Kalina nem indul el: Lehetséges okok és megoldások

Már hosszú ideje azóta, mint a „AvtoVAZ” elkezdte forgalmazni az autót néven „Lada Kalina”. Reklám és reméljük a hazai autós a szebb jövő végezték munkájukat - minden harmadik orosz választották az új autó „Kalina”. Azonban az öröm birtokló egy hazai autó, előbb-utóbb véget ér. Már néhány hónap után a működés, „Kalina” gép azt mutatta, meglehetősen szeszélyes természetét. És ez csak azért történik, hogy a tulajdonosok a „Lada Kalina” egyre eltűnik a garázsban, ismét csinál néhány javítást, és ne vezessen autót. „AvtoVAZ” A mérnökök tisztában vannak hibák és a gyermekkori betegségek, valamint az összes erők próbálnak megszabadulni tőlük a következő generációs, a megbízhatóság növelésére. Ugyanakkor a fejlesztések eredményeképpen jelentéktelen. A gép még mindig nem kérjük a kitartást és kopásállóság. Különösen kellemetlen - ha a megfelelő pillanatban „Kalina” nem indul el. És az autó tulajdonosának köze hibaelhárítás. Próbáljuk megérteni az okokat, a vonakodás az autó start.

indításgátló

Ha az autó nem volt hajlandó elindítani, ez az egyik lehetséges oka. Problémák ebben a rendszerben látható a saját. Ha a műszerfal pislogott egy ikont, és hallja a jellegzetes sípoló, akkor olvassa el a használati utasítást. Ha a „Lada Kalina” nem indul el - indításgátló gyakori probléma. A probléma megoldásához nem könnyű. Az utasításokat a járműgyártó megadja dekódolására hangjelzések és a villogó izzók - az autó tulajdonosának kell kiszámítani az időt közötti kitörések száma csengő jel, majd olvastam, hogy így ír a gyártó. A tél nagyon gyakran előfordul, hogy a járművet a szokásos kezdődik körülbelül hatszor. A probléma a legtöbb esetben meg lehet oldani átképzés a legfontosabb - miután ezt az eljárást, problémák a dob nem jelenik meg.

Hogyan és miért „hibás” indításgátló

Ez a téma középpontjában egy kicsit. A lényeg az, hogy a számítógép vezérlő ebben a modellben egy radiátor oteplitelya. A modellek a második generációs vezérlő mozgott. Tehát, ha a „Kalina” nem indul el, akkor el kell távolítani az oldalfalat a bal oldalon az utasülés, és ellenőrizze vizuálisan ECU. Az egység száraznak kell lennie. Ha nedves, akkor tele van a hűtőfolyadék - ebben az esetben jön helyre a számítógépet, csak ki kell cserélni.

Az első dolog, hogy éget gomb hatására folyadékot. A chip újrahuzalozza, de miután ilyen javítás a probléma menjen el csak két hónap, és ismét megjelenik. Ki kell cserélni fűtés hűvösebb. Ha ez a probléma, a szakértők azt javasolják telepítése egy új kontroller közötti válaszfal a motortér és a tűzhely.

Most körülbelül indításgátló - a „Kalina” autó gyártója határozza meg indításgátlók, APS-6. Nagyon ritka esetekben ezek az eszközök ki a rendszer a saját maguk által. Gyakran előfordul, hogy a probléma a kábelezés vagy a vezérlőpulton. A ház tartja össze egy kulcstartót önmetsző - csavar húzza meg újra, vagy nedozatyanut. A távoli eszköz chip repedés jelenik meg a kapcsolatok a transzponder. Ebben az esetben, ha a „Kalina” nem indul el, a segítség csak egy pótkulcs, képzéshez vagy cseréje a távirányítón.

indító

Indításgátlót vizsgálták, és nincs riasztás nem szállít, de a motor még mindig nem akarja ugyanazt kezdeni. A másik oka ennek a viselkedésnek - a kezdő. Figyeljük meg a problémát csak a kezdő - nem fogja hallani a jellegzetes hang a motor tekercselés. A mechanizmus csak nem forog, ezért a motor nem indul. Itt minden világos - azt el kell távolítani, és vizsgáljuk meg az önindító.

Ha a „Kalina” nem indul el, az indítómotor nem forog, az első oka az akkumulátor is. Lehet elcsépelt lemerült. Ha az izzó az utastérben és a műszerfalon nem világít, a sofőr észre azonnal. Azonban gyakran előfordul, hogy minden rendben van, és az indítómotor nem működik egyébként. A diagnózisok közé tartozik a fényszóró és a kocsiból. Dim fényszórók - ez az akkumulátort. Ő volt, lemerült, de csak egy bizonyos kritikus szintet, amikor a teljesítmény nem elég lapozhat a starter.

Ha a „Kalina” nem indul el, az indítómotor nem forog, a legjobb kiutat ez a helyzet, hogy töltse fel az akkumulátort. De ha a fényszóró reflektor üzemmód, égési fényesen és nem fog halványulni, akkor meg kell keresni az okát máshol.

Problémák az indító vagy a kábelezés

A teszt a vezetékeket, akkor egy multiméterrel. Piros vezeték van csatlakoztatva az indítómotor érintkező, fekete - a tömeg. Normális körülmények között a készülék megjeleníti 12,5-14,5 V. Ha a leolvasott érték kisebb, vagy akár nulla, a kábelezés rossz.

Az első lépés az, hogy tisztítsa a kapcsolatok, ellenőrizze a integritását a vezetékek és biztosítékok. Ha az ellenőrzés során kiderül, hogy van áram, akkor váltja fel a starter. Ha az utóbbi pukkanó hangot, de nem forog, akkor hibás az indítómotort. Ha ennek az ellenkezője igaz, akkor a probléma a visszahúzó tekercset.

ECU

Ez egy másik népszerű kérdés, ahol a „Kalina” nem indul el. ECU - ez a „agya” az autó, saját - ezek elég megbízható, és ha egyedül marad, akkor nincs probléma lép fel. Azonban a legtöbb számítógépes elöntött.

Gyakran ez történik, ha fagyálló folyik. Ezt már tárgyaltuk szóló fejezetben az indításgátló. Amikor telepíti riasztás vagy húzza a jármű vezetékek, felejtsük el telepíteni a dugót - a víz kerül a számítógépre. Javítás az elektronikus egység - haszontalan foglalkozás. Az új generációs ez a probléma megoldódott, és most a számítógép egy másik helyen. Azonban most van egy másik probléma - ha eldugult lefolyó lyuk található, amely mellett az utastér szűrő, a víz a lyukakon keresztül lehet bejutni a számítógépbe.

gyújtógyertyák

Ha az e-töltés rendben van, meg kell keresni a problémát a gyertyafényben. Gyakran előfordul, és különösen télen, a gyújtógyertya kitölti. Compression a motor a hideg nem felel meg előírásoknak, így a motor azonnal indítható. Gyakran előfordul, hogy töltse fel a gyertyák miatt lemerült akkumulátor, amely nem ad rendes szikrát. Ha nem indul el „Kalina”, az okok is lehetnek a vezeték vagy a gyertyákat magukat. A legegyszerűbb módja annak, hogy kiszárad a gyertyákat - préselt gázt a padlóra, és lépjünk motor starter két vagy több alkalommal. Gyakran előfordul, hogy miután a jármű elindul. Ha ez nem segít, alaposabb szárítást húzza le a gyújtógyertya, majd tisztítsa meg, ellenőrizze a különbség, majd szárítsuk meg a hajszárító vagy sütőben.

benzines szivattyú

Gyakran vannak szeszélyei az üzemanyag-szivattyú, különösen a téli időszakban is megfigyelhető. Starter fut, de a motor „Kalina” megtagadják még nem hallott a munka egy benzines szivattyú, akkor villog a műszerfalon, egy felkiáltójel.

Az első lépés ellenőrzi, a nyomást az üzemanyag rendszerben. Ehhez nyissa meg a motorháztető, és keresse meg a kupakot a rámpa injektorok. Itt láthatjuk a mellbimbó - ha rákattintunk, kell splash az üzemanyag. Ha pöttyök, akkor a probléma nem az üzemanyag-szivattyú.

A másik ok - a relé. A PPC alagút az utas oldalán le van fedve. Ez meghatározza a hálózati tekercset. A probléma megoldásához elég kopogtatni, vagy melegedni őket.

Ha az üzemanyag-szivattyú nem működik, akkor meg kell, hogy állj neki, és ellenőrizze a feszültséget. Ha a mérő mutatja körülbelül 12, majd az üzemanyag-szivattyú rendben van. Ha nem, akkor ellenőrizze a biztosítékokat és a relék.

főtengely-érzékelő

Gyakran előfordul, hogy nem indul el „Kalina”, az indító fordulat, a szivattyú szivattyúzás üzemanyag. Szintén rendben gyertyákkal és egy vezérlőegységet. Ebben az esetben azt javasoljuk, hogy ellenőrizze a főtengely szenzor. Talán hamarosan sikerül.

Annak tesztelésére, akkor csatlakozik a multiméter és a végén a szonda mozgatjuk egy csavarhúzóval. A multiméter kell mutatnia a túlfeszültség. Van egy másik módja -, hogy ellenőrizze az ellenállást az érintkezők között. Az üzemeltető az érzékelő azt egyenlőnek kell lennie a 750 ohm.

Akkor nem indul el, ha felmelegítjük

A tulajdonosok gyakran panaszkodnak, hogy „Kalina” nem indul „forró”. A leggyakoribb oka ez a viselkedés - probléma a hőmérséklet-érzékelő a hűtőfolyadék. Mivel beléphet a rossz jel, és a tüzelőanyag tápláljuk helyesen eredményeként. Emellett vannak nyomásmentes üzemanyag-befecskendezők. Ennek eredményeként, az üzemanyag-keveréket pereobogaschaetsya. Meg kell cserélni a fúvókát, és tisztítsa meg.

Ennyi az oka Lada „Kalina” nem hajlandó elindulni.