Motorkerékpár „Ural Wolf”: műszaki leírások, fotók

Nehéz felvenni a hazai motorkerékpár, amely csalogatni az ő megjelenése úgy néz ki, nem csak a járókelők, hanem a tapasztalt motorosok. Ez a nehézség a szinte teljes hiánya modell egy szép külső design. De egy bátor kerékpáros kezdett, hogy elpusztítsa ezt megalázó tény. Nem vasalható motorkerékpár, és a farkas. Hogy pontosabbak legyünk, a „Ural-farkas”. Elegáns chopper az ő rövid év sikerült, hogy kiadja egy sem, hogy olvad a szíve egy brutális férfi. Ezért a népszerűsége kétkerekű járművek, bizonyos esetekben nem enyhülnek mostanáig.

Történelem folyamán

Motorkerékpár „Ural Wolf” kezdték 1998-ban kiadott. Ez volt az első kísérlet Irbitsky növény, hogy kiadja az „új” kerékpár. „Ural-farkas” megpróbálta létrehozni a versenyt a hazai piacon (eddig a pontig, a japán modell könnyedén be tudja állítani a monopólium). De, sajnos, a tömeges siker a fenti kétkerekű közlekedés nem figyelhető meg. Minden a hiba a mohó gyártó. Az a tény, hogy az új „farkas” volt annyit ér, mint a japán és használt „Cruiser”. A logika egyszerű. Miért vásároljon tesztelt modell, amikor ugyanazon az áron megtalálja minőségű termékek a tengerentúlon. De a siker - ez egy átmeneti dolog. Alapvetően sok szakértő ad magas pontszámot „farkas” termék.

megjelenés

Talán az egyetlen kétségtelen előnyt „Wolf” - áll a megjelenését. Ő egy innovatív, elegáns és vonzó. Ez a külső mutatók ez a motor volt a fedél belső motostroyeniya. Első láthatjuk egy nagy kerek fényszóró. Ez természetesen nem érdekes, de nem off-üzembe. Most meg kell jegyezni, rengeteg króm. Minden, ami lehetséges, csillogott a napfényben. Oldalon lehet jobban látni a motorkerékpár „Ural Wolf”. Fotók nem közvetíti az összes nagyságát a vasúti kocsiban. Az üzemanyagtartály egy erőteljes mellkas, ki vannak téve előre. Alatta fekszik a szív a motor - a motor. Örülök az ülés a kerékpár. Ez a kiváló minőségű bőr ívelt alakú. Különösen azért nem repül az út során. Kipufogócsövek néz ki jól, a talajjal párhuzamosan.

Megjelenése „Wolf” egyenesen nevezhetjük szép. Minden a helyén. És ami a legfontosabb, semmi más nem szükséges. Vágy hiánya helyére egy része már beszélünk a külső tökéletesség a motorkerékpár.

klasszikus cruiser

Motorkerékpár „Ural Wolf” kifejezés egy osztály cirkáló. Fogva nevét (az angol szó cruiser - szó „séta során”), akkor érthető a célja ennek a kerékpár. Nyugodtan utazik - ez a küldetése, hogy „Farkas”. És nem kell a nagy sebességű, jó áteresztőképesség, könnyen elég ülőhely.

„Cirkáló” - a motorkerékpár az emberek számára. Ezért a „Ural Wolf” jellemzi a klasszikus függőleges leszállás. Egyenes hát nem terhelik a hosszú út, és fontos, hogy minden motoros. A teljes képet hatásosan ülés elhagyható meglehetősen alacsony. A nagyon erős vezetőülés és puha, kiváló minőségű bőrből. Steps előrehozott ettől a lába nem hajlik a térde, és nem zsibbad. Cruisers a természet egy kicsit nehéz. Ezért ezek nem hajsza sebességi rekordot. Van egy jó, erős motorral, nagy forgalom, de raktáron van elég tűrhető beadásra. Általában a „Ural Wolf” - egy motorkerékpár utazni, de nem a pályán. Ebből szükségességét, és a kezdet.

Általános jellemzők

Egy jó motorkerékpár - a „erőteljes” motorkerékpár. „Ural Wolf” (műszaki előírások , amelyek nem nagyon meghökkent) nem használják, hogy kérkedik a erőmű, hiszen a versenyhelyzet kialakításával csak a régi szovjet motorkerékpárok. Nos, Irbitsky termék van a belsejét őseik. De nem ez a legrosszabb dolog, ami történhet, szükség van előrelépni. Motorkerékpár „Ural Wolf” érzi otthon magát a városi környezetben, és az autópályák. Szúrj elég minden. is bizalommal és a jó kormányzásra. Meg van a kerékpár az olasz kollégák.

motorkerékpár-motor, "Ural Wolf"

Ismét meg kell ismételni, hogy a „farkas” nem törekszik a jogot, hogy legyen a leggyorsabb kerékpár bármely úton. Nem, ez a motor egy meglehetősen szerény motor, ami annak közepes sebesség csak még előretör. Motor szabvány „Ural”, szemben típusát. Tartozik a négyütemű rendszer. A teljes mennyiséget a henger a lenyűgöző 745 köbcentiméter. A maximális kapacitása 45 lóerős motor képes előállítani 4000 rpm. Ezen túlmenően, ez a motorkerékpár két karburátor írja «L 22 A”. Powered „Ural Wolf” benzin-es oktánszámú benzin nem kevesebb, mint 92. Mint minden testvére, „Wolf” nem az első számú gazdasági modell. Az üzemanyag-fogyasztás 100 kilométeren elég nagy. Sebességgel 60 kilométer per óra, ez a szám megáll szinten 5,5 liter. Sebességgel 90 kilométer per órás sebességgel növeljük 6,5 liter száz kilométerre. A motorkerékpár a városban enni, mint 7 liter. Sok még a cruiser. Üzemanyagtartály tart 22 liter üzemanyag. Ebből úgy tűnik, hogy a vegyes típusú meghajtó nélküli tankolás lehet utazni 400 kilométert.

Váltó négy szakaszban. Megfordult. Ezért nincs szükség a puzzle át, hogyan lehet a kerékpár minden parkban. Hátrameneti fokozat - és akkor megy.

Méretek

Motorkerékpár „Ural Wolf” sosem volt „gyerek”. Éppen ellenkezőleg, a tervezők megpróbálták, hogy a motor nem, és egy fregatt a kerekek. Hogy lehet megfigyelni. Távolság az elejétől a végéig 2.31 méter. A tengelytáv nyúlt 1690 milliméter. A kis méret nem a világ a motorkerékpárok. A vastagsága a motor nem olyan vékony - szinte kilencven centiméter. A magassága a motorkerékpár legfeljebb 1,15 méter. Mass kerékpárok nélküli belső folyadékok (kenőanyagok, üzemanyag, fékfolyadék) 229 kilogramm.

motorkerékpár tervezése

„Wolf” nem olyan, mint egy vödör összeomló, mint a többi társa, csak azért, mert az egyik tényező: a használata a fejlesztési külföldi egység. Igen, hogy az autó jobb Irbitsky növény segítségével idegen részek. Motorkerékpár „Ural Wolf” kiderült néhány jó designer, és nem az abszolút nemzeti fejlődést. A kerékpár manőverezhetőség szükséges a jó kormányzás. A kormánymű rendszer kúpos csapágyak típusú olasz termelés. Amellett, hogy a kick-starter a kerékpár áll még, és elektronikus gyújtás rendszer. Azért jött, hogy őt a „Ducati”. Szintén elérhető vannak külföldi elemek és generátorok.

következtetés

Motorkerékpár „Ural Wolf” - a kerékpár a lélek számára. Lehetetlen, hogy lovagolni gyors, nem tud lovagolni az egyenetlen utakon is. Ezért rajongók nem fogja megközelíteni sebesség. De az úgynevezett motoros romantikus - abban az időben. Ne siess, hogy menjen a természet, pihenni - és újra a városban.