Szeretné megtudni, hogy a klíma?

Ma már a legtöbb modern autók felszerelt különböző eszközöket. Klíma már nem luxus, hanem egy tárgy, amely a kényelmes marad az utastérben. De annak ellenére, hogy a gyakorisága a készülék nem minden autós tudja, hogyan működik a légkondicionáló. És ez az információ hasznos lehet élettartamának meghosszabbítására a készüléket.

Hogyan működik az autó levegő?

Lehet, hogy valaki, hogy miért, hogy tudja ezt, úgy tűnik, első pillantásra, felesleges információkat. De légkondicionálók járművek néha nem, akkor kell felvenni a kapcsolatot a töltőállomás üzembe ehhez az eszközhöz. Ez akkor volt, ez az információ hasznos az Ön számára, és Ön nem csalt a bemutatóteremben.

egy autóipari berendezés tartalmaz:

- kompresszor;

- hűtőközeget;

- kondenzátor;

- elpárologtató gyűjtők;

- szárítótartály;

- csövek, érzékelők, szelepek, ECU.

Az alapvető eleme talán nevezhetjük kompresszort. Ez a készülék, ami a hűtőközeg (többnyire Freon) keringenek a rendszeren keresztül. A párologtató hőgyűjtő igényeinek a freon bepároljuk ott, és a hő elnyelődik. A vevő-szárító szükséges, hogy engedje le a hűtőközeget.

Hogyan működik a klímaberendezés?

Ahhoz, hogy ezt a kérdést, amikor az egység meghibásodik, akkor késni. Ezért jobb, ha előre tudják, mint a légkondicionáló működik. Nagyjából, a Működési elve nagyon hasonló a munka egy háztartási hűtőszekrényben.

Kezdetben freon gáz a kompresszor sűríti az autó klíma 12-20 bar. Ebben az esetben melegítjük, magas hőmérséklet a tartomány 50 és 80 ° C-on Ezután a gáz belép a kondenzátor, ahol miatt jó csere a külső környezet, freon lehűl, fordult folyadék. A folyékony freon belül akkumulálódik a kondenzátor.

Ezt követően, a hűtőközeg folyékony ömlik a vevő-szárító. Ott szűrjük a szennyeződéstől, selikogelem elvezetésre, és a folyékony frakciót elválasztjuk a gáz. További freon a vevő (folyékony) áthalad kis lyukak a párologtató. A nyomás így csökkenti élesen, és 1 és 3 bar.

Ahogy a neve is mutatja, a párologtató folyadék freon elpárolog, fordult ismét egy gáz. Így magát elpárologtató lehűtjük 0 ° C-on Freon gáz formában visszakerül az alacsony nyomású kompresszor. Ott van nyomva -, és a ciklus kezdődik elölről. Egyértelmű, hogy, hogy ellenőrizzék a légkondicionáló egység használatos.

Miután elolvasta ezt a rövid leírást, csak annyi, hogy megértsék, hogy a légkondicionáló berendezés az autóban. És így tud dolgozni sokáig. Vannak azonban olyan negatív tényezők, amelyek hibás működést:

- hőmérséklet-változás;

- Rezgés;

- egészségtelen környezetben;

- a páratartalom.

Alapvető hibaelhárítás autó klíma

A leggyakoribb hibák okainak a légkondicionáló működését nevezhetjük a szivárgás a rendszer. Ez akkor történhet meg, mint eredményeként korrózió alumínium alkatrészek, a kopás gumi csövek, szelepek, tömítések. Ezen felül, a rendszer szivárgás jelentkezhet eredményeként mechanikai sérülés által okozott baleset vagy képzetlen javítás.

Szintén gyakran nem hagyhatja el a kompresszort. Melyik lehet meghatározni a zaj, kopogtató, zümmögő. Ha az oka az volt, kár, hogy a csapágy, akkor kell cserélni. Abban az esetben, ha a kompresszor ház már nem kell lezárni, akkor lehet javítani.

Elveszett burkolat szivárgások hegesztéssel. Ezen túlmenően, a meghibásodását okozhatja autó klíma, ha a működési kapacitás felületén erősen szennyezett. Ebben az esetben ki kell cserélni. A lényeg, hogy végre a tapasztalt és képzett mesteremberek.