A legszebb metróállomás, Moszkva. Moszkva legszebb metróállomások listája

1935-ben megnyílt a moszkvai Metro Sokolniki első ága - a Kultúra Parkja. Az "önkéntesek" film, amelyet a szovjet emberek szeretnek, elkötelezett az építkezés iránt. A metrostroevtsa szakma akkoriban az egyik legelismertebb és legrangosabb.

A legszebbek

Abban az időben a főváros nagy szükség volt a földalatti építésre, és az állomás vonzó megjelenésének kérdése nem volt napirenden. A legszebb metróállomás (Moszkva) később épült, amikor a győztes ország az egész világnak nemcsak a katonai hatalom előnyeit, hanem az életmódot is bizonyította, bár számos háború előtti létesítmény a tíz legszebb közül.
Általában a moszkvai metropolisz, 44 olyan állomásról van szó, amelyek közül a 190 létező kulturális örökség tárgyát képezik, a világ legimpozánsabbnak tekinthető. A vezető objektumok listája nem mindig egyezik meg. Tehát egy listát "A legszebb metró (Moszkva)" élén "Kievskaya", a másik - "Komsomolskaya", és valahol az első az "Arbatskaya". Leggyakrabban minden minősítésben vannak megállók "Komsomolskaya", "Kievskaya", "forradalom tér", "Mayakovskaya" és a "Novoslobodskaya". Bár könnyű feltételezni, hogy ha 44 állomás kulturális örökség tárgya, akkor a legszebbek címet is igénybe vehetik. Meg akarom adni a jelzést a főváros zárójeleként - sok hasonló állomás létezik Oroszország más városaiban és még külföldön is.

A forma és a tartalom tökéletessége

A "földalatti paloták", amelyek örömet okoznak és örömet okoznak mindenki számára, és sok éven át szolgálják az embereket, leginkább az 1950-es évek közepéig épültek, azaz Sztálin haláláig. Leggyakrabban a legszebbet a "Mayakovskaya" állomásnak hívják, és 1939-ben a New York-i Világkiállításon elnyert projektet a Grand Prix díjazta.
Nemzetközi díjakat ítéltek oda a Kropotkinskaya (Grand Prix az 1951-es Brüsszeli kiállításon) és a Red Gate (Párizsi Nagydíj 1938-ban), és ez volt azokban az években, amikor a gyűlölet a szovjetek országa számára nem volt megfelelő. Tehát ezek a projektek tökéletes formák voltak, és megérdemelten beléptek az építészeti világkönyvekbe.

Elveszett szépség

A "Sztálin metró" - az úgynevezett gyönyörű gyűrűs vonal bázisokkal, szobrokkal, hatalmas mozaikokkal és palota csillárokkal, a 2011-ben megjelent, a földalatti szentelt könyvek neve. A könyvre azért van szükség, mert az ilyen tárgyak eredeti nagyszerűsége elveszett a Sztálin személyiségi kultuszának újjáépítésével, javításával és küzdelmével, aminek következtében mindent, ami kevesebb szeretet és szolgaság nélkül teremtett meg, megsemmisült.

"Proletár-paloták"

Mivel a "A legszebb metró" (Moszkva) listáján a "Komsomolskaya" - a gyűrűnél - első helyen szerepel, először is meg kell mondani. Nagyon hasonlít egy palotára, és csak ezért nem nevezték: a "sztálin birodalom apoteózisa" és "az utolsó Shchusev templom".
Az utolsó mondatból nyilvánvaló, hogy az AV Shchusev, a Kazan-állomás épülete, a Lenin-mauzóleum és sok más híres épület volt a projekt fejlesztője. 1952-ben nyitották meg a "Kurskaya" és a "Prospect Mira" állomások között. És 1935-ben a "Komsomolskaya" metróállomás megnyílt a Sokolnicheskaya vonalon. A híres tény, hogy itt érkezett az első vonat, és az a tény, hogy két egyedi majolika panel készült az E. Lansere vázlatai szerint. 1952-ben egy transzplantáció kapcsolódott a Komsomolskaya-Ringhez. Ez utóbbit 8 csodálatos panel díszíti, melyet egy téma kapcsol össze - az orosz szellem és fegyverek nagy győzelmét. Ők értékes kövekből és ásványokból készülnek PD Korin vázlatai szerint.

A világközösség elismeri

Tehát továbbra is emlékszünk a moszkvai legszebb metróállomásokra. A lista folytatható "Mayakovskaya" címmel, megnyitva 1938. szeptember 11-én. A "Belorusskaya" (északra fekvő) és a "Tverskaya" (déli) megállók között található a Zamoskvoretskaya vonalon. A főváros központja alatt található, a Tver régióban. Az állomás projektjének szerzője, amelyet VV Mayakovszkij tiszteletére neveztek el, a Szovjetunió Építészeti Akadémiájának megfelelő tagja, a Sztálin-díj háromszoros győztese, Alexei Nikolayevics Duskin. Ő is szerzője olyan projektek számára, mint a Revolution Square, Novoslobodskaya (háború utáni projekt), Avtozavodskaya és Kropotkinskaya.

Úttörő állomás

A Mayakovszkij állomás mozaikjának vázlata szerzője nem kevésbé ismert Alexander Deineka szovjet művész. Mayakovskaya a világ első mélyen beültetett állomása (34 méter) az oszlop típusától. Háromszoros.
Mit jelent ez? És az a tény, hogy a legszebb metróállomás (Moszkva büszkélkedhet az ilyen jellegű építészeti tárgyak sok lenyűgöző és kellemes kilátásáról, de ez tényleg különleges) három csarnokból áll - a központi és a két oldalról. Minden két szomszédos szoba nyitott gyűrűvel bélelt bélésüket közös oszlopokkal támogatják. Ezért a tervezési név egy három oszlopú oszlopos. A longitudinális arcade az objektum fenségét adja.

Egyedi dekorációs elem

35 gyönyörű mozaik díszíti a kupolákban, amelyek a központi csarnok mennyezetében vannak, az ívek között. Azonban ahhoz, hogy megfontoljuk őket, megfelelően fel kell emelni a fejünket. Ez utal a "Mayakovskaya" nevű állomás hiányosságaira. Hozzáteszed, hogy a stop design neve eredetileg más volt - a "Diadalív tér", és az olasz reneszánsz szerint tervezték. De a "Diadalív tér", amely alatt a létesítmény építését tervezték, átnevezték "Mayakovszkij Square" -nek, az állomás ugyanazt a nevet kapta.

Megemlített gyakrabban, mint mások

Milyen objektumot leggyakrabban a "Moszkva legszebb metróállomás" listájának első sorában? "A kijevi"! 1954. március 14-én nyitották meg. Kezdetben a legszebb volt. NS Hruscsov, aki már a hatalomban volt, ezért meg akarta folytatni a honos köztársaságot. Megjelentek egy versenyt, 73 projekt közül pedig az ukrán szerzők munkáját választották ki.
Az objektum beutazásának időzítése megegyezik Ukrajna ukrán újraegyesítésének 300. évfordulójával. Az állomás bezárta a gyűrűs vonalat. Ugyancsak mélyen fekvő, de egy oszlop (a tartószerkezet oszlopok). 18 díszes panel díszíti ezt az építészeti művészet remekeit.

Gyönyörű és eredeti

Folytassa a "Moszkva legszebb metróállomásainak" listáját, és néha joggal vezetheti azt a "Forradalmi tér" -t - az Arbatsko-Pokrovskaya vonalon, amely 1938-ban nyílt meg március 13-án. "Kurskaya" és "Arbatskaya" szomszédosak. Ez különbözik a többi versenyzőtől az első sorokban a minősítéseknél, legalábbis azzal a ténnyel, hogy nem mozaikos panelek, hanem szobrok számára ismert. 76 bronz figurát 18 lépcsõnél helyezkednek el a folyosók felett a leszállópályákig. Az ívek az állomás csarnokainak oszlopaira (oszlopokra) helyezkednek el. Az összes szobor a Szovjetunió lakosságát személyesen személyesítette meg (az 1917-es októberi rendezvényektől az 1937-es megalakulásáig), és egy Leningrádi műhelyben egy szobrászművész által vezetett Matvey Manizer vezette. Ha ez nem Moszkva legszebb metróállomása, akkor biztosan a legeredetibb és legemlékezetesebb.

A hiedelmekkel körülvéve

A moszkoviták szeretik. Sok a bronz alakokkal kapcsolatos hit. Ha dörzsölni őket egy bizonyos helyen, akkor a "boldogság" lóg - ez az, amiért sok szobor könnyebb foltok dörzsölte érintésével több mint egy generáció a főváros lakói. Például a diákok őrölték az orrát egy őrző kutyával, és majdnem a letelepedés pillanatától kezdve dörzsölni kezdtek. Összesen négy kutya, mindegyik lebeny csillogott a ragyogásig. Vannak képek a kakasok - a kacsa a hozzáadás a fizetés.
Egy szóval az állomás a moszkovitáktól származik, és nagyon szeretik. És a bronz alakokat a háború alatt küldtek Kazahsztánba történő evakuálásra. A "forradalmi tér" építése egy háromszárú oszlop, mély pylon. Átutalásra kerül a "Teatralnaya" állomáshoz, és közös lobbijuk van.

Egy elismert mester utolsó munkája

Az 1952-ben megnyitott "Novoslobodskaya" A. N. Dushkin - "Novoslobodskaya" állomás csaknem mindig a listának a "legszebb Moszkva metróállomások" cím alatt szerepel. Az alábbi fénykép teljes egészében megerősíti a listán szereplő helyhez való jogát. Ezen túlmenően az egyetlen előcsarnok, amely az ugyanazon a néven található utcán található, külsőleg egy ősi templomhoz hasonlít, a homlokzat előtt álló portikában 6 ágyú (függőleges hornyokkal) oszlopok találhatók. Ugyanilyen fenséges és gyönyörűek az avantgárd és mozgólépcsők. Az állomás építése mély pylon. A "chip", vagy a legfényesebb elem a design, művészettel kiemelt 32 színes üvegablakok. Latvári művészek készítették őket az ólomüveg templomokból. Eredeti és felfüggesztett csillárok. Hozzá kell tenni, hogy a moszkvai metró mindegyik állomásáról, különösen a kulturális örökség tárgyát képező állomásról szóló információk széles körben elérhetőek a mérnöki számításokkal.

Egy másik "orosz szépség"

A fővárosban van egy csomó csodálatos állomás, amelyek mind Moszkva fényes látnivalói, mind pedig turisztikai zarándoklat tárgyai. Sokak szerint a moszkvai metró legszebb állomása Arbatskaya, amely 1953-ban nyílt meg. Ez szerepel a legnagyobb nagyvárosi csomópontban. Egy speciális projekt szerint készült: a szelvény keresztmetszete ellipszis alakú, mélyépítésű épület, a belsőépítészet stílusa a moszkvai barokkra utal . "Arbat" - nagyon hosszú, a második a "Sparrow Hills" után, és nincs zárt perspektívája. A virágkiválasztásnak köszönhetően nagyon ünnepi.

A sztálini korszak legszembetűnőbb emlékei

"Belorusskaya" és "Novokuznetskaya", "Taganskaya" és "Teatralnaya", "Kropotkinskaya" és "Prospekt Mira", "Smolenskaya" és mások is jogosultak a "Moszkva legszebb metróállomásának" címére. Mint már említettük, a kulturális örökség tárgyát képező 44 bármelyikét fel lehet venni a moszkvai metró legfelsőbb öt vagy hét csúcsába. És mi van a Sztálin halála után épített tárgyakkal? A "proletárius paloták" kora megszűnt a vezető halálával ...

Új tárgyak

A 21. században épült moszkvai metró legszebb állomása a Slavyansky Boulevard. 2008-ban nyílt meg. Kétségtelen, hogy a második a világon a torlódás ( Tokió után csak ) underground, talán nem szépség. De valójában a rendkívüli szépségű állomások jelenleg épülnek, például Dubaiban.
Azt akarom hinni, hogy a moszkvai metró, amely nemrég ünnepelte a 80. évfordulóját, és most egy építési boomot tapasztal, "modern", kényelmes, "mahán" fog feledni, és megfelel minden mai követelménynek, ugyanakkor gyönyörű állomásként.