó, manuálisan is beállíthatja az érzékenységet. Nem kell beállítani a készüléket. Mechanikus vezérlés összehangolja a küszöböt, és akkor önmagában nem indít riasztást. Tapasztalt autósok azt mondják, állítsa érzékelő nagy érzékenységű nem szükséges. Miután a sziréna indul még egy kutya futás mellett. Kiállítás áll szintjén az „átlag alatti”.

Mi van, ha nem találja meg a sokk szenzor? Néhány riasztás van beépítve is. Ebben az esetben olvassa el a használati utasítást. Kiigazítás a kulcstartó, a páros megnyomásával CH2.

a felesleges nedvességet

Mosás - nagyon kellemes élmény minden autós. Végül is, mi lehet jobb, mint egy ragyogó, tökéletesen mossuk az autót? De néha az eljárás után „hibás” riasztás. Electronics nem szeretik a vizet, és erősen párás levegő. Ezért szükséges, hogy megakadályozzák azt, hogy belépjenek a szenzorok. És a riasztó egységet kell állítani a maximális száraz. Néha a nedvesség elősegíti a Az érintkezők. Emiatt önmagában egy riasztás. Hogyan lehet ebben a helyzetben? Általában minden megy magától 1-2 nap. Javasoljuk, hogy tiltsa le ideiglenesen az ébreszt, és becsukta az ajtót a mechanikus zárat.

Az érzékelő kötet

Ha önmagában egy riasztás, érdemes odafigyelni egy érzékelő. Ez aktiválódik váltás esetén a levegő mennyisége az utastérben. Azaz, ha a behatoló bejutni, akkor a készülék jelzi azonnal a központi egység és a sziréna. A kormánykerék van zárva, önindító scroll is lehetetlen.

Figyelemre méltó, hogy ezek az elemek telepítése csak a drága riasztásokat. Kínai márkák korlátozódnak ütközésérzékelő. Hogy lehet, mivel a véletlen riasztás indítása? Ez nagyon egyszerű. Például a hazafelé elfelejti kivenni a csomagot a szupermarketben. És akkor az egyik termék kezd lecsúszni. Az érzékelő nem fogja a jelet, és biztosítja a pulzust a sziréna. Látszólag banális helyzet. De éppen azért, mert maga a készülék riaszt. Ezért, ha elhagyja az autót, ne hagyja benne a zsák és más elemeket.

kontseviki

Mint ismeretes, amellett, hogy a szenzorok, végállás kapcsolókat használnak speciális jelző. Úgy van szerelve:

• Hood.
• Ajtó.
• Törzse.

A lényege, hogy a munka rendkívül egyszerű. Egyszer egy betolakodó kinyitja egyik járműalkatrészek az érintkezők zárva vannak, és az impulzust kap, a sziréna. Egy riasztás. De ellentétben érzékelők, végálláskapcsolók vannak telepítve a leginkább veszélyeztetett területeken - közel a zuhatag. Minden lenne semmi, ha nem a nedvességet. Ezen a ponton, felhalmozódik nagyon jól. Végtére is, a szomszédban a vízelvezetést. Ha a víz eléri a végállás kapcsoló érintkezők zárva spontán. Hogy ezek az elemek már meg, az olvasó láthatja az alábbi fotó. Riasztás azt hiszi, hogy valaki beosont illegálisan jármű (bár az összes ajtó zárva). Az eredmény - a hangos kürt az éjszaka közepén. Gyakran előfordul, hogy ezek a végálláskapcsoló „hibás” mosás után, és az eső. Amint a nedvesség elpárolog a kapcsolatot, a rendszer úgy működik, mint korábban.

Hogyan kerüljük el a hamis pozitív?

Gyalog minőségi munkát riasztás - helyes telepítés. Ezért szükséges, hogy a kapcsolatok a kapcsolatok és a maximális szorítás. Minden vezetéket rejtve a borda, és a kapcsolatok a hőszigetelt. Madzagot kevésbé megbízható (mondhatjuk extrém) megoldás. Ami a szállást a riasztó egység, akkor telepíteni kell a műszerfal alatt, az utas oldalán. Ez a maximális tiszta és száraz helyen az utastérben.

következtetés

Így kiderült, hogy miért maga a készülék riaszt. Mint látható, a rendszer nem a különböző okok miatt. Az esetek 70 százalékáért az oka minden probléma nedvességet. Ezért szükséges, hogy megvédje magát és helyezze az egységet a leginkább száraz helyen. Érzékelők is nagyon igényes a levegő páratartalma. De azt is előírhatja további kiigazítás. Ha a sokk szenzor szabályozza szoftver, a kulcstartó, hogy amikor eltávolítja az akkumulátor érintkezői nem beállításokat a gyári beállításokat. Azt is figyelembe kell venni. A többi probléma általánosak érintkezés útján vagy a beállítás egy érzékelő.