KarrierKarriermenedzsment

Vonat készítő: munkaköri leírás, feladatait, jogait

Vonat maker - ez egy nagyon fontos és nehéz szakma. Minden árnyalatok és sajátosságok e munka lesz szó ebben a cikkben.

Ki a zeneszerző a vonatok?

Amint lehet összefoglalni a szakmát? Ha vesszük a hivatalos nyilatkozatot, a fordító a vonat - az a személy, aki részt vesz a kialakulását és feloszlatását a gördülő állomány. Ez mind a munka a szakember tartják permutáció vonat autók, nem feltétlenül egy adott sorrendben. Természetesen ezt csak akkor, ha a tudás és az eligazítás után.

Ez a szakma, amely nagyon komoly és felelősségteljes. A fő problémája a szakértő - ezúttal küldeni a készítmény. Ebben az esetben a fordító a vonatok, és felelős a integritását a vonat, a teljesség, a biztonság és a pontosság alatt manőverek. Időre van szükség, hogy ellenőrizze készítmények különülnek és csatolja az autók speciális fékpofák.

A szakmai feladatok

Meg kell említeni a vonatok és felelősségét a kezdeményező. Funkciók a szakember valóban sok: sőt, ez a hatékonyság vonatok múlik. Íme néhány a fő feladatai a képviselője a szakma vonatkozóan:

  • Dolgozz fordítás nyilak, amelyek nem központosított.
  • Időben őr kocsik a vonat fékpofa.
  • Biztosítása és biztonsága érdekében a készítményeket.
  • Elválasztó és szőröz autók.
  • Működik, ha összetételének megváltoztatásával a vonatok - Lead mozdony manőverek.

Persze, van az a személy, aki előkészíti a vonatok és sok más feladatokat és hatásköröket. A mennyiség azonban függ a munkavégzés helye csak, nevezetesen az állomás, és a régió, ahol található.

Munkanap: elfogadás és szállítási kötelezettség

Száraz listát a főbb szakmai feladatok, ha egy ötlet a munka, nagyon minimális. Ezért szükséges, hogy írják le közvetlenül az időt a szakember, hogy néz ki, mint lefektetett.

Így a vonatok fordító kezdi munkanap kézhezvételét a biztonsági tájékoztató. Ez történik egy speciális tervezési ülésen. Ezt követően, minden alkalmazott kap egy úgynevezett „leltár szigorú elszámoltathatóság”, és az adott helyen a kocsik. Úgy kezdődik a tervezés a teljes jövőbeli szakmai tevékenységek a vám az állomáson. Ez magában foglalja, mint a szabály, ellenőrzése autók és azok karbantartása, tengelykapcsoló, szétkapcsolás stb

Azt is meg kell jegyezni, hogy minden intézkedés a fordító megegyezik a vonat rádió a kötelessége. A munka nagyon sokat, és unatkozni reprezentatívnak tekinthetők a szakma minden bizonnyal nem sikerül. És amellett, hogy a fenntartó az autók, akkor kell készíteni a készítmények, hozzáértő töltse ki a főkönyvi, ellenőrizze kapott autók - és biztos, hogy magad! Így az esetek az állomáson dolgozó tényleg sok.

Job Description vonatok zeneszerző előírja, hogy elfogadták a vám mindig beállítja és rögzíti a fejét az állomás, összhangban az összes feltételt és rendeletek. Azáltal adó dolgozó köteles ellenőrizni állapotát az összes autó, azok helyét, elérhetőségét és speciális tömítéseket a gépek. Hagyta, hogy a vám végzik csak ellenőrzés után a készítmény elhelyezése kocsik helyeken és biztonság összhangban megállapított előírásoknak.

Milyen tulajdonságokkal kell egy vonat fordító?

Mint bármely más munkavállaló, a vonatok fordítóprogram kell rendelkeznie bizonyos tulajdonságokat és jellemvonások. De mi is pontosan? Az első, természetesen, az integritás és a gondozás. Csak ez a két tulajdonságok teszik a magas szakmai. De ne feledkezzünk meg a kommunikációs készségek, képes kezelni a stresszt és a konfliktus. Az a tény, hogy a munkára van szükség az emberi lények. Gyakran szükség van, és kezeli a munkavállaló képzettségének a következő: lehet szakemberek alacsonyabb kibocsátás vagy Assistant vonatok fordító.

Természetesen bárki hibázik. És nagyon ideges emiatt minden esetben ez nem szükséges - ez csak súlyosbítja a helyzetet. Csak olyan minőségű, mint a stressz, segít elérni a kölcsönös megértés a kollégákkal. Legyen nyugodt és higgadt egy nagyon fontos szempont a szakma. Még kell kihűlni. Ahhoz, hogy a munka összehangolására, a hatékony és jól szervezett, meg kell dolgozni elsősorban magukat, azok jellegét.

Hol lehet tanulni, hogyan kell cserélni?

Foglalkozás „shunter” megköveteli a kötelező oktatás. És mi pontosan? Ezen és később tárgyaljuk. Annak érdekében, hogy menjen főiskolára vagy műszaki iskola, hogy nem diplomás iskola mind a tizenegy osztályok. Kilenc év lesz a legjobb alapot a felvételi a vasúti Főiskola. Az oktatási intézmények vonat vonatok fordítóprogramok, hogy a következő alapvető ismereteket:

  • berendezések biztonságát;
  • a különleges hang és kézjelekkel;
  • Kézi mozgása a mozdony;
  • a használata a fékpofák;
  • a hordozható rádiók;
  • illetékes kötési készítmények a síneken;
  • biztonságának biztosítása az áruk, a kirakodás.

Meg kell adnia egy indikatív témakörökre, amelyek előadás lesz olvasható:

  • Ennek során a vasút.
  • Munkavédelem.
  • OBZH vagy ie.
  • Az egység vagonok és azok karbantartására.

Mintegy soraiban a szakma

Mint sok más szakma, vannak bizonyos biteket a fordító a vonatok. Négy:

  • 3 mentesítést. A képviselő a legalacsonyabb rangú az ő munkaerőpiaci aktivitás kis területen a forgalom a vasúti, amelynek ugyanakkor nem általános használatra. Így a körét a munkavállaló a harmadik kisülési meglehetősen korlátozott.
  • 4. kategória jellemzi az a tény, hogy meg kell dolgozni hordozók vasúton nem gyakori, de a feszült területeken. Ennek megfelelően, mivel a bonyolult művelet, összehasonlítva a harmadik kisülési növeli jelentősen.
  • 5 mentesítést. Szakemberek dolgoznak a vasúti már nyilvános. Azonban munkát végez az alacsony sűrűségű területeket, azaz ahol szakemberek dolgoznak egy harmadik helyezés.
  • 6 mentesítést. Birtokában a mentesítést, az utolsó és legnehezebb munka a szűk helyeken az állami vasúti közlekedés.

Így a kezdeményező a vonatok a különböző feladatokat. Sőt, a besorolás kategóriái alapján lehetővé teszi, hogy építsenek egy rendszer közötti kapcsolatok felettesek és beosztottak. Képviselői nagy kisütési fejek kiadhat alatt a fizikai dolgozók alacsonyabb képesítést. Ez azonban attól függ, ismét az állomástól, és a régió, ahol az állomás található.

A jog a kezdeményező vonatok

Utasítás képviselői tekintik szakma rendel az alkalmazottak bizonyos jogokkal. Következő kerül be csak néhány, a legalapvetőbb jogait a kezdeményező vonatok. Így a munkavállalónak joga van kérni, hogy a hatóságok működtetéséhez szükséges eszközök, nevezetesen:

  • speciális munka formájában;
  • fények;
  • sárga mezőben;
  • rádió és hordozható rádió és egyéb kiegészítők.

A munkavállalónak joga van panaszt, ha nem adtak ki hovatartozás formájában overall, cipők, jelző elemek, stb Guard vonatok fordító munka teljes mértékben a jog az utóbbi. Meg kell jegyezni, hogy az állomás dolgozónak is olyan fontos jogot a fogadás és a végén a vám minimális időt és a legjobb ritmust az egész állomás. Egyszerűen fogalmazva, a kezdet és a munka befejezésekor kell időben és szakmai munkaidő nem haladhatja meg a norma.

hátrányok szakma

Vannak hátrányai szakma vonatok fordító. Persze, ők nem annyira azonban azt mutatják, hogy érdemes:

  • Nagy felelősség. Munkaszerelvények fordítóprogram elég nehéz, sőt, nagyon fontos. Magától értetődik, hogy a felelősség terheli a szakma. Természetesen minél nagyobb a rangja, annál nagyobb felelősséget, de az a tapasztalat tesz érezhető. Idővel, a szakma nem úgy tűnik, hogy egy ilyen gyengeséget és összetett.
  • Fizikai munkát. Tekinthető szakma nagyon nehéz, és valóban a férfiak. Ezért a munka gyakran kell kézzel. Ne felejtsd el a jelenlétét éjszakai műszakban, ami meglehetősen fárasztó.

Persze, ott vannak a fordító munkáját vonatok és sok más hiányosságokat. De a legtöbbjük szubjektív, így nem éri meg.

az emberi méltóság a szakma

Foglalkozás vonatok fordító számos előnye van. A fő előnye művelet tartalmazza:

  • Jó jövedelem. Bérek tekinthető a szakértő tényleg megéri. Azonban pontos számok nem ki: minden attól függ, a régió, a legtöbb élőhelyek, valamint a meglévő mentesítés. Sok fordítóprogram vonatok állítják, hogy a fizetés elég magas ahhoz, hogy továbbra is működik.
  • Kereslet. Ez az elem nem erőltetett egyáltalán: a szakma valóban a kereslet a munkaerőpiacon. Gyakran az vasútállomásokon nincs elég képzett szakemberek, akik képesek voltak megszervezni egy világos és összehangolt munkát.
  • Az interakció a személyzet. Sok munkavállaló megállapodnak abban, hogy a munka egyre kedvenc nagyrészt annak a ténynek köszönhető, hogy van egy szép, barátságos személyzet. És ez is az emberi méltóság a szakma.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hu.birmiss.com. Theme powered by WordPress.