SE "Plant № 410 polgári repülésben": a történelem, a termelés, a címet

Az Állami Vállalat „Plant № 410 polgári repülésben” végez felújítási, karbantartási, diagnosztika, felújítás repülési berendezések és repülőgép-hajtóművek. A fő termelési létesítmények találhatók Kijevben. Ez stratégiailag fontosak a gazdasági és a katonai biztonsági Ukrajna.

létrehozása egy vállalkozás

Növény száma 410 Polgári Légiközlekedési létrehozott július 1, 1948 a területeken az ukrán Management GVF található Zhuliany repülőtér. A feladatokat a szervezet szerepel a motorjai javításával sorozat M-116, AL-62IR és a B-2-es repülőgép. Annak ellenére, hogy a problémákat a személyzet és a technológiai berendezések, október 21, 1948 25 erőfeszítések aviarembazy dolgozók felújították, és hivatalosan is átadta az irányítást ukrán GVF első rekonstruált motor AL-62IR № 628-333.

Egy évvel később, a vállalatnak több mint 200 ember. képzési tervet dolgoztak ki. A lényeg az volt a javulás a termelés megszervezését, vásároljon új berendezések, eszközök és rendszerek, amelyek növelik a teljesítményt. Mi fejlesztése és új technológiák bevezetését, amely egyesíti a folyamat javítása repülőgép együtt. Új egység jött létre, mi épült a szükséges állandó struktúrákat.

a termelés bővítését

A dob egy sor dugattyús repülőgép IL-12 volt a kezdete a második szakaszban az állam Enterprise „Plant № 410 polgári repülésben”. A berendezés új berendezések és a termelés bővítése területek javítása, az anyagi bázist a javítás az IL-12-óta megrendezésre 1955. Razzia bekarikázott első Il-14-ben készült 1959-ben.

Plant 60 éves kezdett szervizelése gázturbina repülőgép légcsavaros repülőgép An-24 modell szerint. Innentől válik a vezető szervezet a javítás a repülő Antonov hátrányait. A csapat szerez hírnevet, mint egy modell javítási repülés ipar Ukrajna.

1972 óta végez termelési motor javítás és egységei, segédhajtóműveket sorozat AI-9 repülőgép a regionális osztály Jak-40. 1976-ban a gyári munkások már elsajátította a javítás közlekedési és teherszállító repülőgép An-26. Egy évvel később, egy sor berendezés javítandó most csatlakozott a repülőgép AN-30 légi fényképezés és később szállítani An-32.

80 éves

Kidolgozása moduláris motorfelújító D-36 modell Jak-42, AN-72, AN-74 hozzájárult a további fejlődés a vállalkozás. 1986 óta kezdett tervezett átalakítása motorok soros bérelt helyet VO „Motorostroitel” a város Zaporozhye.

1988-ban az üzem engedélyt kapott, hogy indítsa el a motort soros felújítás saját telephelyén Kijevben a Povitroflotskyi Avenue. Hamarosan D-36 prioritássá vált a növényi termékek. Párhuzamos elsajátította javítása turbina generátor AI-8 nehéz helikopter Mi-6 és Mi-10K.

ma

Tól 2008-2016 az üzem élén SM kínáltak. Huszonkét éves szakmai tapasztalattal rendelkezik a vállalati és a tehetséges menedzser segített fenntartani a magas színvonalú szolgáltatást, repülőgép.

Június 15, 2015, szerint a sorrendben a Minisztertanács Ukrajna, a cég része lett az állam Concern „Ukroboronprom”. Június 16-án 2016 helyzetének általános igazgató nevezi VV Gankevich. Gyári Cím: Ukrajna, Kijev város Vozdukhoflotsky Avenue, épület 94.

tevékenységek

Miután a függetlenség, a kötet a javítás repülőgép zuhant. A társaság továbbra is a felszínen bővítésével munkahelyek széles. A gyárban kezdett végezni:

• mindenféle szolgáltatás modell repülőgép „Antonov” sorozat;
• regeneratív-üzemirányító a AN-74 ellátott tápegység D-36;
• utólagos kabin (combi kiviteli alak és a VIP-osztály);
• repülőgépek korszerűsítési (telepítés modern rádió-navigációs berendezések).

Az SE „Plant № 410 polgári repülésben” végre új technológiai berendezés elvégzi az összetett folyamatok, mint a plazma és detonációs permetezés, lézeres megmunkálás, festés a repülőgép akril és poliuretán zománcok. Ígéretes területeken együttműködve a nemzetközi aviakorporatsiyami.

az új technológiák

Az üzem sikeresen alkalmazzák az új berendezés a folyamat javítása repülőgépek és repülőgép-motorokat. Az alkalmazott lézer összetett struktúrák különböző összetettségű a lap anyagok: acél, plexi, rétegelt lemez, hogy 5 mm vastag.

A detonációs eszköz célja, hogy visszaállítsa a repülőgép-berendezések nagy kopás detonációs beporzás fémpor anyagok rá az előkészített felületre. Rétegvastagság - 0,002-0,8 mm. Méretek visszanyerhető alkatrészek: átmérője - 0,7 m, hossza - 1,5 m.

Speciális telepítési eljárásban alkalmazott gyártási nagynyomású tömlő fém fonás és a belső átmérője 4-12 mm, használják a különböző hidraulikus rendszerekben repülőgép.