Repülőgép-hordozó „Liaoning”. A zászlóshajó a flotta Kína

Kína vásárolt Ukrajna 1998-ban, a befejezetlen volt szovjet repülőgép-hordozó, a Navy „Varyag”, és 2002-ben végre sikerült. Miután jelentős felújításakor egy hajógyár Dalian Kína északi részén a hajó kapott megbízást 2012. szeptember átnevezték „Liaoning” tiszteletére az észak-keleti tartományban. A fő feladata a hajó - szolgálhat képzés alapja a kínai haditengerészet, hogy tapasztalatokat szerezzenek a működését a modern repülőgép-hordozó, valamint hogy fejlesszék és javítsák technológiákat, amelyeket használni fognak, ha tervezése és építése hajók ebben az osztályban.

bomlási termék

Korábban, a repülőgép-hordozó „Liaoning” volt ismert, amikor egy nehéz repülőgép-hordozó cirkáló „Riga”. Ez volt a második hajó Project 1143,5 (class „Admiral Kuznyecov”) a szovjet haditengerészet. 67.500 tonnás hajó fektetve a Fekete-tenger Hajógyár Nikolaev, Ukrajna, 12.06.85 és 04.12.88 indult. Ez átnevezték „Varyag” 1990 júliusában. Összeomlása után a Szovjetunió 1991-ben tulajdonjoga átkerült Ukrajnába. Mivel a finanszírozás hiánya az építkezés megállt 1992. Addigra 70% -át a repülőgép-hordozó épült. Szerkezetileg a hajó már befejeződött, de nem volt fegyverzet, az elektronika és az alvázon.

Kína az első alkalommal kifejezte érdeklődését a „Varyag” vásárol 1992. Hivatalos képviselői Kína járt a hajó állomásozott a rakparton Nikolaev hajógyár, de a tárgyalások eredménytelen, mert a vita az árát. Ennek eredményeként a befejezetlen „Varyag” maradt a dokkoló felügyelet nélküli 6 év. A 1990 végén, a hajó árverésre, és vettem egy kínai cég Macau $ 20 millió átalakulása úszó kaszinó és egy vidámpark. A szerződést Ukrajnával betiltották a vásárló használja a hajót katonai célokra. Értékesítése előtt minden katonai légi jármű berendezéseinek elbontották.

A lebegő kaszinó a zászlóshajó a haditengerészet Kína

1999-ben, 11 év után indítottak el, „Varyag” végül elhagyta a dokk, amit a számos erős vontató, hogy a Távol-Keleten. Azonban a hajó nem volt hajlandó átadni a Boszporusz török kormány azon az alapon, hogy a hajó elejt és túl nagy a kockázat, hogy más hajók és tárgyak a szoroson. „Varyag” közelében volt a szoros három év alatt. Miután a kínai kormány közbelépett, és 2001-ben Törökországban át 1 millió $, mint a garancia, a hajó végre megengedték, hogy folytathassák útjukat.

November 4. „Varyag” volt a 10-es vihar és eltörte horgonyt közelében, a görög sziget Skyros. Miután sok sikertelen kísérlet, hogy visszanyerje az irányítást a hajó, egy helikopter a görög parti őrség kiürítették a 7 személyzet tagjai. Bukása után, amikor megpróbálja csatolni egy vontatókötél vontató tengerész meghalt Haliva Champion. Az edényt újra megfékezni az ugyanazon a napon.

Miután egy mozgalmas utazás „Varyag” 2002 márciusában végre megérkezett a Dalian Hajógyár Kína északi részén és ott erős őrizet alatt. Mire kiderült, hogy a hajó a vidámparkban átalakul valaha. Ehelyett ez került át a haditengerészet Kína kutatási és helyreállítás. A hajó, Kína megkapta a rajzok és projekt dokumentáció. 2005-ben, a repülőgép-hordozó átkerült a száraz dokk Dalian Hajógyár és festett szürke haditengerészeti flotta Kínában.

Restaurálási munka befejeződött 2006 végén. Aztán 2009 áprilisában a hajó került át egy másik szárazdokkban a telepítés motorok és egyéb nehéz berendezések. Telepítés kezdődött 2010 végén. 2011 márciusáig a felépítmény a felső fedélzeten volt majdnem teljes, kész festés és állványzat eltávolították.

„Kutatási hajó”

2011 júniusában, a fejét a személyzet a Népi Felszabadító Hadsereg, Általános Chen Bingde megerősítette, hogy Kína épít egy repülőgép-hordozó. Ez volt az első hivatalos elismerése az ilyen projekt. Július 27-én a kínai Honvédelmi Minisztérium bejelentette, hogy újra felszerelni a hajót „tudományos kutatások, kísérletek és képzési célokra.” Az első négy napos tengeri kísérletek a hajó augusztusában került sor, majd elkezdett a második kísérletsorozatban decemberben, mielőtt visszatért a gyárba véglegesítése.

Szeptember 25, 2012-ben a hajó hivatalosan is üzembe új név alatt a repülőgép-hordozó „Liaoning» (CV-16). Novemberben a Honvédelmi Minisztérium megerősítette, hogy a kínai vadászgép J-15 sikeresen végrehajtani, akkor illik a felszállás és megállító készülék. Press Kína azt javasolja, hogy a személyzet képzése továbbra 4-5 évig, amíg a hajó nem fogja elérni a maximális lehetséges.

deck-alapú repülőgép

A zászlóshajó a flotta a kínai repülőgép-hordozó „Liaoning” van egy rövid kifutópálya, felszerelt aerofinishem. Felszállás jelenléte megkönnyíti a nazális rámpaszögét 14 °. A fedélzeten van ellátva fékkábelt. Két felvonó a jobb oldalon mozog repülőgép a hangárban a pilótafülkébe.

USS "Liaoning" hordozására képes 24 "repülő Shark" - többcélú deck harcosok Shenyang J-15, beleértve a kettős változata - harci képzés J-15S. Továbbá, ez közvetíti többféle hajófedélzeti helikopterek, beleértve a helikopterek kínai termelés Changhe Z-18, Z-18J AEW és Z-18F ASW, Harbin Z-9, valamint a Ca-31. Száma szállított repülőgép - 36 egység.

fegyverzet

"Variag" eredetileg felszerelt antiship rakéta rendszer „Gránit» (SS-N-9 Shipwreck). A hordozórakéta már lebontották, hogy az eladás a hajó Kínába, és egy rakéta bázis - az átalakítás során, hogy növeljék a méretét egy repülőgép hangárba.

USS „Liaoning” rendszer fel van szerelve a rövid hatótávolságú légvédelmi, amely áll a négy rakétavédelmi rendszerek HQ-10 (FL-3000N), mindegyik egy 18-rakétaindítóval, hasonló egy RIM-116 rendszer által használt US Navy. Módosítása rövid hatótávolságú rakéták „levegő-levegő» TY-90, HQ-10 felszerelt kettős passzív radar, infravörös önirányító fej és maximális hatótávolsága 9000 méter. Tartalmaz egy továbbfejlesztett változata független aktív infravörös fej és maximális hatótávolsága 10000 m.

Továbbá, USS „Liaoning” van szerelve két rendszer rövid hatótávolságú fegyverek típusú 1030, amelyekhez a 10-hordó kiviteli alak 730 CIWS típusú rendszer. Ahhoz, hogy egy 10-hordó 30 mm gun 2 vezetjük, doboz 500 lőszer. Az egyik boltban általában megtöltik levehető páncéltörő lőszert. Üres patronok előreeshetnek aljáról a rendszer. A pisztoly vezérli kívülről, egy maximális mértéke 3,5-6000. Kép / perc. A lőtér a kapacitása 3000 m, de a célok általában érinti a parttól 1000-1500 m.

Kommunikációs rendszerek és a cél felderítése

Kína repülőgép-hordozó „Liaoning” van szerelve egy ilyen navigációs eszközök:

• radar cél felderítése típusú 382 Eagle S / C (a tetején az árboc csatlakozik);
• tengeri radar;
• tűzvezető radar HQ-10 SAM;
• Radar cél felderítése típusú 346, egy sor négy aktív antennarendszerek elektronikusan szkennelt a hídon;
• radar repülőgép;
• navigációs radar;
• kommunikációs antenna;
• parabolaantenna.

erőmű

Repülőgép-hordozó „Liaoning” felszerelt standard hajtóműhöz hasonló létesítmény a hajó „Admiral Kuznyecov” orosz haditengerészet. Ez áll 8 kazánok és négy gőzturbinák 50.000 liter. a. minden. A hajó fel van szerelve négy görgőket egy szárnyú hajócsavar.

Repülőgép-hordozó "Liaoning": Tartus

A szeptember 2015-ben számoltak be, hogy a kínai haditengerészet zászlóshajója telt a Szuezi-csatorna és irány a part Szíria. Izraeli katonai hírszerzés honlapján azt állította, hogy a repülőgép-hordozó „Liaoning” érkezett Tartous, Szíria, kíséri az irányított rakéta cirkáló. Az érkezés a katonai repülőgépek és helikopterek, várhatóan november közepéig közvetlenül Kínából Iránon, vagy a segítségével az orosz szállító repülőgép alapján a hajóra és egy orosz bázis közelében Latakia.

Kínai katonai szakértő tagadta ezt. Azt is biztosította, hogy Kína nem fogja támogatni bármely csoport vagy egyén Szíriában, tapadt a tisztességes és objektív megközelítés ebben a kérdésben. Ezen felül, a szíriai katonai forrás azt mondta, hogy a kínai hadihajó nem megy Szíriai felségvizeken.

Dél-kínai-tenger feszültségek

Hol van a repülőgép-hordozó „Liaoning”? A hajó közel van a kínai felségvizeken, és ez szolgál a show erő a régióban, ahol a feszültség növekszik évtizedek óta, valamint a képzés a személyzet és a haditengerészeti repülés. Miután a második hajó ebben az osztályban épül hamarosan, de csak a saját termelés. A ugródeszka indít repülőgép újra használható, ami ugyan lehetővé teszi a légi jármű számára, hogy több rakomány, míg a teljesítmény elektromágneses katapult, amit csaknem minden repülőgép-hordozók az amerikai haditengerészet nem.

A két hajó ebbe az osztályba, Kína lesz tagja egy elit klub - ez az aktív hajók csak Olaszországban és Indiában. Eltekintve az amerikai haditengerészet tíz legnagyobb hadihajók a világon.