Melyik hely van kialakítva a „Niva”? Hogyan válasszuk ki az első és a hátsó ülések a „Niva”

Szinte minden tulajdonos a „Niva” áll szemben azzal az igénnyel, hogy frissítse vagy megjavítani az autót. Ezek a változások kapcsolódnak a műszaki jellemzők, és a belső. Továbbá annak érdekében, hogy növelje a kényelmes autó, nem feltétlenül teljesen rendezni belső és a felfüggesztés - csak telepíteni az új helyet a „mező”.

Tervezési sajátosságok SUV ülések

VAZ 2121 egy nagyon szokatlan design az első ülésen. A tény az, hogy az egyszerű be- és kiszállást az utasok a hátsó sorban a Volga autótervezőknek úgy döntöttek, hogy ez lendül. Amikor felemeli az oldalán a dugó többi teljesen eltolódott a fej-verem, és így szabaddá helyet a kabinban folyosón vissza.

Mivel egy ilyen összetett szerkezet megbízhatósága és tartóssága ilyen székek egyszerűen lehetetlen garantálni. Ez volt az árat kell fizetni a kényelem, ami miatt sok vezető kell vásárolni ülések egymástól.

De mi az a legérdekesebb az a mechanizmus, dönthető hátsó hordják csak három év működés az autó „Niva”. Javítás az ülések, mint látható, a tulajdonosok a hazai SUV - nem hír. By the way, akkor is, ha a billentő eszköz nem használja, akkor is tudja törni vissza.

Mi a kiút?

Kiutat csak az egyik - a telepítés ülőhely a „mező” másik gyártótól származik. Leggyakrabban, az autósok megszerezni ezeket autókkal, amelyek működését.

Melyik hely van kialakítva a „mező”? Általában a hazai SUV VAZ 2121 megközelíteni bármilyen székre, mert úgy van kialakítva, minden járműben körülbelül azonos (kivéve a jelen háttámla dönthető mechanizmus). Nem lehet, hogy csak korlátozott fantáziák és telepítse tetszett az ülés bármely külföldi autót. Ez lehet egy "Mercedes", BMW, "Opel", sőt "Mini Cooper" a végén.

De a legkényelmesebb tekinteni fordovskie belsőépítészeti elemek. Itt meg kell elosztani ilyen modell a „Fusion” és a „Mondeo” harmadik generáció. Mellesleg, az utóbbi lehetőség van a fűtés funkció, ezzel nagymértékben fokozza a kényelmet „Niva”. Sok is szert ülések japán autók. Ítélve a vélemények, az egyik legjobb is lehet nevezni egy széken, egy utas „Mazda”, „kupé” sorozat. Ami a német alkatrészek, gépkocsi-tulajdonosok szeretné telepíteni a szék 124-ik „Mercedes”. Azonban ezek megvásárolhatók csak a szétszerelés, azaz a. E. állapotban „használt”.

alternatívák

Egyes autósok nem szívesen telepíteni a szalon b / részletesen, inkább más árukat különböző utángyártott cégek. Különleges modell ülések nem tudjuk megnevezni, ami miatt több mint száz, de a legnépszerűbb e termékek az UNP márka. Ezek a képen látható a jobb oldalon.

Mint látható, a design nagyon unordinary UNP. De annak ellenére, hogy a sportos megjelenés, nagyon kényelmes, és nem fárad el a sofőr az útra.

Sok más gyártók utángyártott ülések, így a választás elég széles - minden ízlés és a költségvetést.

Helyezze be az új helyet a „mező” - előnyeit tuning modellek

Az egyik fő előnye az a lehetőség, kiegészítő berendezések. Amennyiben rendelése ezek a székek jobb a stúdióban, akkor lehetősége van arra, hogy elsajátítsák egy elektromos fűtőberendezés, hímzett logó (ez lehet mint jelképe a gyártó, és a logó VAZ), állítható deréktámasz és előredőlhet mechanizmus, amely különösen fontos a a „Niva” tulajdonosok.

Drivers is megjegyezte, a kényelem és a komfort hangolt ülések. Minden ilyen lehetőséget is deréktámasz beállító merevséget, így a vezető kifáradását a hosszú utazások. Ültetés az ülés lényegesen magasabb, mint a standard, illetve növeli a láthatóságot belsejében. Egyes modellek rendelkeznek egy további zárszerkezet és más technikai trükk.

Ami a megbízhatóság, akkor ellentétben a szabványos VAZOVSKY, ezeket a termékeket, rozsdamentes acélból készült, és ezért megbízható és robosztus felépítés. Ennek bizonyítéka a jelenléte normalizált rész (szinte mindenütt jelen dallam szék). Gyakran fémből készült és hengerelt 5h4h0.4 centiméter méretű.

Az ára a használt termékek, kombinálva a szétszerelés, és azok, amelyek által szerzett vezetők a tuning stúdió, majdnem ugyanaz - körülbelül $ 100-200 US egységenként.

Hogyan helyett egy helyet a „búzatábla” saját kezével?

Mint ismeretes, az autó ebből a modellből szék szerelt csak az egyik oldalon - a front. A munka összetettségét, akkor add mechanizmusok megváltoztatás vissza a könnyű beszállás az utasok a hátsó kanapén. By the way, az első ülések „Chevrolet Niva” tett egyéb - testét 5-ajtós, így ez a fajta készülék nincs itt.

Amit el kell készíteni az eszközök?

Kivitelezési szét a szék szüksége lesz egy minimum a dolgok, hogy a kulcs a 13. lehetnek villáskulccsal - tervezés nem kritikus. Azonban a könnyebbség, jobb, hogy a kulcs racsnis - így nagyban csökkenti a folyamat időben.

Tehát, hol kezdődik lebontása? Először is meg kell kicsavarni az egyik oldalon a kapcsolódási az első ülések - két rögzítő csavarokat. Miután egy rész ki van csavarva, folytassa a második (elvégzett munka az első esetben). Minden műveletet végzik csak egy billentyű 13. Minden lecsavarozásával néhány csavarok biztonságosan telepíteni az új helyet a „mező”. Szerelési végezzük fordított sorrendben.

A hátsó üléssor az autóban?

Helyettesítése vissza „kanapé”, hogy „Niva” lesz más megközelítést igényelnek. Ebben az esetben a munka elvégzésére van szükség két kulcsok - 10 és 13 mm.

Eltávolítása a hátsó sorban? Az első dolog, amit meg kell, hogy távolítsa el a csomagtér szőnyeg. Ezután csavarja ki a rögzítő anyákat a keresztléc háta. Ők voltak a régi modell „Niva” kevesebb, mint hat. Akkor könnyen a nagyon hátul a kanapén. Ezután a hátsó üléspárna fel van emelve, lehet kiderült négy csavarokat a szerkezetet a padló a járművet. Ami ezután az, hogy távolítsa el a párnát, és telepíti az új helyet a „mező”.

Általában a munkák kivitelezését akkor nem költenek többet, mint 30 perc szabad ideje (minden sor).

Szóval, ha már rájött, hogy mi illik az első ülések a „mező”, és hogyan lehet őket cserélni. Sok szerencsét!