Ablaktörlő nem működik: a lehetséges okokat és megoldani a problémát

Törött ablaktörlő nemcsak kényelmetlenséget, hogy a járművezető vezetés közben az eső vagy hó, hanem okozhat egy közlekedési baleset. Talált hasonló károkat a rossz idő, akkor jobb, ha nem megy, és korrekciós intézkedéseket.

Ebben a cikkben fogunk beszélni, hogy miért nem működik az ablaktörlő, és megvizsgálja, hogyan lehet ezeket kezelni az autóban például VAZ-2114.

A design az ablaktörlő

Az ablaktörlő lapátok az „tizennegyedik” hajtja álló szerkezet:

• motor;
• vezérlő egység;
• elektromos védelmi elemek;
• Meghajtó (trapéz);
• póráz kefékkel.

motor

A mozgása a portások által szolgáltatott villamos motor, a motorháztető alatt közel a partíció elválasztó a motortér és az utastér. Ez egy beépített csökkentő áttételt és fel van szerelve három kefe. Ezek lehetővé teszik, hogy beállítsa a mozgás sebessége az ecset az üvegre.

blokk

működését a portások vezérlőegység található, a kormányoszlop jobb. Szerepe az, hogy tartalmaz egy ablaktörlő kapcsoló és a nagy sebességű módot.

Ablaktörlő vezérlő egység 4 pozíciók:

• az első (legalsó) - a mechanizmus ki van kapcsolva;
• a második - a ablaktörlő szakaszosan működhet;
• harmadik - ecset gyorsan mozog;
• negyedik - ablaktörlők mozog a lehető leggyorsabban.

védőelemeknek

Elektromos védelmi áramkör hajtjuk ablaktörlő biztosítékot. Ez elsősorban a szerelési blokk , és jelöljük reakcióvázlat F-5. Van is egy kapcsoló, amely felelős a munka portások a szakaszos üzemmódban. A diagramban, azt jelöli, K-2 vagy K-3.

hajtás

Az erő a motor az ecset póráz útján továbbított trapéz. Ez egy olyan rendszer rudak és karok, hogy átalakítani a nagy nyomatékú motor egy ide-oda mozgása a portások. Trapéz is található a motorháztető alatt, közvetlenül a motor.

Vezet & kefe

Minden ablaktörlő áll egy vezető és ecsetek. Ezek kötik össze egy speciális mellékletet. Póráz kar funkciója, átadva a kefét erőt a hajtókar trapéz. Ahhoz, hogy a forgattyús tengely úgy van felerősítve révén spline és a szorítóanya.

A működési elve a mechanizmus

Ahhoz, hogy megtalálja az oka, hogy nem működik az ablaktörlő, meg kell értenie, hogyan működik a mechanizmus. És ez a következőképpen működik. Amikor a kart használja a vezérlőegység az ablaktörlő az első helyzetbe, feszültséget a motor egy relén keresztül. Hála neki, az ablaktörlők mozog szakaszosan, azaz a. E. A hiányosságok között az agyvérzés. Amikor a gyors módban, mozognak, kevesebb hosszú szünetek. Mozgassa a kart a legmagasabb helyzetbe okoz az ablaktörlőt mozgatni a lehető leggyorsabban (nincs pont).

Miért nem az ablaktörlőt

Közül a leggyakoribb problémákat, amelyek a működését szélvédő tisztító mechanizmus lehet meghatározni:

• kiégett biztosítékot;
• megtörni az elektromos áramkörben (oxidációja a kapcsolatok, lekapcsolása csatlakozók, vezetékek szétkapcsolás);
• nem a relé;
• hiba kapcsoló egység;
• kefe kopás vagy a lezárás (nyitott) a tekercselések a motor;
• zavarás a működtető kar (trapéz);
• spline viselni póráz.

biztosíték

Észrevette, hogy az ablaktörlők leállt, először ellenőrizze a biztosítékot. Ő az, aki leggyakrabban az a hiba okát. Ez be van jelölve „proring” tesztelő. Fújt védőelem, egyszerűen cserélje, majd ellenőrizze az a mechanizmus működésének.

Szakadás

Ha ezek után cseréli a biztosítékot, nem működik az ablaktörlő lapátok, lehetnek problémák a vezetékeket. Ellenőrizze, hogy csatlakozók bomlanak:

• vezérlő egység;
• relé;
• motor.

Feltárása esetén a terminálok a csatlakozók oxidációra, kisimítja a finom csiszolóvászonnal és kezeli a folyadék rozsda ellen (mint például a WD-40).

Hibás relék

A másik ok, amiért az ablaktörlő nem működik, lehet, hogy egy relét. Először is, távolítsa el azt a helyet a szerelvény blokk, és tegye vissza. Gyakran előfordul, hogy a probléma a banális kapcsolati oxidációt. Ha ez nem működik, akkor hagyja a szerelési blokk és menj a szalon.

ablaktörlő kapcsoló csak felelős munkáját szakaszos üzemmódban, ezért a gyors és nagyon gyors mód, hogy nem vesz részt. Bekapcsolása a gyújtáskapcsoló és lefordítani toll ablaktörlő mód legfelső helyzetébe. Portások szerzett? Változás a relét. Mellesleg a katalógus számot a „tizennegyedik” 52,3747 525,3747 vagy, és ez a költségek mintegy 150 rubelt. Egy kicsit drágább (körülbelül 250 rubel) fog kerülni egy állítható ablaktörlő kapcsolót, amely lehetővé teszi, hogy beállítsa a szünet hossza közötti stroke.

késieitetésbeáiiítási zajlik fordítással üzemmódváltásról gombot pozícióig „Be”. A második helyzet, ahol az ablaktörlő szakaszosan működhet. Ugyanakkor kezdenek mozogni a normál módban, a záridő körülbelül 4 másodpercig. Továbbá, a vezérlés átkerül a helyzet „Off”. És elkezdődik a visszaszámlálás a programozott szünet. A következő alkalommal, amikor bekapcsolja az ablaktörlőt szakaszos üzemmódban, akkor tiszteletben kell tartani tartós különbség.

A hiba vezérlőegység

A hibás működése a vezérlő egység nincs reakció ablaktörlő mechanizmus ismert biztosíték, a motor és a teljes kábelezés.

Gyakran nem sikerül, mert nem mechanikai hiba, hanem azért, mert az oxidációs a kapcsolatokat. Észlelni a lehetséges okokat kell szétszedni a készüléket, ellenőrizze, és tisztítsa meg a kapcsolati elemek, ha szükséges.

Ha ez nem sikerül, a készülék ki kell cserélni.

Problémák a motor

Ellenőrizze a vezetékeket és az áramkör védelme elemei az ablaktörlő, és nem találni hibát diagnosztizálni villanymotor vezetési mechanizmusa. Ehhez szét a motor jobb.

Ezzel kapcsolja be a gyújtást, és mozgassa a munkát a vezérlőegység kapcsoló gomb ablaktörlő gyors vagy nagyon gyors üzemmódban. Egy multiméterrel ellenőrizni kell hangsúlyozni a motor csatlakozóját. A készülék jelzi, azonos feszültséget az akkumulátor. Meggyőződött arról, hogy a jelenlegi eléri a villanymotor, és ezzel ő nem fut, akkor lehet következtetni, hogy az ablaktörlő nem működik éppen a motorhiba.

Ez leginkább a kopás miatt a jelenlegi kínálat kefék, de néha a probléma abban rejlik, hogy bezárja a menetek bármely tekercsek. Az elektromos motor megpróbál javítani azáltal, hogy a kefe vagy helyreállítása a kanyargós, de a könnyebb vásárolni egy újat. Érdemes azt, ami ezer rubel.

Üzemzavar a trapéz és pórázok

Önmagában a trapéz nem nagyon ritkán, mert ahhoz, hogy törni, nagyobb erőfeszítésekre lesz szükség. A legtöbb esetben a problémák vannak vele, miután a javítás vagy csere a meghajtó karokat.

De pórázok, akkor törnek gyakran. A fő oka a probléma - a kopás a bordák. Az a tény, hogy ők alumíniumból készül, így még egy kis erő az ellentétes irányba, hogy a mozgás az ablaktörlő nevezhetjük őket „slizyvanie”. Egy ilyen helyzetben egyetlen kiút - a csere.

Hátsó ablaktörlő nem működik

VAZ-2114 van szerelve egy hátsó ablaktörlő. Sajnos, néha nem. Szerencsére nincsenek biztosítékok vagy reléket. hátsó ablaktörlő mechanizmus áll egy elektromos motor hajtómű és a pórázt egy ecsettel. A befogadás végzi váltáskor a fogantyút is (vízszintes).

Diagnózis a hátsó ablaktörlő készül is, hogy mérjük a feszültség a motor csatlakozója. Ha alkalmazzák, vagy megjavítja, vagy vesz egy új motor.