CarsMotorkerékpár

Motorkerékpár Suzuki RF400: turista sport lélek

Szakértők hívja a motorkerékpár Suzuki RF400 egyértelmű. És valaki ő nem tűnik furcsának. Bíró magadnak: erős agresszív sportbaykovskoe szív kihegyezett egy meglehetősen középszerű testet. Azok, akik még egy esélyt, hogy repülni az első alkalommal a kerékpár Gyakran mondják, hogy a motor szorosan és unalmas, a gazdag potenciális egyszerűen nem fordulhat elő. És azok, akik sikerült beleszeretni az ILO és utazz el sokáig, egy titkos jelentés, amely nem volt megfosztva a szeszélyes természet és indulat mutatja, nem csak a nagysebességű pokatushek.

Ebben az esetben a motorkerékpár nagy népszerűségnek örvend. Magyarázza egyszerűen: az ár elég demokratikus, a méret a teljes méretű, és megjelenésű Suzuki RF400 így sokkal kellemesebb, mint a teljesítmény jellemzőit.

motor

A motor a GSX-R 400 vándorolt erre a modellre, annak minden dicsőségét. Kemény, engedelmes, ideges, ez a motor egy pár elcsüggedt társaságában egy meglehetősen érdektelen módon. Ezen túlmenően, amint arról a tulajdonosok motorkerékpárok ennek a modellnek, néha meg kell foglalkozni meglehetősen magas színvonalon. A legkisebb hiba a tüzelőanyag-befecskendező rendszer - és a motor kezd akadályozzák. Ha a karburátor egy kicsit fáradt, a kereszt lehet helyezni a gyertyákat. Azonnal elárasztotta olajjal, és meghal, és egyszer és mindenkorra. Nyergek és sapkák üzemanyagszelepet tűt is mindig tökéletes állapotban.

Problémák merülhetnek fel a szolgáltatást, például néha annak érdekében, hogy távolítsa el a főtengely csap rotor a generátor, akkor kell használni a daráló. Rip eszközök segítségével, és jelentős fizikai erő, nem lehet.

Mindazonáltal a motor nem hiába hívják a legsikeresebb megoldás elfogadott, a fejlesztés ez a modell.

átvitel

PPC munka nem nevezhető tökéletes. Ez kissé elmosódott. Alapvetően csomóponthoz megbízható és simán fut, de kisebb hiányosságok léteznek. Például, az ötödik és hatodik sebességfokozat psevdoneytralka csúszik.

váz

A készülék épül egy acélváz. Bármilyen újítások és innovatív megoldások nem mutatható ki azonnal, nem számít, mennyire próbál. Minden teljesen normális.

Az ezzel a költségvetést, de tartós anyagból, például acélból, meghozta a várt gyümölcsöt. Először is, ez egy jó plusz biztonságot, másrészt - nem kevésbé látványos a negatív összeg az árcédulán. De pobochka: száraz tömege a motorkerékpár Suzuki RF400 nem is kicsi.

időjárás-szövet

Suzuki tervezők ismét bebizonyította, hogy tudatosan enni saját kenyeret. A motorkerékpár kiderült igazán szép és elegáns. Ez a sport-turisztikai, minden jellemzője.

A design a műanyag ruhák csúszik jellemzői emlékeztet a szuperautó „Ferrari”. Az egyik legemlékezetesebb és felismerhető jellemzői a modell „kopoltyúk”, amelyen keresztül a levegőt fújnak a radiátor.

Szembenézni üzletek és egy pár titkot formájában rejtett közel a kesztyűtartóba a tartály. Nem lehet, de örülnek, impozáns férőhelyes.

medálok

Sok tulajdonos panaszkodik, hogy a munka a felfüggesztés túl puha. Különösen erősen érezhető a hosszú útra.

Azonban van egy módja annak, hogy megoldja ezt a problémát. Meg kell változtatni az olajat, viszkózus, mivel ez hiánya érezhető lesz nem annyira tisztán.

fék

Azt mondják, hogy a Suzuki RF400 - egy motorkerékpár, amelyet eddig a lenyűgöző sebességgel. Ő osztály tagság önmagáért beszél. Ilyen körülmények között, teljesen serednyachkovye fék rejtélyes. Úgy működik, de beszélni különösebb érdem nem szükséges.

Között a hiányosságok érdemes megemlíteni zakisaniya féknyergek, ami történik, időről időre.

pilóta és az utasok kényelmét

Sokan tudják, hogy a leszállás egy motoros bármilyen sportot Suzuki eredeti, lábak ugyanabban biggyesztette. Ha nem, hogy a motorkerékpár nevezhetnénk elég kényelmes. Szélvédelem is figyelemre méltó, hogy segít megbirkózni a nagy sebességgel. Az ülés is tágas, puha. Tiszta és rendelkezésre áll a jól olvasni.

Az utasok kényelmét is nagyobb magasságban, mint amilyennek lennie kellene egy motorkerékpár sport-turisztikai. A túlsó módon célszerű mindkettő.

módosítások

Motorkerékpár Suzuki RF400 gyártott 1994-2000 és ez idő alatt nem különösebben módosítani. Néhány sor analóg berendezés helyébe a digitális, de bármilyen lenyűgöző megvalósítások a kérdés. Időszakonként a gyártó próbált lenni bölcs festészet, így az ügyfelek a síkság, a kétszínű változat. Suzuki RF400RV megtalálható, amelyet 1997-1998, nem volt különbség a technikai feltételek, semmi, de van egy új karosszéria színére - cseresznye. Korábban, a világ látta, csak a piros, kék és fekete változata a modell.

TTH

Az alábbi táblázat mutatja az alap teljesítmény jellemzők a modell.

Motor, 3 cm

398

Hengerek száma

4, elrendezni egy sorban

DOHC

+

hűsítő

folyadék

Nyomaték (max)

38 9500

Teljesítmény l. a.

53

Száraz tömeg kg

185

Utazó sebesség, km \ h

160

döntés

A fogyasztói kereslet - a legjobb bók a gyártó, és a Suzuki RF400 ezt az igényt. És még ha van is néhány vitatott funkciók, igazi ínyencek a műfaj nem adja át a figyelmüket.

Kifejező megjelenés, az igazi lélek a sport és a kényelem a hosszú távú közúti munkájukat elfog a szívét motorosok. A viszonylag alacsony ára csak akkor járul hozzá az így elég meggyőző sikert aratott a piacon.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hu.birmiss.com. Theme powered by WordPress.