Utility autók: márka jellemzői

Mi a teher- és személygépkocsik ma? Egy hatalmas kamion, amely képes a maximális terhelés minimális lehetőség? És itt-ott! Modern teher- és személygépkocsik maximális kényelmet biztosít kereskedelmi használatra - akár a munkahely lehet szállítani nem csupán egy eszköz, hanem egy csapat. Tíz évvel ezelőtt a piacon szinte nem volt játékos. És ha mielőtt a monopólium Gazel, a piac most már megtelt importrakomány kisteherautók. A fogyasztói kereslet azonosított néhány, a legerősebb modell közülük lesz szó a cikkben.

Mercedes-Benz Vito

Utility „Mercedes Vito” kifejezés magában foglalja a legjobb minőségű haszongépjárművek és személygépkocsik. Ez a látszólag kis van az az agility az autó, miközben a tisztességes hasznos. A test mindig helyiség eszközök és anyagok - a méret a raktér jön 4,5 m ^3. Lehetőség van válasszon egy másik belső elrendezésének, majd kihasználtság növeli a 7,4 m ^3. Annak érdekében, hogy a biztonsági rakomány van kapcsolódási pont a tető váz, a padló és oldalán a buszon.

Belseje új van „Mercedes Vito” megfelel a vállalati előírásoknak és több, mint egy limuzin, mint a kereskedelmi járművek. Itt található egy kényelmes szék karfa, navigáció egy hatalmas képernyő és egy jó műanyag panelek.

motorok

A motorválaszték áll több dízel modellek:

• A négyhengeres turbódízel motor kapacitása 1,6 liter. A motor teljesítménye: 88 vagy 114 LE
• Tovább a listán a dízel változat volt a 2.2 literes motor. teljesítmény: 136, 163 vagy 190 LE

Az autó lehet szerelni a manuális és automata sebességváltó lépésben 6 és 7. Válasszon a három meghajtó, és a növényvédő ajánlott választani őket:

• Ha a tulajdonos nem tervezi, hogy nehéz terhek, és azt akarja, hogy egy gazdaságos autót elfogadható arány, a választás lesz elsőkerék-hajtás.
• A szállításhoz a nehéz terhek, valamint a dinamikus vezetési „Mercedes” javasol hátsókerék-hajtású.
• Ha az ügyleteket nem csak olyan területeken aszfalt, a gyár azt ajánlja, hogy az összkerék-hajtású változat.

Két változatban szánt hazánkban: egy kisbusz és van. Kikiáltási ár a furgon indul 1.442.000 rubelt, és van is kell fizetni minimum 1.185.000 rubelt.

Mercedes-Benz Sprinter Classic

Kipróbált modell marad az árlisták az orosz ága a „Mercedes” hosszú ideig - ez körülbelül ilyen tervek, mondta a fejét az orosz ág „Mercedes-Bents Vens” Soren Heze. Az okok rejlenek a leértékelés a rubel. Annak érdekében, hogy ne veszítse el az ár verseny a cég vissza 2014-ben határozatot fogadott el a maximális lokalizáció a modell. Karosszéria és műanyag táblák, valamint a motorok mennek Oroszország - Jaroszlavl és Nyizsnyij Novgorod. Ez növelte a piaci részesedését a vállalat, és a fogyasztó lehetővé teszi, hogy korlátozzák az árak általában javítják.

Annak ellenére, hogy kora, ez teher- és személyszállító járművek folyamatosan ki vannak téve a frissítéseket, kifejezetten Oroszországban. Így arra a megerősített keret és a jármű felfüggesztését , hogy javítsa a megbízhatóságot. Része az építési létrejöttét elősegítette. És január 1-től 2016. Jaroszlavl majd össze motorok ezt a modellt, a vonatkozó szabványok „Euro-5”. "Mercedes" Utility most lokalizálódik 60%. De ez még mindig lehetséges, hogy adjunk valamit ennek a gépnek? Utility van lehet szerelni csak hátsókerék-hajtású.

motorok

A választás által képviselt két motor hengerűrtartalma 2,2 liter és kimeneti 109, illetve 136 lóerős. Salon, ahogy az általában lenni szokott a közüzemi autók, 6 férőhelyes.

"Ford Transit 460"

Model „Transit” a „Ford” egy legenda nemcsak Oroszországban, hanem az egész világon. Ez annyira legendás, hogy a vállalat gyakran közlemény emlékérmét töltéssel modell, hogy tegye a bejegyzések a versenypályán. Angol Osztály részt ebben a „Ford”. 14 év után a termelés, itt az ideje, hogy kiadja az új modellt. Most a gép általános vállalati stílus - rács a stílus „Aston Martin”.

A kötet a raktér nőtt 10% -kal szemben az utolsó módosítás és most 10 köbméter. Salon utasok és áru „Ford” a gyártó tette a leginkább hasonlít az autó modellek: a tömeg a pohártartó, érdekes design darabolt formában, szokatlan betűtípusok műszerfal - mindez, elméletileg kell felcsillan a mindennapi munkát. Az ülés beállítása teljesen elektromos, és az anyag nagyon tartós, ugyanakkor csúszós. „Ford” Utility két hatalmas polcon a tető alatt a vezetőülés, plusz két ülés alatt a palackot, plusz alátét és más búvóhelyet kis dolgokat. Vannak is hatalmas fatörzsek az ajtóban, és a jack a futás.

Cabin sikeres volt - most egy csomó dolgot lehet hajtani a polcokat és a fiókokat, és nem is fognak veszni, és rontja el a megjelenést a belső. Szériában egy csomó dolog: ABS, emelési támogatási rendszer, rádió kezelőszervek a kormánykeréken, ESP és egyéb „kütyü”.

motorok

Csak egy verzió egy 2,2 literes benzinmotorral és 125 lóerő Ez a modell fel van szerelve mindössze 6 sebességes manuális. Az árszint indul 1.974.000 rubelt.

Volkswagen Combi Krafter

A család hasznosság jármű „Volkswagen” frissítve felállás 2016-ban. „Volkswagen Crafter” logikus folytatása a junior line „Transporter” - az első kereskedelmi autó a márka, amely szereti a világ, főleg a hippik. De ez az átlagos súlya a játékos, és a piac kér egy nehézsúlyú producer, és a „Volkswagen” van mondanivalója. „Crafter” megjelent a piacon nem az első, az azt jelenti, hogy a „Volkswagen” volt az az idő, hogy vegye figyelembe a hiányosságok és hibák a versenytársak, hogy kiadja a modellt, amely képes nyerni helyét ebben a nehéz piacon.

A gép, az első 2006-ban megjelent, azonnal beleszeretett az európaiak, majd később, és a hazai fogyasztók számára. A jelenlegi generáció segédprogram „Volkswagen” szinonimájává vált a megbízhatóság, a kapacitás és az utasok kényelmét. Vélemények a tulajdonosok a hangszigetelés a belső és a gyártási minőség mindig tele van a dicsérő szavakat. És ez így van: a díszítés használt kiváló minőségű műanyag, és a díj akkor berendez a mennyezet egy puha ruhával, amelyet játszani a további hangszigetelés. A hosszú és közepes változatok széles oldalsó ajtó 1300 mm hosszú - lehetővé teszi, hogy kényelmesen mászni vissza vagy magánál bőséges ellátás.

Az első benyomás - ez óriási! Belső utas- mikrobusz akár 7 ülés, különösen tágas, köszönhetően a közel függőleges dőlése háttámlák. Írja be a van egy öröm - egy tolóajtó félresiklott, megnyitva a folyosón a királyi kocsi. Rendelési magas tető, akkor kap egy csomó szükséges helyezni a fejét. Egy ilyen gép „lélegezni” könnyebben. A beállítás csak a vezetőülés, amely körül sok rések és pohártartó. Külön megadható paraméter kiegészítő fűtés vagy légkondicionálás, valamint egy hatalmas kelnek az első a test. Utility „Volkswagen” termelt három kerekű bázisok - rövid, közép- és hosszú. Azt is, hogy a magas tető. van súlya 3,5 tonna (5 tonna, vagy a hosszú verzió).

motorok

Két motor kapacitása 2 liter - turbódízeljét és iker-turbó diesel motor kapacitása 108 és 163 lóerő volt. Ez az egész az opciókat teszi „Crafter” az egyik legjobb választás a vállalkozás számára.

Ítélve a dinamikáját változás modellek, akkor veszi észre, hogy a rakomány jármű növelik a teljesítményt és ugyanakkor csökken a munkaképes elmozdulás motort. Növekvő gépek és méretben - ezek hosszabb és magasabb. Átlagos kombi egyterű ma meghaladja a kötet minden test modell 20 évvel ezelőtt.

Sok figyelmet fordítanak a termelők kényelem a vezető és az utasok számára. Modern teher- és személygépkocsik nem képzelhető el anélkül, multimédia tömések és kiváló minőségű anyagok berendezés. Mindez arra utal, hogy az ellenőrzést az ilyen gépek válik könnyebb és kellemesebb.