"Ural-6464": fotók, műszaki adatok

2008 közepén, az orosz zászlóshajója a termelés nagy teherautók - Automobile Plant „Ural” - megjelent távolsági motorházas targonca „Ural-6464”. Az új gép volt az első jele között a hazai teherautó vontató, amelynek a motortérben, kiolvasztott messze. Egy ilyen motor elrendezés korábban megfelelt egyetlen amerikai stílusban.

A szokatlan elrendezés

Az új „Ural-6464”, fényképek, amelyek bemutatják az oldalon különbözik szokatlan design, a kontúrok érzi, a hatalom és a hatalmas technikai erejét. A motorházas motor elrendezés lehetővé teszi az elrendezés a keret az autó tágas utastér, ülősarokkal, légkondicionálás, hűtőszekrény, és egy csomó hasznos eszközök, amelyek segítségével a vezetők, hogy felszámolja az ultra-hosszú utakon.

"Ural-6464": műszaki leírások

A gép jellemzi a megfelelő paraméterek a legjobb európai szabványoknak. Annak ellenére, hogy hatalmas meghajtási rendszer, a nagy kapacitású és nagy sebességű jellemzők, „Ural-6464” viszonylag szerény méretű.

Tömeg és méretek:

• vonatok hossza - 8050 mm;
• a szélessége a traktor - 2500 mm;
• magasság - 3195 mm;
• maximális utánfutó tömege - 62 tonna;
• teljes közúti szerelvény tömege - 72 000 kg-ot;
• maximális terhelést a nyerges rántás - 23 tonna;
• Üzemanyagtartály kapacitás - 670 liter.

erőmű

Traktor „Ural-6464” felszerelt motor a hazai termelés márka YaMZ-7511 az alábbi jellemzőkkel:

• Motor száraz tömeg - 1215 kg;
• térfogata munkahenger - 16,5 l;
• hengerek száma - 8;
• Henger elrendezés - V-alakú;
• élettartam, mielőtt az első nagyjavítás - 80.000 kilométert feltételes pálya;
• a maximális üzemanyag-fogyasztás névleges teljesítmény választás - 195 liter 100 km;
• maximális nyomaték - 1715 Nm;
• névleges motorteljesítmény - 400 liter. a.

Az erőmű modell „Ural-6464” különbözik tökéletes rendszer a víz kényszerhűtés, amelyen keresztül a hőt a működését a készülék adott nagyon gyorsan. Ez lehetővé teszi, hogy lelassítja a folyamatot kopó alkatrészek és összességében jelentősen növeli az átfutási idő a motor.

átvitel

Az alap modell a „Ural-6464” csak egy típusú átviteli, ez egy 9 fokozatú egység termelési Avtogyizel, YaMZ-239. Fordulatszám-tartományban választják ki, rendkívül hatékony, a vezető könnyen megtalálja a megfelelő fokozatot a vezetési helyzet a komplexitás.

Sebességváltó ellátott kétsávos splitter nyújtó struktúrák Sima váltás az amplitúdó a legtöbb futó paramétereket. Kézi távoli menedzsment karral meghajtások manipuláció található főkapcsoló a pilótafülkében, a tengely demultiplier.

Shift mechanizmus működik a támogatást a pneumatikus nyomást erősítő, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy több száz mezhskorostnyh átmenetek nélkül feszülten. Model „Ural-6464” egy jó példa a gondoskodó hozzáállás, hogy a kiszolgáló személyzet, dolgozik a nyerges vontató a legújabb generáció.

Amellett, hogy a szokásos berendezése az átviteli különleges csuklós kettős hatású. Csatlakozás a fogaskoszorú tengelyt ad tapadást a 100 litert. c, a vegyület és a homlokkerék oldalán a doboz -. 40 l. a.

Ezek a mechanizmusok biztosítják a stabil forgási további eszközöket. Ez lehet a további autó szellőztető rendszer, a különböző előállító készülék, mini-power, akkumulátor töltés, és más, nem szabványos alkatrészek és szerelvények.

műszerfal

A lemezen található előtt a vezető, a következő érzékelők:

• fordulatszámmérő, pontosan tükrözik az adatok változásait nyomaték;
• sebességmérő skálán a 20 és 160 km / h;
• az olaj hőmérséklet-érzékelő az olajteknőben, a rendszer nyomása;
• üzemanyag szint a tartályban;
• feltöltéssel érzékelő;
• olaj nyomás és hőmérséklet a csatornarendszer.

Egy külön szektor a műszerfal tartalmazza:

• Kapcsolók távolsági és tompított fényszóró;
• fűtési rendszer;
• reosztát Fűthető külső tükrök;
• távirányítós légkondicionáló és szellőző;
• vészleállító kapcsoló jelet;
• audio gombok működő két mód, távoli és közvetlen.

fokú biztonság

A motorházas teherautók, amelyek magukban foglalják autó „Ural-6464” jó passzív biztonsági adatokat. Ellentétben cabover modell, amelynek motorja található, közvetlenül a pilótafülke és komoly veszélyt jelent a baleset, az autó távirányítóval előre motor több, mint a sérülés kockázatát. Az ütközés pillanatában a teljes elülső részét motorházas traktor összetörni, hanem az összes egység kívül maradnak. Ezen túlmenően, a motortér és a néző vállalja a fő ereje az ütközés. Tehetetlenség gyakorolt hatást, miközben jelentősen gyengült.

szolgáltatás

Motor traktoros több mint bármely más igények rendszeres karbantartást, a helyesen függ a megbízhatóság. Kapotnia traktorok különböznek teljes hozzáférést a motortér és az összes eszköz található a motorháztető alatt. Így az út lehet a legegyszerűbb kiigazításokat kell feltölteni a kívánt szintet kenőanyag tározók, hogy húzza meg a kapcsolatot.

Jármű motorháztető kinyílik előre menetirányban egy erős emelőszerkezet operációs alapján pneumatika. Minden további erőfeszítést a részét a vezető nincs szükség. Három lépésből álló létra mindkét oldalán a traktor engedjük a legtávolabbi pont a motortérben, és hajtsa végre a szükséges intézkedéseket.

komfortfokozat

Hátul a traktor vezetőfülkéjében van szerelve egy hely a pihenésre. Ez emeletes ágy puha matracok, és egy sor ágynemű. Az autó egy komfortérzetet hosszú utazások, mert pihenhet bármikor.