Audi R8 - Német sport kiválóság

Már nyolc éve a német cég az Audi bejelentette a kiadvány egy luxus sportautó Audi R8. Ez volt 2005-ben, a gyártók a legmagasabb színvonalú európai autók figyelmeztette a világot, hogy kialakult egy új modell, az alapítvány, amelynek az volt, hogy hozzon létre egy koncepció autót Le Mans Quattro. Ez a sportautó sikeresen debütált a 2003-as Frankfurti Autószalonon mutatja be a világ a hatalom és a szépség, a négykerekű „fenevad”, hogy ez a sikeres teljesítményt a verseny „24 órás Le Mans-i versenyen.”

Audi R8 gyűjtött maga összes nagy jellemzői ennek a sport gép kapcsolja össze őket a 70 éves tapasztalattal a mérnökök, hogy hozzon létre egy versenyautó járművek. Ismerete egy erős sportautó kezdődik egy kemény, de teljesen könnyű alumínium test szóközzel keretben. Egy érdekes tulajdonsága a ház lényegében azonos tulajdonságokkal rendelkezik a ház Audi P8 Gallardo.

Új német mérnökök jött a dobogóra két változata „szív”. Az első motor - a V8-as motor közvetlen befecskendezéses, a második - a V10 változat, azzal jellemezve, a kenési rendszer száraz olajteknő. Bármelyik variáns volt ellátva két üzemmód aktív lengéscsillapítók. És persze, az öröm a rajongók és versenypályák, ez a nagy karizmatikus jármű volt összkerékhajtás.

Magas szintű kényelmet, nagyon tágas utastér, ultra-modern design - ezek a megkülönböztető jegyei az Audi R8. Jellemzői a sport gép meglepően harmonikusan sport nem vigasztal.

Jelenleg egy rajongó szép és erős acél „fenevad” a lehetőséget, hogy vegye meg a két lehetőség Test: kupé és kabrió. Ebben az esetben a vas „ló” fel van szerelve egy vagy két motor közül választhat. Tehát, azt a lehetőséget, hogy a tulajdonos az autó Audi R8 a „tüzes” szív V8 4.2 literes, ami életre kel a hatalmas erő 430 „ló”. A maximális nyomaték, amely a motor 317 Nm.

A második „szív” fel van szerelve egy tíz hengeres motor térfogata 5,2 liter, amelyek hajtott 525 lóerős, és a nyomaték - 391 Nm.

A motor teljesítmény kerül összkerékhajtás az összkerék-meghajtású jármű, egy kicsit több a töltési koncentrálódik a hátsó pár. A motoros egység működik harmonikusan a standard hatfokozatú manuális sebességváltó vagy a módosítás «R-Tronic».

Rajongói a csodálatos eszköz lehetőséget kapnak arra, hogy vesz egy exkluzív változat az Audi R8 - Audi R8 GT 5,2. Ehhez azonban szükség van a sok kemény: amellett, hogy a költségek a jármű felett a standard változat P8 5.2 50000 „zöld”, így is a kibocsátás ez az egység korlátozott - mindössze 90 példányban kiadott, kifejezetten az amerikai kiterjedésű.

Felár ellenében az ügyfél kap egy könnyebb gépet csökkentett hangszigetelés és feszesebb felfüggesztést. Motor javított modell ugyanaz marad, mint az előző változat - V10 5,2 liter. Azonban a motorteljesítmény nőtt 560 „ló”. Ebben az esetben a páciens kap csak egy lehetőség PPC - mechanikus hatfokozatú «R Tronic».

Ez az egység jön egy ragadozó szállítószalagok német cég az elmúlt 6 évben. Ugyanakkor a 2013-ban elindított egy új generációs ez a modell - az Audi R8 Spyder.