VAZ 14 - megbízható "Sputnik"

Release elsőkerék-meghajtású autók a ferdehátú sorozat „Satellite / Samara” kezdte meg a Volga Automobile Plant évtizeddel ezelőtt. Ez volt az első gép, a megjelenése és jellemzői, amely túlment a kimeneti, mielőtt a „klasszikus”. A múlt század, úgy néznek ki, elegáns, az egész arca egy ilyen autó, mint hangsúlyozzák dinamikus minőség és gyorsaság. Évek teltek el, a gép még mindig népszerű, de ez történik, annak a helyettesítésére, a hősök kezdtek jönni többet. Mindez arra késztette a tervezők, hogy a gondolat, hogy változtat semmit alapvetően praktikus - az autó még mindig élvezte a jó kereslet. Ezért úgy döntöttek, hogy végezzen egy mély restyling a modell, amely azt eredményezte, VAZ 14.

A sorozatgyártás a négy ajtós épülete 2003, a teljes kibocsátás tervezett 2013 végén. Miután bemutatja a WHA 14 állami autó okozta túlfeszültség a pozitív érzelmek, és ennek következtében az értékesítés növekedése. Ez már egy másik „Sputnik”: európai műszerfal, állítható kormányoszlop, új beltéri fűtés, elektromos ablakok és frissített modern design. Külső jelentősen megváltozott - a korábbi kilencet csak a funkciók teljesen naprakész vonalvezetés beállítani az eredeti ferdehátú spoiler, új lökhárítók és világítás. Változások átesett, és a tápegység 14. Tuning VAZ volt arra, hogy új motor vosmiklapannogo (1,5 liter) az üzemanyag-befecskendező elosztó rendszerben. A műszaki berendezések az új autó tartalmazza a biztonsági üvegezés és ABS.

2007-ben a WHA 14 kezdik létrehozni egy teljesen új motor (1,6 liter). Ez az innováció pozitív hatással van az autó - most már megfelel minden modern követelményeknek és a katalizátor nem volt közvetlenül a padló alatt, és a motor közelében. Portál és belső elemek műanyagból egészének most készült anyag merevebb, és hozzáadjuk a lehetőségek listáját fedélzeti számítógép, kifejezetten a WHA 14. Tuning így ítélve az értékesítés, az autó ment javára.

Csak egy évvel később, ferdehátú ajtók kerültek beépítésre szűkebb díszlécek és az új motor (injektor, 1,6 l, 89 l. A.) És amelyek fel vannak szerelve gyártott autók a mai napig. Továbbá, változások történtek sebességváltó, különösen, létrehozott egy új ötfokozatú sebességváltó, fék és kuplung. Ennek eredménye, hogy sikerült csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást, és fontos, növeli a dinamikus tulajdonságokat az autó. Hasmagasság kisebb, így a ferdehátú lett sokkal stabilabb a nagy sebességű kanyarokban. Hátsó ülés - összecsukható, ami megkönnyíti szállítani a rendeltetési dimenziós terhelés.

Miután az összes fejlesztést VAZ 14 - Modell „Samara” -, és a mai napig is az autó minden alkalomra. Ez az egyetemes és egyformán jól használható városi környezetben és az autópálya. A külső és belső alig egy modern, mégis a nyugati autógyártók e tekintetben emelte a mércét magas, de van benne valami ismerős, hogy a mai napig teszi, hogy kedvenc sok rajongó.