UAZ „Patriot”, jellemző az orosz SUV

UAZ Patriot, az orosz népszerű SUV termelt a Ulyanovsk autógyárat 2005 óta. A modell alapján kiadott szimbólum UAZ 3163 és az utódja két korábbi modellek UAZ 3160 UAZ 3162 és a „Simbir”, akik a tömegtermelés 1997-2005. Szerkezetileg az UAZ „Patriot” megismétli a modell „Simbir”, de a javulás kényelem szempontjából. UAZ „Patriot” funkciókat, amelyek lehetővé teszik a mély modernizáció, kapott egy új osztómű a dél-koreai cég Dymos, ahol az áteresztőképesség jelentősen nőtt, valamint a konkrét zaj csökken, emlékeztetve minket a legendás GAZ 69.

évforduló korszerűsítés

Mind a 8 éves gyártási UAZ „Patriot”, ami jellemző a hibás többször tartott restyling, a legjelentősebb változások történtek 2011-ben, mint például a bővítés mindkét hidat felmérni. Egy ilyen radikális változást paramétereinek alváz időzítve, hogy a 70 éves a Ulyanovsk növény. A jubileumi év volt hasznos modell UAZ „Patriot”, amelyek jellemzőek a jármű gazdagodott több behozatali rendszerek, amelyek megkönnyítik a munkáját a vezető. Ez kormánykerék az olasz cég Delphi Italia Automotive, német fék Conti Teves, angol fűtő Saden Európában, együtt légkondicionáló. Koreai cég Dymos már telepítve razdatke hozzáadunk 5 sebességes váltóval.

motor

Ugyanakkor a háttérben a modernizáció globális jármű motorja UAZ „Patriot” változatlan maradt benzin négyhengeres ZMZ térfogata 2,7 liter és 130 lóerő Jellemzőit a motor van a középső szinten, de a fogyasztás UAZ „Patriot” elég nagy fogyasztás városi üzemmódban elérheti a 20 liter 100 km, és vezetés közben az úton áramlási sebesség körülbelül 12 liter. De az vitathatatlan előnye, hogy a motor ZMZ egyszerűségében rejlik, a motor működik, folyamatosan alacsony oktánszámú benzin AI 92.

tervezési hibák

Az egyik legnagyobb kellemetlenségek, amelyek megkülönböztetik UAZ Patriot, amelynek jellemzői az egész nem rossz, ez a design a tüzelőanyag-tartályok. Két üzemanyagtartály, összesen 90 liter, egymással szemben levő oldalán az autó, és nem kapcsolódnak egymáshoz, amelyek problémákat okoz, amikor üzemanyagot. test szerkezete nem teszi lehetővé, hogy levezetni mind a tölteléket sraffozás az egyik oldalon, és nincs lehetőség a teljes tartály töltési elválasztása nélkül csomagtér az utastérből. Ha tervezett „Patriot” UAZ új testület, az ár az autó jelentősen megnő, mindaddig, amíg minden marad, ahogy van.

alváz

Váz UAZ „Patriot” egyszerű és megbízható kialakítás. Első felfüggesztés híd a tavasszal, a rúd keresztmetszete kiegyensúlyozó. Két kettős működésű teleszkópos lengéscsillapítók elve alapján működnek gidropnevmatiki, amely sok zökkenőmentes gép. Hátsó tengely függ két fél elliptikus laprugók, felszerelt lengéscsillapítók tervezett szigorúbb működés képest lengéscsillapítók az első tengelyen. Különös figyelmet fordítottak során a restyling a kézi fék frissítéseket. A korábbi modellek a kézifék kapcsok hátul kardántengely, blokkolja azt. Az új verzió kellett volna telepíteni a szuper-hatékony rögzítőfék elvén működik, a hidraulika, de végül is egy normális kapcsolat, színészi volt szerelve fékdob hátsó kerekek.