Lengéscsillapító Sachs: vélemény. Mi jobb lengéscsillapító - Kayaba "Excel-G" vagy Sachs "Super Touring"

Még egy tapasztalt vezető, hogy kiválassza a lengéscsillapító nem olyan egyszerű. Mit mondhatunk a kezdőknek, akik tudják, csak néhány jól ismert márkák. Tény, hogy ma, a megfelelő választás nagyon nehéz, mert a nagy számú márkák és termékek körét. Ebben a cikkben megnézzük lengéscsillapítók Sachs, a fogyasztói vélemények rajtuk, főbb versenytársak, és érintse meg más szempontból a kérdés.

A fontos az lengéscsillapítók

Kezdeni, szeretnék mondani egy kicsit a szerepe ennek az autóba. Sokan úgy vélik, hogy a lengéscsillapítók csak akkor van szükség a kényelmes mozgás, mely „lenyelte” a lyukakat és göröngyös járdán. De valójában rugóstag is szükség elsimítására vibrációk és rezgések a test mozgása közben. A tipikus helyzet, amely megmutatja, hogyan fog viselkedni az autó nélkül ezek a pillérek - az építmény. Ha a csappantyú megfelel a saját, akkor megszűnik működni. Ezért a szerv hinták vezetés közben, és ez közvetlenül befolyásolja a biztonsági meghajtót.

Jelenleg az állványok a különböző gyártók a legtöbb a felhasználók véleménye. Lengéscsillapítók Sachs, például sok nagyon dicsérte. Őket figyelembe vesszük részletesebben, és hasonlítsa össze őket az ismert „Kayaba”.

A működési elve a lengéscsillapítók

Mielőtt rátérnénk az adott modell, illetve egy egész sor, meg kell érteni, hogyan működik. Egyszerűbben fogalmazva, lehetőség van arra, hogy kiad egy kicsit hasonlóan az olajszivattyú. Van egy lengéscsillapító rúd, amelynek végéhez kapcsolódik a dugattyú. Amikor a rezgések keletkeznek, a dugattyúrúd mozgásban van, és a dugattyú megnyomja az olaj, amely található a henger. A dugattyú mögött egy másik üreg kis lyukakat. Mivel az olaj hová menni, majd fokozatosan szorult a második üreg. Az átmérője a kis lyukak, így a dugattyú nem tud gyorsan nyomja az olaj, tehát egy bizonyos idő lelassul. Ez vezet az a tény, hogy a rezgések csillapodnak.

Néha vannak úgynevezett letörési felfüggesztését. Ez annak köszönhető, hogy egy éles ugrál. Ebben az esetben a fúvókák nincs ideje, hogy hiányzik a megfelelő mennyiségű olaj túl gyors, így az állomány leáll, a hatás lép fel.

A főbb típusai a lengéscsillapítók

Jelenleg háromféle lengéscsillapítók:

• olaj;
• gáz;
• gáz és az olaj.

Olaj lengéscsillapítók legegyszerűbb a design, hanem tartozik a leginkább megbízható. Az egyik legfontosabb hátrány az olaj rugóstag, hogy az intenzív közúti vezetés felületén rossz minőségű, a dugattyú mozog túl gyorsan. Ennek eredményeként, vannak kavitációs buborékok. Olaj habzó csökkenti a kapacitást a fúvókákat. Ilyen lengéscsillapítók már tekinthető működésképtelen, hiszen szinte nincs olaj folyik a lyukakon keresztül a másik üregbe.

A design erœsített némileg különbözik. Ennek lényege, hogy van egy egyhengeres nyomással 25 bar. Egy úszó dugattyú elválasztja az olajat a gáz, így a keverés lehetséges, de mivel a magas gáznyomás, a kavitációs buborékok nem jelennek meg.

Gáz-olaj lengéscsillapítók és azok jellemzői

A design, áll, mint egy lengéscsillapító. Vannak két henger, a felső üreg, amelynek nitrogéngázzal van töltve és a nyomás 5 bar-ig. Alsó olajat üreg. Meg kell jegyezni, hogy a gáznyomás növelésével az olaj, felgyorsul reakció, amely akkor fordul elő a megjelenése a rezgések, de ezúttal a szuszpenziót merevebbé válik.

Előnyei közé tartozik a gáz és az olaj állványok kell kiosztani extra párnázás, nagyfokú megbízhatóság hiánya miatt kavitáció. Ha a lengéscsillapítók jól használható a magas minőségű útfelület, a gáz és az olaj - ideális off-road. Gázrugó alkalmas azok számára, akik inkább úgy érzi, a közúti és kezelheti az autó. Ugyanakkor komfortfokozat itt sokkal alacsonyabb, mint a gáz-olaj vagy az olaj ellenálló.

Lengéscsillapítók „Sax”

Sachs márka először 65 évvel ezelőtt. Ez idő alatt a cég ment keresztül egy csomó, de az összes, míg a fejlődő technológia. Ez köszönhető a nagy élmény, a gyártó a Németországban jelenleg vezető pozícióját a piacon. Gyakran az egyetlen pozitív visszajelzés megtalálható az interneten. Sachs lengéscsillapítók vannak szerelve az autók, mint a „Audi”, „BMW”, „Skoda”, „Mercedes”, „Peugeot” és mások. Ha a német lengéscsillapítók telepítve a saját gép, akkor beszél a legjobb minőségű alkatrészeket Gyártó.

Oleo „Sax” is tett a Lada autók és nagy az igény. Csak köszönhetően a magas minőség és a megbízhatóság, a cég volt képes elérni a globális elismerés.

Lengéscsillapító Sachs Super Touring

Sorozat „Super Touring” - hidraulikus és gáz számlálók, melynek minősége lehet hasonlítani azokkal, amelyek küldött a futószalagról. Először úgy a hidraulikus lengéscsillapítók.

Az útmutató dugattyús állvány van egy speciális keményített tartós felület, amely biztosítja a hosszú élettartamot. Üreges henger töltött hidraulikafolyadékkal, az erőforrás elég nagy. A fejlesztés során a hidraulikus lábai Series Super Touring tervezők számított súlya a szerelvény, és megpróbálta minimalizálni a fogyasztást. Minden gumitömítések, perselyek és perselyek készült kopásálló gumi. Ez elég drága tartományban, amint azt a számos kritika. Lengéscsillapító Sachs (hidraulikus) alkalmas emberek nagy igényeket a kényelem. Ez az állvány biztosítja a magas szintű ellenőrzés és a csillapítás, mint egy földút és a városban.

Monotube és ikercsöves

Ez a gáz lengéscsillapítók, amelyek mentesek a hiányosságok elődei. Ott gyakorlatilag kizárt olaj levegőztetés és gyors csillapítás biztosítunk villám kiváltó szelepek. Szintén ez a sorozat szuszpenziót csillapító csökkentett zaj. A cél az volt a kérdés, hogy növeli a forrás asztalon. Erre a hengerpalást vonni teflonnal. Ez a hozzáadott erejét és tartósságát. Ilyen gáznyomáscsökkentővel - kitűnő választás a járművezetők, akik inkább a vezetés nagy sebességgel. De ugyanakkor meg kell értenünk, hogy ez a szintű kényelmet, mint a hidraulikus emelőkkel, nem működik elérni.

Előny vonal Sachs

Ez a sorozat tartalmazza csak erœsített. Különösen, egy vonalzó célja, hogy javítsa a teljesítményt a szuszpenziót. Például a gázrugó egy további csatorna. Tény, hogy ez a rack, amelynek két munkaterületeken. Egyikük felelős a kényelmet vezetés közben, és a második - az optimális teljesítmény alatt nagy terhelés. Ez tényleg a legjobb lengéscsillapítók az egyetemes meghajtót. Ezek kíséri a működési feltételekkel és a kiválasztott bizonyos szintű merevséget a rack. Tökéletes mind az utak rossz vagy bevonat nélküli, valamint impozáns autópályán. Természetesen nem ez a költségvetés megoldás, de ezek a rövidítések sok móka az út során, és megéri a pénzt.

Lengéscsillapító Sachs: az ár, és valami mást

Ami a költségek a német állások, nem olcsó, de nem hívja őket túl drága. Inkább elfoglalni egy fülke a közepén. Vannak olcsóbb modellek 1000 rubelt, és vannak olyanok, amelyek több mint hétezer embert. Például 2101-07 WHA-front lengéscsillapító Sachs költség körülbelül 1600 rubelt. Ugyanakkor a „BMW 3” (E90) állni nem kerül többe, mint 2700 rubel. Ez több, mint a normál ára, mivel a megfelelő minőségű és élettartamú termék.

Árcédula állvány nagyban függ a gépjármű jelet. Például a lengéscsillapítók olcsóbbak, mint az USA-ban az európai piacra. Ugyanakkor a stand „VAZ” is olcsóbbak, mint a „Mitsubishi” vagy „Hyundai”. Még ha látta is csábító összeg, ez elég lehet, hogy ez egy hamis. Ezért ezek a polcok jobb megvenni egy kereskedő. Ez lesz drágább, de a minőség nem sikerül.

Zsalu rugóstagok „Kayaba”

Sokan úgy vélik, hogy az autósok a japán márka „Kayaba” - a legjobb a versenytársak közül ebben az árkategóriában. Ez az egyik legnépszerűbb márka Európában. Lengéscsillapítók Kayaba helyezni ezeket az autókat, mint „Peugeot”, „ülés”, „Ford” Reno „és mások. Természetesen a lista nem olyan intenzív, mint, hogy” Sachs”, de ez már beszél egy meglehetősen magas minőségű. És amikor ceteris paribus a német és amerikai autók könnyebb vásárolni állványok Németország helyett Japánban.

A legfontosabb jellemzője, amelyek rendelkeznek Kayaba lengéscsillapítók, - alacsony költségű és nagy teljesítményű. Ennek köszönhetően a márka „Kayaba” ismert Oroszországban szinte minden autós. És más országokban, például Ukrajnában és Fehéroroszországban, ezek állványok nagy az igény. De ha van egy közötti választás kérdése „Sachs” és „Kayaba”, akkor itt is nehéz meghatározni. Végtére is, a gyártók kínálnak minőségi bevált termék. Nézzük meg ezt a kérdést részletesebben.

Mit válasszak: Kayaba Excel-G vagy Sachs Super Touring?

Ha megnézzük a statisztikát tematikus fórumok, körülbelül 60% -a autósok csökkent javára „Kayaby”. A többiek inkább a „Sax”. Ugyanakkor, a negatív vélemény a német szennyvíz gyakorlatilag nincs, és ez a japán találkozik rendszeresen. A lényeg az, hogy a piacon van egy nagyon nagy százaléka hamisított vagy házasság. Ez vonatkozik mind a japán és a német gyártó. Ami ellátások „Kayaby”, hogy az autósok megkülönböztetni a következő pontokat: nem dubeyut, a hosszú élettartam, alacsony hőmérsékleten és magas szintű szabályozhatóság. Ha figyelembe vesszük, hogy beszélünk csupán a japán állványok, hogy álljon a hat ezer vagy még több az üzlet, mindezen előnyök jelen kell lennie ilyen áron.

Értékelés lengéscsillapítók „Sax” azt mondja, hogy ha nem befut egy hamis, akkor szinte örök állni. Sok telepítése után az új német lengéscsillapítók elfelejteni ezt a webhelyet az eladó az autó. Drivers terméket jellemző „Sax” ebben a sorozatban, mint egy tekercs. Ők biztosítják a magas szintű kényelmet és híresek hatalmas erőforrás. Egyes modellek ideálisak sportos vezetési, míg mások - mérni. Az előnye, hogy ezek állványok, hogy akkor vegye fel a lengéscsillapítót a stílus lovaglás.

Összefoglalva

Azt lehet mondani, nagy bizalommal, hogy a német állni a legmagasabb minőséget. De a hatalmas mennyiségű kiváló minőségű hamisítványok rontja a hírnevét. Meg kell érteni, hogy ugyanaz a hátsó lengéscsillapító Sachs „BMW X6” többe kerül, mint 6000 rubel. Emellett azt javasoljuk, hogy csak a kereskedő. Ebben az esetben ez lesz a minőség garanciája. Ha telepíti a rack a szakszolgálat akkor feltétlenül ad garanciát, például 30.000 kilométer.

A legvonzóbb - ez egy elég nagy tartományban. Német állványok is felvenni mind a hazai „penny”, és minden ázsiai vagy amerikai autó. Ez rendkívül kényelmes, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy most már a lehetőséget, hogy kihasználják Online könyvtárak lehetővé teszi, hogy testre a részleteket Vin-kódot. Ez biztosítja, hogy a 100% -os egység megfeleljen az autó.

Ezek az állványok, ha valódi, akkor feltétlenül tegye, ha van ilyen lehetőség. Hidraulikus, gáz és olaj - minden ajánlanak Sachs. De nem adja át „Kayaby”, hiszen ez is nagyon méltó a márka, amely sok hangsúlyozzák. De minden esetben, alaposan ellen hamisítás, mert néhány kínai lengéscsillapítók kezdenek ütni egy pár ezer kilométer.