Oxigén szenzor: jelei meghibásodást. Mi a lambda-szonda (oxigénérzékelő)?

A cikket, megtudhatja, mi a lambda-szonda. Jelek meghibásodása az eszköz teszi gondolni kicseréli. Mivel az első jele - jelentős növekedése benzin fogyasztás. A az ilyen viselkedés okainak tárgyaljuk az alábbiakban. Az első az, hogy beszéljünk egy kicsit a történelem ezt az eszközt, valamint a működési elveket.

Annak szükségességét, lambda-szonda

És most, hogy mi szükség van a jármű oxigénérzékelő. A tünetek ez lesz szó később. Égése során minden üzemanyag szüksége a hozzáférést az oxigén. Anélkül, hogy ez a gáz nem tudja átadni az égési folyamatot. Ezért, az oxigén kell esnie az égéstérben. Mint tudja, az üzemanyag-keverék - a kapcsolat a benzin és a levegő. Ha öntsünk tiszta benzin az égéstérben, a motor egyszerűen nem fog működni. Aszerint, hogy mennyi oxigén van a kipufogó rendszer, lehet mondani, hogy mennyire jól az üzemanyag-levegő keverék elégetésekor a hengerekbe. Ez mérni a szükséges oxigén mennyisége lambda szonda.

Egy kis történelem

Végén a 60-as évek első alkalommal avtokonstruktory kezdett próbál telepíteni ezeket az érzékelőket a gépen. A legkorábbi oxigénérzékelők volt telepítve Volvo autók. Az oxigénérzékelő is hívják lambda szonda. Az a tény, hogy van egy levél „lambda” a görög ábécé. És ha utalunk a segédkönyvek belső égésű motorok, kiderül, hogy ez betűvel jelöljük felesleges levegő arányát az üzemanyag-keveréket. És ez a paraméter mérését biztosítja a lambda-szonda (lambda szonda).

működési elve

A lambda-szonda van telepítve kizárólag injekció autók használhatnak elektronikus motorvezérlő egység. A jel az általuk termelt tápláljuk a vezérlőegység. Ezt a jelet használják a mikrokontroller, hogy készítsen a megfelelő beállítás a keverés. Lehetővé teszi beállítása a levegő az égéstérbe. Természetesen a minősége a keverék nem csak befolyásolja a jelet a lambda-szonda, hanem egyéb eszközökkel, amelyek mérik a terhelést a motor, a lendület, valamint a jármű sebességét, és így tovább. Gyakran autók a két lambda szonda. Egy - a munka, és a második -, hogy állítsa. Ők hozzák létre katkollektora és után. Megjegyezzük, hogy a lambda szenzor, amely fel van szerelve után katkollektora kényszerítette extra fűtés. Tisztítása előtt a lambda-szonda, mindenképpen olvassa el a követelményeket a gyártó által.

Munkakörülményei a lambda szonda

Azt is érdemes figyelembe venni, hogy a leghatékonyabb működés az érzékelő végezzük közötti hőmérsékleten 300 fok felett. Ez az e célra szükséges villamos fűtés. Ez lehetővé teszi, hogy a hideg motor működését fenntartani a normális működését a lambda-szonda. Az érzékelő elem kell elhelyezni közvetlenül az áramlás a kipufogógáz. Így, az elektróda kell elhelyezni a külső oldalon, óvatosan mossuk az áramlás. A belső elektróda kell elhelyezni, hogy közvetlenül a levegőben. Természetesen az oxigéntartalom más. És a két elektróda között kezd keletkezik némi különbség a potenciális. A kimeneti feszültség kaphat legfeljebb 1 volt. Ez az feszültséget kap az elektronikus vezérlőegység. Az egyik viszont megvizsgálja annak szignál, majd szerint a tüzelőanyag-kártyát, ágyazott meg, növeli vagy csökkenti a nyitás a fúvókák megváltoztatja a levegő a vasúti.

szélessávú

Van egy eszköz, például egy szélessávú lambda szonda. Tünetek (UAZ „Patriot” ugyanaz, mint bármely más jármű) érzékelő abban a tényben rejlik, hogy a változások a motor működési mód. A különbség a normál és egy ilyen eszköz elég nagy. Az a tény, hogy igen eltérő működési elvek és érzékeny részeit. A szélessávú lambda szonda informatívabb, és ez igaz azokra az esetekre, amikor a motor jár a nem szabványos körülmények között. Következésképpen a gazdagabb információt, annál pontosabb beállításokat fog termelni az elektronikus vezérlőegység.

Hogyan állapítható meg a kár

Meg kell jegyezni, hogy az oxigén érzékelők működését befolyásolja a motor nagyon erős. Ha hirtelen a lambda szonda elrendelte, hogy sokáig élnek, akkor a motor nagy valószínűséggel nem fog működni. Amikor törés következik be lambda szonda, a kimenő jel nem termelődik, vagy ahogy a változásokat egy előre nem látható módon. Természetesen ez a viselkedés nagyon megnehezítené a mindennapi életben. Érzékelő meghibásodás szó bármelyik percben. Emiatt az autók feltéve, hogy bizonyos funkciók, amelyek lehetővé teszik, hogy indítsa be a motort, és eljutni a töltőállomás, akkor is, ha a lambda-szonda hibás.

sürgősségi firmware

A tény az, hogy amikor az elektronikus vezérlőegység látja a kár oxigénérzékelő, akkor kezd dolgozni nem a firmware-t, amelyet beépítettek az alapértelmezés, de vészhelyzetben. Ebben az esetben, a keverék képződése zajlik a kapott adatokat más érzékelők. Nem vesz részt ebben a folyamatban, csak a lambda-szondát. Jelek meghibásodása ennek eszközmeghajtó észre fogja venni azonnal. Sajnos, a keverék túl szegény volt, mert a százalékos üzemanyag több, mint szükséges. Ez lehetővé teszi, hogy a motor nem áll. De ha növeljük a levegő, akkor valószínű, hogy a motor leáll. Azonban, mint egy figyelmeztető fények a műszerfalon Check Engine lámpa legtöbb jármű, amely jelzi a meghibásodást a motor. A szó szerinti fordítása ez a felirat - „Check engine”. De nélküle megadhatjuk lambda szonda meghibásodás. Az a tény, hogy az üzemanyag-fogyasztás jelentősen növekszik összehasonlítva a normál üzemmódba.

következtetés

Most, hogy tudod, mi az a lambda-szonda (oxigénérzékelő), amelyek tulajdonságait és jellemzőit. Összefoglalva azt szeretném megemlíteni azt a tényt, hogy ez az elem nagyon válogatós, hogyan van beállítva. Figyeljünk arra, hogy a ház és érzékelő katkollektorom nem volt repedés, különben nem fog idő előtti tönkremeneteléhez vezethet a készülék. Ezen túlmenően, a működés az érzékelő küld helytelen információt a vezérlőegység.