Csere vissza pad „Reno Logan” saját kezűleg

Fékbetét - lényeges eleme minden autó. A gép a márka „Reno Logan” van beállítva fékrendszere kombinált típusú. Így az első látható a lemez elemek, és a hátsó - dob. Pad egyenlő kellék, így időről időre, a gép ki kell cserélni a hátsó pad. "Reno Logan" 1.4 sem kivétel. Ma mi megmutatjuk, hogy mikor és hogyan kell változtatni az adatelemeket az autó „Reno Logan”.

Hogyan, mikor kell változtatni?

Erőforrás blokkok - egy nagyon ellentmondásos beszédtéma. Végtére is, az élettartamuk is számos tényező befolyásolja - a vezetési stílus, töltse be az autó maga a menetkész tömeg és útviszonyok.

Szintén fontos megjegyezni, hogy az első párna van egy forrás a 2-szer kisebb, mint a hátsó. Legutóbbi 50-100 ezer kilométer. Ez annak köszönhető, hogy egyszerű fizikai tényezők - a fékezési terhelés kap az első tengelyen. Annak megállapítása, hogy az autó, ki kell cserélni a hátsó párna? „Reno Logan” befejeződött dob mechanizmusok, amelyek mögött egy fém fedelét. Ezért vizuálisan meghatározzuk a kopás a súrlódó anyag, mint ez a helyzet az elülső tárcsa féknyereg, nem lehetséges.

Ezért ott kell, hogy vezérelje, rendeleti és cseréje a jármű viselkedését. Ha a gép lett rosszabb, mint lassul, miközben a kézifék rossz (és ez volt az, aki megfogja a hátsó dob), ez azt jelenti, hogy a jármű ki kell cserélni a hátsó fékbetétek. „Reno Logan” 1.4 is javításra szorulnak esetén olajozás dörzsbetéteket vagy hámlás anyag.

műszerek

Mit kell cserélni? A munka során szükség lesz a következő eszközökkel:

• Csavarkulcskészlet.
• Set fejüket.
• Lapos csavarhúzóval.
• Csúszó fogó.
• Jack.

Amely nélkül még nem kerül csere a hátsó párna? „Reno Logan” felül megköveteli permetező tisztítására pad. Akkor is kell egy darab drót, a kapacitás a fékfolyadék és univerzális kenőanyag WD-40. Mivel dolgozunk vegyszerekkel, szükséges, hogy előkészítse a gumikesztyűt.

Ne felejtsük el, hogy előkészítse és a kerék megáll. a kézifék ki kell kapcsolni, hogy cserélje ki a hátsó pad. A gép nem mozdult előre a kiküldött állapotban állítsa az első kerekek alatt a két „cipő” (improvizált alkalmas építőkockák).

Felhívjuk figyelmét,

Helyettesítése elemek, mint például fékbetétek, hordozott párokat. Azaz, a munka során meg kell létrehozni 4 új burkolatok, 2 mindkét oldalon. Ez lehetővé tette a részleges cseréje a hátsó fékbetétek? „Reno Logan” 1.6 mellékvágány minden olyan kísérletet, hogy csökkentsék a sebességet. Ezért bélés változás teljesen.

Az első lépések

Tehát, hogyan kezdődik cseréje hátsó párna? „Reno Logan” 1.6 telepítve van a jack (ne feledkezzünk meg a megálló). Előre ki kell lazítani a csavarokat a felni. A következő technológiai közeg VD dob védőkupakot 30 és távolítsa ABS érzékelő (ha a jármű fel van szerelve ilyen). Ezután nyissa a fedelet, és ellenőrizni a fékfolyadék szintjét a tartályban. Meg kell üríteni a középső jel. Következő fej „30” átgördül anyát a dobban. Vegye figyelembe, hogy ha a bal pad csere csavarja az anyát az óramutató járásával ellentétes. Abban az esetben, a megfelelő fordított. Mivel a további tenni csere a hátsó fékbetétek? „Reno Logan” továbbra is állni, miközben haladunk szét a fékdob. Ezután fogja a kezében egy speciális spray oldószer és kezeljük ezeket a régi fékbetéteket.

Egy idő után törölje mindent szárazra egy tiszta ruhával. Ezután távolítsa el a rugós gomb pad különbség. Szintén extraháljuk kapcsolási tavasszal. Az első lemez tolódik előre. Ekkor meg kell félfordulattal hajtókar bár a tengely mentén, és távolítsa el. Kupa a szabályozó eltávolítjuk is. Következő, meg kell, hogy rugós, határozza meg mind párna, távolítsa el a támasztó láb és a fedélbe. Vegye ki a panelt a hátsó blokk és húzta a kart a kézifék kábel.

Most már végre kivonat a párna. Egy darab drót van szükség, hogy húzza a dugattyúhenger. Ezt követően tesszük a bordázott kiemelkedések szilikon kenőanyagot (ahol a pajzs érintkezik a párna). Autósok használata ajánlott eszköze „Pentas”. Ez biztosítja kenést hőmérsékleten legfeljebb 250 ° C hőmérsékleten hőkezeljük. Mielőtt új pad zár kapcsolatokat kell távolítani. Hogy akkor helyére a hátsó fékbetétek? „Reno Logan” befejeződött az új dörzsbetéteket. Az alábbiakban azt fogja megvitatni a szerelvény algoritmus.

gyülekezés

Az első lépés az, hogy alaposan átöblítjük, és megtisztítják az összes csatlakozást, a dob mechanizmus csomópontokat. A telepítés után a pad van szükség, hogy hozzanak létre a felső rugó. Ő szerelt rövid része a jobb oldalon. Ezután egy beállító csavar. A jobb oldalon a második rugó illik. Pads végül „növény”.

A felső és az alsó forrást szerelt speciális horog. Ezután telepítse a csapok ( „katonák”) hátsó oldalán a burkolat, és állítsa be a fékdob. Ahhoz azonban, hogy ezt, meg kell, amennyire csak lehetséges, hogy álljon a pad. Hogyan? Egy csavarhúzó segítségével kell csavarja barabashek tetején a mechanizmus. dob fedél illeszkednie kell belépni a házba. Így meg kell kissé érintse meg a blokkok idején a lemez forgását. Végül húzza meg az anyát a dob fedelét. Ne felejtsük el, hogy töltse fel a fékfolyadék.

Meghúzási nyomatéka kerékcsapágy

Mivel a további tett helyébe hátsó párna? „Reno Logan” jön le az emelőt. Végén a kerékagy anyát megcsavarodik. Szakértők azt javasolják, hogy egy nyomatékkulccsal. „Renault Logan” anyát a hátsó kerékagy meghúzzuk nyomatékkal 180-210 Nm. Ennek hiányában egy ilyen eszköz volna, hogy mindent a szemnek. Így, az anyát van csavarva, amíg a kerék nem egy kis rés. A lemezt le kell egy kicsit „sétálni”, ha az uralma egyik oldalról a másikra. Legyen óvatos: ha nem húzza anya kerékcsapágy tud repülni egymástól. Telepítése az új fog kerülni 5000 rubelt munka nélkül.

következtetés

Tehát rájött, hogyan kell előállítani egy önálló helyettesítő hátsó párna. „Reno Logan” - nagyon jól karbantartható francia autót. Ezért a legtöbb javítási munkák végezhetők sovimi kezét. Abban az esetben, az első pad, a helyzet még egyszerűbb. Helyettesíteni őket ahhoz, hogy távolítsa el a keretet, távolítsa el a régi bélés a sínek és telepíti az új helyükre. Csavarja Hub anya nincs szükség.