Motorkerékpár Yamaha XT660X: leírások és vélemények

Motard, supermoto, vagy - ez egy univerzális típusú motorkerékpár , egyesítik a motocross és közúti minőségét. Az ilyen történetek célja elsősorban a vezetés a városi utakon. Nagy leszállás és egy nagyteljesítményű motor. Az osztály supermoto utal motorkerékpár Yamaha XT660X, fotók, amelyek bemutatják a cikkben.

Motard Japánból

Yamaha XT660X - motard motorkerékpár osztálya által kifejlesztett, a japán YAMAHA gyárban. A modell áttörést jelentett annak idején a területen az alkalmazkodóképesség, az innovatív anyagok és tervezési megoldások.

Történelem folyamán

Motorkerékpár Series XT tervezők érintik YAMAHA kitalált vissza 1976-ban. Kezdetben a mérnökök feladata az volt, hogy dolgozzon ki egy gép, amely nem csak gyorsan felgyorsul, de anélkül, hogy észrevehető útra meredek terepen. Azaz, a feladat az volt, hogy dolgozzon ki egy közép-európai Enduro egy hengerűrtartalma 600 köbméter. cm.

Az első tétel XT volt felszerelve egyhengeres négyütemű motorok 500 köbméter. . Cm Ez a modell a valódi Enduro duplex keret, felfüggesztés, a motor, a magas Zadran kipufogódob. Ezek a motorkerékpárok jól fogyott szerte a világon, és már nagyon népszerű. Ezen túlmenően, az első modell XT nyert többször Párizs-Dakar rally végén a 70-es. De a közép-80 YAMAHA tartja gyökeres korszerűsítése motorkerékpár a változás az alapvető működési elvek. A kötet a tápegység növeljük 595 köbméter. cm. chetyrehklapannyh hengerfejet szerelt rá. A tárcsafék első kerék jelenik meg. Az egyetlen hátránya a motorkerékpár felhasználók nem elegendőek merevsége a keret és a sebességváltót, ami működött nem mindig egyértelmű.

További fejlesztések az eredeti modell vezet YAMAHA csoport a mérnökök arra a tényre, hogy 2004-ben, a fény tűnik Yamaha XT660X. Ezen motard szerelt egyhengeres négyütemű motor nagyobb térfogatú (660 cu. Cm). A készülék kifejezetten a város azzal a lehetőséggel, indulás felkészületlen helyszínek és járatlan utakon is. Mivel a tervezési megállapított innovációs gép lehetővé teszi, hogy gyorsan menni. Ez elég dinamikus és kezelhető a városban. Ez tökéletesen manőver újjáépíteni, hogy felváltva.

Yamaha XT660X: jellemzők és a technikai lehetőségek

A találmány tárgya egy osztály a közúti motorkerékpárok vagy motard. Gyári neve - Yamaha XT660X. Műszaki adatok a bizalmat.

Az osztályban a városi motorkerékpárok ez a modell szinte azonos. Négyhengeres motor kapacitása 659 köbméter. cm folyékony hűtés. Teljesítmény Az elektromos egység 48 liter. a. Összehasonlítva a kapcsolódó modellek, XT660X felszerelt nagyobb tömörítést aránya 10: 1. A löketszám négy. A tervezők is használ innovatív anyagok, megkönnyítette a hengerfej, amely hozzájárult ahhoz, hogy a csökkentés a teljesítményveszteség a motor működése során. A maximális nyomaték 60 Nm 5250 rpm. A tüzelőanyag-tartály üzemanyag pyatnadtsatilitrovogo. Transmission van szerelve öt lépést. tengelykapcsoló biztosítja hosszabb erőátvitel tizenöt százalékát. A motorkerékpár van szerelve egy elektromos indító.

Jellemzői Yamaha XT660X tekinthető jelenlétében acélváz modell egyszerű berendezések szuszpenzió, injekció, sebességváltó öt szakaszból áll, és 173 kg száraz tömeg. Még a legnehezebb terhek könnyen motard, amelyre az inga kemény és jól illeszkedő keretet. Modell szett gumi Pirelli. A hátsó kerék mérete 160/60 - 17, elöl 120/70 - 17. Dinamikus útra kompenzálja jó fékezés. Brembo cég az első kerék kifejlesztett 225 mm-es féktárcsa négy alumínium féknyergek. A hátsó kerék van szerelve egy 200 mm-es egydugattyús féknyereg. A modell telepített blokkolásgátló rendszer.

Méretek motard következők:

• hossza - 2175 mm;
• szélessége - 860 mm;
• magasság - 1170 mm;
• szabad magasság 210 mm;
• kerékpár súlya 186 kg.

Minden a fenti emberek, jól ismerik a motorkerékpárok, képes lesz arra következtetni, hogy a Yamaha XT660X - minőségi motorkerékpár, amelynek célja a gyors vezetés a városi blokkok. A modell jól kezelhető, stabil, finom rugós elemek. „Cool” nézd ad a tervezés egy motorkerékpár idomok és 17 colos kerekek. Yamaha XT660X - jó enduro, amely felett a tervezők keményen dolgoztak, és belőle egy városi kerékpár. A design átgondolt 100.

üzemanyag fogyasztás

az üzemanyag-fogyasztás, amely szerepel a hivatalos műszaki jellemzőit a motorkerékpár Yamaha XT660X, 5,5 liter 100 kilométeren. Azonban az adatok pontossága számos tényező befolyásolja. Először is, a fogyasztás függ a részleteket, a romlás mértéke, a kitartással, az anyagok és hasonlók. De minden esetben, a teljesítmény a motor lesz átlagosan 20% elvész az úton a főtengely a hajtókerék. Másodszor, egy hatalmas hatással van az üzemanyag-fogyasztás egy gumiabroncs szerelt a motorkerékpár, valamint a légnyomás létre a gumi belsejében. Minden bevonat, akár aszfalton vagy homok, akkor kell használni a saját paramétereit. Kemény bevonat igényel magasabb nyomás a gumik, morzsalékos - éppen ellenkezőleg, csökken. Modell Yamaha XT660X, mint korábban említettük, eredetileg felszerelt innovatív és kifejezetten városi vezetés Pirelli gumikkal.

Harmadszor, a tüzelőanyag-fogyasztás korszerűsítette motorkerékpár hatása. A tervezők motard Yamaha XT660X gondját ergonómia motorkerékpár, megteremtve a szükséges idomok és szélvédők.

Negyedszer, az üzemanyag-fogyasztás függ a vezetési stílustól. Azaz, ha nem különösebben „a gáz”, és az üzemanyag töltött kevesebb lesz. Ezen felül, a kerékpáros és a lovas súlyának jelentős hatással van a fogyasztásra.

Yamaha XT660X: vélemény

A lényeg nem az, hogy a kerékpár adhat, a legfontosabb dolog, amit tehetünk vele. További pályázati és gyengéd kerékpár nem valószínű, hogy megtalálható a motorkerékpár piacon. Sokan azok közül, aki ott ült rajta, majd nevetni a tulajdonos Yamaha XT660X, de csak egy vitában, aki gyorsabb a város körül elmúlik, minden korszerű műanyag ló marad hátra. De mintegy 200 ló a tápegység! Emellett XT660X nem kell gondolni a folyamatos olajcsere, hiszen kiváló fékek és drift.

Ami az érdemi Supermoto közé tartozik a vizsgált kényelmes legyen. Ez jóval magasabb, mint az egyenesekben és a sport. Next - felfüggesztését. Dudorok, gödrök, vasúti átjárók leküzdeni fékezés nélkül sebességgel 70-100 km / h. Motorkerékpár Yamaha XT660X nem érdekel, hová menjen. Megjelenése, persze, egy amatőr, és sokan nem tetszik. De ha már süllyedt a lélek, akkor rájössz, hogy a motard van valami különleges. Kellemes tarahtenie egy palackot tetszik füle motoros. A kerékpár csak felszáll. Ő éles és nagyon gyorsan szétesnek. Ez a legjobb kerékpár a városban. Váltó a kerékpáros állítjuk, és jól működik, kapcsoló fogaskerekek puha és sima. A motor húz alulról, ami kiváló dinamika. A tulajdonosok azt mondják, hogy a supermoto jó kezelhetőséget.

Yamaha XT660X: Alkatrész

Mint korábban említettük, a Yamaha XT660X - közös és népszerű kerékpáros. Mi tette kezdetben az európai piacon, így a probléma a tartalék alkatrészek, ezek rendelkezésre állása és az ár nem. Bármely alkatrész vagy összeállítás megvásárolhatók jó áron. Gyártók kínálnak a tartalék alkatrészeket, amelyeket áthajtott Vlagyivosztok vagy a kínai. Eredeti alkatrészek, természetesen sokkal drágább.

Itt mindenki választja magának - akár minőség vagy az ár. Azok az alkatrészek, amelyek használatban voltak, megvásárolhatók a különböző kiskereskedelmi weboldalak, és elemzés.

ár

Kézzel Yamaha XT660X 2004-2006 évjárat jó állapotban lehet megvásárolni egy átlagos összege 180-250 ezer rubel. A frissebb az év szükséges lesz, hogy dobja 10-15 ezer évente. Általában az ár a motor állapotától függ, futásteljesítmény és modell év.

ahol vásárolni

Vásárolja kerékpár, akkor akár a kereskedők részt vesz a behozatalkor hazánkban használt autók és motorkerékpárok, mindkét kezével. Kör kínál modell Yamaha XT660X, felülvizsgálatát, amelyhez adott a vételi és eladási autó helyszínek széles és változatos.

hátrányok supermoto

Hiányosságok motard Yamaha XT660X gyakorlatilag nincs. Kiemelték puha torziós felfüggesztés és a teljes hiánya a lehetőséggel, hogy kiigazítás. Emellett motard tervezett városi vezetés és ritkán indulások nehéz terepen, ezért az ezt a kerékpárt vezetni nagy távolságokra nem hoz örömet.