CVT: Mi ez? Nézzük

Vannak végtelen számú megengedhető mód, amikor a jármű mozgásban van. optimális motorteljesítményt csak akkor biztosítható, ha a fokozatok a sebességváltó is végtelen. Ebben az esetben célszerű használni CVT. Mi ez? Ez csak abban a pillanatban a sebességváltó típusa, amely lehetővé teszi a fokozatmentes átalakítása az áttétel a motor és a sebességváltó. Ez azt jelenti, hogy minden jármű üzemeltetési működnek a leghatékonyabban értéke áttétel, inkább, mint az átlag, más alakjaiban adások.

CVT: Mi ez?

Folyamatos üzemben a motor magasabb hatásfok érhető el az övezetben az optimális fordulatszám, minőségibb dinamika működés csökkentése mérgező anyag. Itt a fogaskerék-arány az simán helyett lépcsőzetesen, úgy, hogy az ilyen járművek jellemzi simasága. Az élettartama a sebességváltó alkatrészek következtében megnő hiányában rándulások során sebességváltást, akkor ez és ez jellemzi a variátor. Mi ez, és mi ez az? Ez a könnyű készülék, egyszerű felépítésű, és kellő megbízhatósággal. Mivel automata sebességváltók, úgy tervezték, hogy megszabaduljon a vezető, hogy váltani.

hiányosságokat

Most, hogy egyértelmű, hogy mi a jó variátor (mi ez, akkor már tudja), felmerül a kérdés, hogy vajon ez az ideális sebességváltót. Nem. A fő hátránya ez a lehetőség, hogy a súrlódás miatt nem működik a hajtómű, és a súrlódás miatt, így képes átvinni korlátozott forgatónyomatékkal. Ha ez meghaladja a munkafelületek csúszik, ami egy intenzív kopás. Úgy beszél, hogy lehetetlen a használata együtt egy erős motor.

CVT nem tűri sokáig a munka a módban a maximális terhelés. Gyorsan elhasználódik az éles rándulások és fékezés jellemző sportos vezetési stílust. Ennek elemei lehetőség - egy sima csendes mozgás.

Mi a működési elve?

Abban a pillanatban, két típus használható: tórusz ékszíjat. A második áll egy pár csúszó csigák, amelyek között a szíj feszessége. Az egyik csigák csatlakozik a motor, mint az ólom, és a második kerekek - hajtott. Csigák megcsúszása, hogy áll a felét. Amikor jön össze, van egy öv toló kifelé, és amikor razdvizheniya öv sikertelen. A sugarak, amelyek a biztonsági öv mozog, a változás szinkron. Ennek eredménye egy sima átalakítása az áttétel, ha a meghajtó szíjtárcsa sugara kisebb, mint a szolga, majd az átadás lesz csökkenteni, különben - megnövekedett.

Tore CVT használatát foglalja magában kúpos lemezek helyett csúszó csigák, és az öv helyébe görgők. Hajt a lemez és a motor főtengely, és a szolga - a sebességváltó. A görgők vannak nyomva a lemezek és a nyomaték átvitelére. Javítás és CVTS más esetben magában foglalja cseréje kopott alkatrészeket újakra.