Toyota „Echo” - kompakt japán szedán Amerikában azok számára, akik nem szereti a javítandó

Japán autó Toyota Echo ritka Oroszországban és a FÁK-országokban az úton. Ennek az az oka, hogy van ez a jobban ismert a hátsó ferdehátú úgynevezett Toyota Yaris , vagy egy jobbkormányos szedán Japánból néven Toyota Platz. Japánban ez is elérhető a „hetchbekovskom köpenyt”, és felszólította a Toyota Vitz. De abba szenvednek bonyolult toyotovskoy marketing politikát. Jobb, ha vissza a hős a történet - a subcompact kompakt japán autókat Amerika - Toyota Echo.

A neve ennek a gépnek a közös nemcsak a hatását a szavak visszhangzik a hegyek, hanem a „ökológia”. Az a tény, hogy a szint a káros kibocsátások Toyota Echo motor megfelel a szigorú követelmények alacsony kibocsátású járművek (LEV). A térfogata 1,5 literes motor felszerelt VVT-i rendszer teljesítménye 110 lóerő és felgyorsítja az autót 100 km / h-ra 13 másodperc alatt. Az ajánlott maximális sebesség a gép, amely garantálja, hogy tartsa a motor, a sebességváltó és a jármű felfüggesztési Toyota Echo, 160 km / h. Tüzelőanyag fogyasztás ilyen sebességgel és dinamikája 6,9 liter a városban és 5,8 liter az autópályán. A „száraz” súlya kevesebb, mint 900 kg Toyota Echo 2005-ig tagja volt a tíz leginkább üzemanyag-takarékos autók a világon.

Toyota Echo eredeti terv szerint a gép a diákok és a szegény fiatalok. Ezért az alapvető felszerelés tartalmaz egy mechanikus, ötfokozatú sebességváltó, hidraulikus kormánymű, légkondicionált belső, vezetőülés elektromos meghajtás és két légzsák. Ügyfél kérésére a dobozban lehetne kiegészíteni: ABS fékek, napfénytető, központi zár és elektromos ablak, az ajtókban, valamint a négy- fokozatú automata sebességváltó. Ezekben az időkben - egy sor szerény eszközeivel, de ne felejtsük el, hogy mindez alapul robusztus motor test platform a japán Toyota.

Tekintettel az amerikai eredetű, ezek az autók csak ritkán kerülnek a nyitott terek Oroszországban és a FÁK országokban. De ha még mindig esik, kapcsolatban Toyota Echo véleménye a tulajdonosok teljes valódi optimizmus, sőt csodálatát. Először is, a megbízhatóság a dicséret. Ennek hiányában barbár magatartása az autó még a nagy futásteljesítmény autók csak időközönként cserélni az olajat és a szűrőket. Kiosztani egy nagyon jó dinamika és irányíthatóság a csekély üzemanyag-fogyasztás. Szokatlanul ilyen nagy autószalon tulajdonosai tetszik jó láthatóságot és egy tágas csomagtér, nem beszélve a rengeteg mindenféle fülkékben és a polcok. Toyota Echo hoz nagy orosz fagyok, és indítsa el még -30 fok gond nélkül. Ami a hátránya kifogásolt túlzott merevsége a felfüggesztés és a túl szerény a mai gépek. Néha panaszkodnak „sduvaemost” az úton, de ez a hátrány nem a Toyota Echo, és minden autó a kategóriájában.

Ítélve a véleménye, és az orosz „SNGeshnye” tulajdonosok Toyota Echo, egyszer megvásárlása után is, mint az amerikai diákok, nem siet, hogy újra megteszi a záróvizsga. Imádják, hogy megengedhet magának a kísértésnek évekig nem megjavítani a felfüggesztés, és hetekig hirdetmény benzinkutak, találkozók, amely oly gyakran felírt gáztartályok más autótulajdonosok.