Autó lökhárító javítása

Nagyon gyakran, baleset után néhány pilóta ugyanazt a kérdést fújja ki, vagyis az, hogy lehet-e lökhárító nélküli autót vezetni. A legtöbb esetben - lehetséges, de nem feltétlenül szükséges. Mindez azzal a ténnyel, hogy a lökhárító - ez nem annyira haszontalan részlet az egész testnek, ahogy első pillantásra tűnhet. A fennmaradó alkatrészeket és a testrészeket a különböző ütközés eredményeként bekövetkező károsodásoktól, valamint kis akadályoktól védi. A mai napig számos különböző típusú javítást alkalmaznak, mindez attól függ, hogy milyen típusú anyagot készítettek a lökhárítóból, valamint a benne lévő sérülések típusától is.

Abban az esetben, ha a lökhárító csövei vannak, fokozatosan és nyugodt megközelítésre van szükségük. Ehhez gondosan tanulmányoznia kell a lökhárító teljes állapotát, és csak a kár felmérése után kezdi megjavítani. Először meg kell melegíteni a műanyagot. Ennek a műveletnek az elvégzéséhez használjon elegendő teljesítményű ipari szárítót, vagy esetenként speciális hőforrást. Csak jó fűtés után, a műanyag felületén elvégezhető a szintezés. Miután a rész lehűlt, szükség szerint hajtson végre az öltözõt. Ezt követően a terméket polírozzák és festik. A műanyagon kívül egyes gépeken lehet lökhárítók is, amelyek fémből vagy valamilyen ötvözetből készülnek. Az ilyen autók a legtöbb esetben - ez néhány modell a hazai autók, a gyártó VAZ, és az UAZ. Ebben az esetben a csapdák helyreállítása kalapács használatával történik, valamint speciális knockoutok esetén. Szükség esetén a lökhárító kiegyenesedik.

A lökhárító sérült részének ragasztása is lehetséges. A legtöbb esetben ilyen hideg öntőformát használnak az üvegszálas lökhárítók javítására. A javítás során speciális ragasztót kell használni, amely főként poliuretánból készül. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a modern piac nagyon sokféle ragasztót kínál, ezt a választást nagyon óvatosan el kell kezdeni. Abban az esetben, ha egy nem gyér minőségű anyagot vásárolnak, vagy nem felelnek meg az anyag típusának, akkor az összes munkát egyszerűen üresen lehet végrehajtani. Ezzel a helyreállítással egy speciális sorozathoz kell ragaszkodni:

• Mielőtt a ragasztót a javítandó termék felületére alkalmazná, nagyon jól és alaposan meg kell tisztítani a különböző szennyeződéseket, valamint a zsírtalanítást.
• Csak a tisztítás befejezése után mindent meg kell tenni, egy speciális eszközzel tisztítani és homokolni is. Ebben az esetben a sweep elvégzi a chipeket, vagy a repedéseket, amelyeket el kell távolítani. Abban az esetben, ha a műveletet nem végezték el, a ragasztó nagyon rosszul kapcsolódhat a termék felületéhez.
• Ezután a lökhárító szélei, amelyek ragasztásnak vannak kitéve, csatlakoznak egymáshoz.
• A lökhárító helyreállításához kapcsolódó összes munkát elsősorban a termék belsejéből végzik. Miután a lökhárító teljesen megszáradt, és minden zseton biztonságosan rögzítve van, csak azt követően, hogy a gitt a külső részre kerül. Ehhez egy speciális anyagot használnak, amely üvegszálból készül. Ezt követően alaposan ki kell emelni az egész felületet, és ha szükséges, adja meg a szükséges alakot.
• A végső száradás után felületi csiszolást végzünk, valamint a szükséges árnyalatot a festék felületére.