Ahol Moszkvában élni is? Nature külvárosokban, a környezetvédelem, a munkahely, ingatlan

Sok lakos a főváros most döntés, hogy hol a külvárosban, hogy élni jó. Az okok a lépés szülőföldjéről metropolisz felvett óriási szám. Minden település közelében található - akár száz kilométerre Moszkva - nagyon vonzó alacsonyabb árakat ház, jó ökológia. De mindig vannak hátrányai, és egy nagy különbség azok között, és más városok területén a munkaterv magánutakon és a tömegközlekedés, a mennyiség és a minőség infrasturtury. Mivel a téma aktuális, a minősítés a legvonzóbb hely Moszkva közelében. Tehát, ha a külvárosban élni is?

Az okok érdeklődés a moszkvai régióban

Az udvaron a pénzügyi válság, és ő természetesen kíséri növekvő dollár (csökken a fizetés) és égetés, záró kis cégek és vállalkozások, az irodák az üzletből. Így sok moszkoviták szembesülnek azzal a ténnyel, részleges vagy teljes hiánya pénz. És az élet a fővárosban rendkívül költséges - minden formáját. Eladni a irtózatosan drága ingatlanok bárhol Butovo vagy Kína-város és a tartózkodási engedélyt, egy szép és hangulatos hely a területen - nem tér el a helyzet? Az így kapott különbség ezek a változások fokozatosan enni keresztül, és ott, bámult, és a válság vége. A munkahelyek megőrzését Moszkvában minden alkalommal fognak élni egy autóban vagy vonaton, hanem a felhalmozott eredmény arra törekszik, valahol közelebb egy új haza.

By the way, ha abbahagyja a vicceket és ornichanie, hogy mindez látható és egyértelmű oka. Nem azonnal, de fokozatosan a moszkvai cégek és szervezetek át működését és irodák Moszkvában MKAD Megjegyezzük szinte minden szakértő. Ez a folyamat már elkezdődött. Miért? Csökkentett költség a bérleti díj - ez elsősorban eredményeként jelentős megtakarításokat. A külvárosokban a Moszkva nincsenek bérek - egy plusz a vállalkozó. És ami a legfontosabb - a legjobb választás nem elkényeztetett és elkényeztetett jó pénzt alkalmazottak moszkoviták és szorgalmas és hálás tartománybeliek.

Az ingatlanvásárlás

A javaslat a moszkvai ingatlan történelmileg magas, de a kereslet minimális. Luxus lakások és épületek könnyebb a fővárosban a pillanatban eladta egyszerűen elképzelhetetlen száma. Ha 2013 előtt ingatlanpiac közepesen fejlett nélkül stagnálás és az izgalom a mennyiség javaslatok mintegy öt millió négyzetméter, majd 2015-ben eladott hatmillió, és az elején a második 2016 - több mint hét. Ez az egyik és félszer több eladott, mint a válság előtt. És előrejelzések erre a fiókra azt mutatják, hogy nem korlátozza a csökkentés nem várható. Természetesen a lakások az új külvárosok túl sokáig vártunk a vevő. idő vásárlására ház a színpadon már a gödrök és úgy tűnik, visszavonhatatlanul. De a fejlesztők nem hagyja abba a munkát, mint egy ideiglenes történt 2008-ban. Azt állította, minden új objektum, és mint látható, a döntéseket a városi hatóságok, a munka abban a pillanatban is egy hatalmas projektek száma, ami nagyon hamar eljön a piacra.

Hatékony kereslet, hogy jelentősen csökkenthető, mivel a mikroökonómiai helyzet egyre romlik. Tól Rosstat a jelentések, hogy a bérek 2015-ben esett csaknem tíz százalékát, miközben az infláció elérte a tizenkettő. Vásárlására ház Oroszok a pénzt, amíg nincs kivétel és a bérleti díj és a jelzálog. Még kedvezményes jelzálog, melynek mértéke tizenkét százalék túl magas a rászorulók ház. Bár a fő probléma - nem banki kamatok, valamint a túlzott költségek a moszkvai ingatlan. Még ha volt egy kamatmentes jelzálog, lakások új külvárosában aligha kezdett eladható értékesítik. Túl drága. Bár zuhanó kis kereslet. Ez azt jelenti, hogy a moszkovita Shukshin megállapítja: „Opt falu tartózkodási helye”, kezdetben szembe a probléma az értékesítés egy lakás Moszkvában.

közlekedés

Tegyük fel, hogy minden történt: Moszkva ingatlan tudta eladni és vásárolni sokkal jobb zhilproschad kívül Moszkvában. Vagy akár egy házat a kertvárosban. Most itt az ideje szembenézni a fő hátránya a legtöbb Meaux: hozzáférhetőség nem csak rossz, néha undorító. Ez természetesen negatívan befolyásolja a befektetési vonzerejét ingatlan, amely a közelmúltban szerzett moszkovita.

Állás Moszkva nem található. Minden nap utazik Moszkvába fáradt. Csalódott. És ez megy ápolása ez csalódás és podraschivaya, hogy nap mint nap. Módon, hogy blokkolja egyes városokban soha felszívódó, dugók. Ezért nem zárja a Ring Road, és az utazási idő - ez a fő kiválasztási szempont, ha vásárol egy házat a kertvárosban. Legyen száz kilométerre az autópályán, nem húsz, ami csak úgy lehet megszüntetni a négy órát.

elérhetőség

A legsúlyosabb közúti Moszkva - Leningrád autópálya. Amíg a Solnechnogorsk autók alig mászik, és a szegmensben a repülőtérre hosszabb, mint az utazást. A városok mentén ezen az útvonalon, moszkovita lehet tekinteni csak abban az esetben, ha talált munkát a külvárosban, közel az új haza. A második helyen az alján a közlekedési elérhetőség - a város Dmitrov és Schelkovskogo autópálya, a harmadik - Minszk. Novorizhskoe, Gorkij és Jaroszlavl autópálya folyamatosan javított vagy átalakított, így az út most majd leszűkíti arra a szintre, szűk - két sávban. A leghosszabb forgalmi dugók szélén Moszkva. Novorizhskoe autópálya, igaz, a közeljövőben ígérkezik nagyon jó. Kaluga és Szimferopol viszonylag mentesek.

Volokolamskoye kín vár indítási a díjköteles útszakasz Krasnogorsk. A fejlesztők szerették autópályák, vannak alacsony költségű területek a külvárosokban a kommunikáció (és a közeli és távoli). Beépített sok ház települések, infrastruktúra fejlesztés alatt állnak. De turista osztályon szinte nincs, csak az üzleti, hanem a prémium szegmensben. Az alacsony költségű területek a külvárosokban értékesített egészen más irányban. Egy különleges szót kell mondani tömegközlekedés. Nos, ha van egy vasút, és a buszok és a taxik dolgozik egy szűkre szabott, és kezdődik az útvonal számos metróállomástól, közeledik a lehető legszorosabban az új ház. Csak abban az esetben.

Először a rangsorban

Így a minősítés. Melyik város előnyös a külvárosban (állandó ieet átlag, természetesen) a moszkovita? Ezzel szemben néhány, a város állandó tartózkodási típushoz kevesebb? Melyek azok a területek, a külvárosban kommunikációs értékesítik, és melyek nem? A nagy árrés a vezetők elmenekült Krasnogorsk és Odintsovo. Több Kotelniki - éppen azért, mert a metró Moszkva jött, eddig a pontig a város egy kívülálló a fellebbezést. Miért? Mivel semmilyen rangsor emberek készítik, és a szubjektivitás. Nature külvárosokban mindenütt szép, de van egy város, ahol előtte csak nem lesz. Itt például, Krasnogorsk. Különös, hogy az emberek tedd az első helyre. Olcsó föld a külvárosokban értékesítik mindenhol, és könnyebb megállapítani a saját háza tégla a tégla, és menjen dolgozni Moszkvában gyalog, mint letelepedni ezen a műholdon található.

Volokolamsk Highway szinte ingyen csak éjjel - egy pár órát, de nem a szabadság, és nem péntek este. Vannak azonban olyan elektromos vonatok - a Kurszk, Riga állomás és Kalanchovskoy platform. Épületek Krasnogorsk sokat, de nem arra, hogy képesek lesznek vásárolni egy lakást az LCD turistaosztályon külvárosban olcsóbb, mint eladni ugyanazt Moszkvában. Hogy nem kell fizetniük.

Odintsovo, a beszámolók szerint (nincs értékelve!), Sokkal érdekesebb. Mozhayskoe nem annyira terhelt, ez sokkal jobb, fejlettebb szórakoztató és bevásárló infrastruktúra, a tömegközlekedés. És ami a legfontosabb - a környezet sokkal jobb, mint a Krasnogorsk. Ez hálórész Moszkva - nem a közigazgatási osztály és annak lényegét. De lakásárak égig is. Szétszórt körül minden évben egyre nagyobb számban nyaraló falu Moszkva közelében - is nagyon drága csemege.

Az első tíz

Jól látható vonalon helyezkedik el, amely a következőképpen nagyon sűrűn lakott területen. Környezetbarát ott szinte Moszkva - közelségük Moszkva, természetesen befolyásolja az általános helyzet. Village külvárosban nőttek az érték a városok, hanem a befektetési vonzerejét teremt, nem igaz. Határos fehér városok minden önmagukban elég kényelmes, de az ár négyzetméterenként szinte nem különbözik a fővárosban. Khimki, például, csak egy rossz környezetben, de vannak „Auchan” és a „Ikea”. Mytishchi a Jaroszlavl autópálya teljesen lehetetlen elérni, miközben a teljes mentális egészség, bár maga a város is nagyon szép. Az emberek szenvednek, mert a munka a külvárosban vannak elégedve még kevésbé.

Ugyanaz a Balasiha, Lyubertsy és szinte az összes műholdas városok - mindenütt egyformán drága ingatlan. Egy kicsit távolabb a fővárostól - Istra, Ramenskoye, Aprelevka, Podolszk, Shchyolkovo, és mások - egy kicsit érdekesebb, megfizethető lakhatás, valamivel jobb környezeti feltételek, a bőség, házak. Moszkva javul a környezet, távol a Moszkva. Ramenskoye, sokak szerint - az egyik legjobb városok, viszonylag közel a fővároshoz. Novoryazanskoye autópálya is, persze, szinte folyamatosan betöltve, de a kijelölt sávok tömegközlekedési ott, így dolgozni, és haza a lehetőséget. De négyzetméter irtózatosan drága, mint szinte minden ház a kertvárosban.

Jaroszlavl irány

Befektetési vonzerejét minden település más. Egy példa az egykori szovjet időben és egy városi meggyújtani Krasnozavodsk ahol gyorsan járni az egyikből a másikba, mint használni a busz, ami hasonló a kirándulás útvonalát. Még a különbség a lakosság igen magas. Azonban a helyiek a választ a kérdésre: „Hol élnek a külvárosokban is?” ad ugyanaz: „Természetesen, Sergiev Posad!”

Miért? Nagyobb kényelem, az infrastruktúra, a közlekedés mind a négy oldalról, még nyolc, tereprendezés, kozmetikai emlékek ... és a környezet nem sokban különbözik Zagorje külvárosokban.

Moszkvában van mindent, kivéve a jó környezet, és lassú ütemben az élet folyamatok és az emberi test, rajta egy bizonyos kor, panaszos nyögi róla egyedül Az erdő és a folyó vagy tó közeli üdvözölni lehet az utcán mindenki, de még inkább a saját bejárattal ... Hanem az orvosi ellátás volt, gyors és hatékony, hogy képes legyen élelmet vásárolni, vagy festék, például szegek nélkül utat a kerület város, és menj dolgozni gyalog. Sajnos, valamint a Moszkva, a nyolcórás munkanap lesz hozzá néhány órán úton. Mivel munkát találni egy normális fizetést egy kisvárosban csak irreális.

Tól Sergiev Posad a Jaroszlavl állomás elektromos vonat túrák körülbelül egy fél órát. Autóval, ha nem hagyjuk öt reggel, hogy sokkal bonyolultabb, és néha háromszor hosszabb. De a hétvégén sétálhat a gyönyörű erdőben, gombászik, úszás a folyóban, csodálni a Lavra, kivéve persze, van ereje felkelni a kanapéról, mert a fáradtság egy egész héten át naponta tizenhárom (vagy még többet!) A szóváltás és a felismerés, hogy látszólag nem hiszem, ha élni is a külvárosokban.

A legkellemesebb nyugdíjasoknak

Csodálatos város Dubna - szép és tiszta. Festői Volga osztja ketté, és az egyik részéből a másikba, akkor kap, nem olyan gyorsan. Moszkvában van egy vasút, számos busz és taxi. A forgalmi dugókat itt nem beszélnek, nem fog megtörténni. Nagyon zöld, nyugodt a város. Intelligens és nagyon őszinte emberek járnak a járdákon.

Szép és, mint mondják, a légköri város peremén Moszkva - Dzserzsinszkij. Itt is tiszta, szép építészet, különösen a kolostorba. Van egy folyó és egy tó, erdők és mezők, de a közelség a metropolisz nem teszi a város még szebb, és a külvárosokban az árak még élénkebbek - nem minden lakást Moszkvában lesz ahhoz, hogy változtatni.

Egy másik városban, Reutov is a társa az első Throne (minden esetben, az új épületek is közel), de különbözik nyugodt és mért az élet. Transit Gorkij és Nosovihinskoe autópálya itt van zárva, így az ökológiai helyzet lényegesen jobb. Meg kell jegyezni, az ugyanabban a sorban Troitsk - szép és békés város a tudomány, tele kertek és parkok.

Előnyös mozog a városban

Annak ellenére, hogy a magas szintű urbanizáció, Moszkva tartják az egyik legérdekesebb az ország régiói, amikor kiválasztják a lakóhely. Ez annak köszönhető, nem annyira a történelmi tényezők, mint a gazdasági. Minden jelentős pénzmozgást áthaladó tőke, ezért az életszínvonal itt jóval magasabb, mint bárhol máshol. Feltéve, hogy a pénzt szerzett Moszkvában. Hajlandó ház egyik városban a fővárost körülvevő, mindig volt és lesz elég.

Voskresensk. Nyolcvan kilométerre a moszkvai körgyűrű déli irányban. Város az ipari zónák közvetlenül a vonal, öt vasútállomásokon. Ipari és üzleti virágzását, de a mindennapi életben elég vonzó. Környezeti helyzet, persze, nehéz. Ezen felül - „Uralkhim” annak műtrágyák.

Koroljov. Science City Moszkva, a szülőföldje és az egyik fő városok az űrkutatásban. SPC erős nemzetközi kapcsolatokkal, a fő szakemberek jönnek ide a sok különböző országban. City, persze, szép, a múzeumok, a sport, de ezek hosszú órákat és huszonhat kilométerre Jaroszlavl autópálya napi legyőzi az egyetlen hős.

És még néhány lehetőség

Krasnoznamensk - a város speciális rakéta erők, a rádió központ, amely koordinált hosszú távú repülés. Elég nehéz elérni, mert a szövetségi autópályák nem metszik. Élő nincs különösebben kívánatos.

Lukhovitsy város közelebb van Rjazanyi ahelyett, hogy Moszkva - 135 kilométer. Lakosság inkább és tanulni, és a munka a szomszédos területen, hogy menjen csak 53 kilométer. A város kicsi, de a szolgáltatás tíz nagyvállalatok, mint például a repülőgép-gyártási leányvállalata a vállalat „MiG”.

Orekhovo-on Gorki autópálya csaknem kilencven kilométerre a fővárostól, az egyik távoli. Város Iparosok Morozov, sztrájkok és tüntetések - a hagyomány. Ipari város, ebből az következik, minden előnye és hátránya tekintetében a vonzerejét, mint egy állandó lakóhely.

Naro-Fominsk ötven kilométerre a kijevi autópályán - a kényelmes, szabad, bessvetofornoe. A nagy város, a gyárak és üzemek, sportlétesítmények, úszómedencék és egyéb infrastrukturális a legmagasabb szinten. Itt lehet beszélni a kiemelt Naro-Fominsk, többek között a városok a moszkvai régióban, hiszen a környezeti állapot és a megközelíthetőség és a kiváló infrastruktúrának köszönhetően nagyon vonzó kényelmesen élni.

Minden ember kiválaszt egy helyen alapján a saját preferenciái: az egyik fontos sétára a Ring Road, mások keresnek kikapcsolódást a nyüzsgés, érdekli őket az infrastruktúra, de a legtöbb ember keres egyensúlyt. A döntés nehéz, és előírja, jó érvek és az „A” és „ellen.” Sajnos, sok ember költözött Moszkva a régióban, vagy a távoli tartományokból Moszkva nem egy teljes megértése a téma választás kérdése.

Egy kis bónusz az olvasók

Olvasni annyi betűt bizonnyal nagy választéka érdekelt Moszkván kívüli lakóhely, hanem azért, mert számukra készített néhány részletet a számok.

1. Hozzávetőleges idő (plusz-mínusz 10 perc) a tömegközlekedés útvonalát a Garden gyűrű Moszkva:

• A területen a körgyűrű és a harmadik Ring kell, hogy kb 25 perc.
• Szélén, az utolsó metró - mintegy 45 perc alatt.
• A gyűrű - például in Butovo - legalább 50 percig.
• A műholdas városokban - Reutov, Khimki, stb - .. Körülbelül egy óra.
• A külvárosában negyedik Rings - Ramenskoye stb - .. 60 és 120 perc.
• A távoli külvárosban - Serpukhov, Sergiev Posad stb - .. 2,5 óra (majdnem öngyilkosság, de az emberek mennek év).

Tömegközlekedés Moszkva és környéke sokkal biztonságosabb autóját, és szinte mindig gyorsabb. Ha ez nem reggel, január 1, akkor bármikor bármelyik másik nap a dugóban állni - sorsát. Az autó nem autó, hanem a luxus, komfort és állapotjelző.

2. Az árak a bérleti és a lakások vásárlására (stabilizálás után Moszkva ingatlanpiac, amely 2015 áprilisa után) Moszkva és a Moszkvai régióban. Kategóriák Apartments azonos: a stúdió, mind a normális javítás, minden berendezett és minden nem a földszinten. Nem luxus, de alkalmas a kényelmes és tartós haza. Bérleti díj nem tartalmazza a villamosenergia-árak: néhány több kell, hogy valaki kevésbé, két ezer szüksége plyusovat.

A. Kiadó:

• Központ és a Circle sor: valós ajánlatok - a legolcsóbb - a tartomány 35-45000 rubel havonta.
• Vége metró: a 25 rubelt.
• Műholdas városok: különböző módokon. Például, a Lyubertsy megtalálható egy-szoba 20 ezer rubelt, és Odintsovo - nincs.
• Far külvárosok: különböző módokon. Például Ramenskoye egy hálószobás apartmanok kiadó 20 ezer.

B. Vásárlás:

• A központ és a körvezeték. Távol a metró és a régi alap, amely nagy beruházást igényel a javítás és karbantartás tartalmazza. Ha nem rohan megvenni, és folyamatosan keressük, talán szerencséd lesz: 6,5 millió rubel.
• Vége metrómegálló: lehet találni egy hálószobás lakás a régi alap 6 millió rubel.
• Műholdas városok, másodlagos ház: 3,8 millió egyszobás lakás.
• Far külvárosban - ugyanaz a dolog: meg lehet vásárolni egy egyszobás lakás 2,8 millió rubelt a másodlagos piacon.