Automata hajtóművekhez és mechanikai. A legjobb olaj hajtóművek

Cseréje egy komponens, mint például a kenőanyag, ahol a fém az egymáson súrlódó részletei tárolt hosszabb nagyon fontos. Tekintsük a cikket olaj a sebességváltó.

érték

Miért van szükség? Nézzük meg a szerkezetet. A sebességváltó fogaskerekek, melyek szerelt tengelyek. Legutóbbi forgatni csapágyakat. Egyértelmű, hogy a fogaskerék fogai érintkeznek, ezért van súrlódás. Fém részecskék elnyelik olajat egy automata sebességváltó vagy manuális.

Azonban, ezen kívül az a folyadék hátrányosan befolyásolja a nagy nyomás és a csúszó. Ez káros a kialakított film a súrlódó elemek. Ennek eredményeként, a fém elakadt, és a tervezés fokozatosan elpusztult.

tulajdonságok

Hatásának kiküszöbölése érdekében az agresszív környezet olaj a sebességváltó, viszkozitása és különleges adalék. Mivel a olajfilm fogékonyság részleteit egy átviteli jelentősen csökken.

Adalékok a sebességváltó-folyadék tartalmaz, lényegében ugyanaz, mint a motorolaj. Ez egy adalék, amely védi alkatrészek kopását, korrózió. Járnak egy bizonyos módon a hőmérséklettől függően és más tényezőktől. Azonban a kenés a PPC vannak hozzá egy teljesen más arányban, mint a szem folyadék.

Ahhoz, hogy fokozza a megbízhatóságot és az olaj film hozzáadott klór, foszfor, kén és cink. Ez egy csomó kémiai elemek. Alkotnak az oxidok, amelyek annak ellenére, hogy a magas nyomás és a mechanikai súrlódás, hozzájárulnak a megőrzéséhez részek egy átviteli.

típusok

Váltó kenő folyadék, míg a motor három pillére.

1. Mineral.

2. Félszintetikus.

3. Szintetikus.

Nézzük meg a jellemzőit minden őket.

műszálas

Ez a legjobb olaj a sebességváltó. Ez kiváló folyási. Azonban, ha egy erős változás az üzemi hőmérséklet, a kenőanyag keresztül szivárgást okozhatna a tömítéseket. Különösen akut ez vonatkozhat járművek magas futásteljesítmény.

olaj előnye a sűrűsége, ami függ a legalacsonyabb hőmérséklet a hideg időszakban kevesebb, mint a többi szubsztrátok. Ilyen kenőanyagok gyakran használják vsesezonok.

semisynthetics

Ennek alapja úgy állítjuk elő, szintetikus és ásványi. Olaj előnye ásványvíz és kevésbé költséges szintetikus. Ezért sok autósok inkább azt, hogy ez a faj.

ásványvíz

De gyakrabban is használható ásványvíz. Ez a legolcsóbb megoldás. Hogy javítsa annak teljesítményét, hogy adjunk néhány adalék a kénnel.

A következtetés egyszerű: szintetikus felülmúlja ásványvíz. Azonban, mivel a magas költségek használják ritkábban.

Semmilyen esetben nem lehet egymástól függetlenül keverje a szintetikus ásványi alapot. Ezt a folyamatot végezzük speciális feltételek mellett a high-tech berendezés. Az önálló keverő eredmény lesz kell cserélni a sebességváltót a közeljövőben.

Kenő folyadék automata és kézi sebességváltó

Olaj a kézi sebességváltó tehermentesíti, keni a súrlódó elemek, hőt von el, és a kapott rozsda.

Az ilyen csapágyak és fogaskerekek, belső kenést igényelnek merítéssel és a permetezést. Néha ez nem elég, és a kényszerített ellátási adunk az olajat, amelyet nyomás alatt végezzük.

Olaj az automata sebességváltó (ATF) magas színvonalú teljesítményt. Itt az a célja, hogy továbbítja a mechanikai erő , hogy az egész rendszert. Ez még inkább hasonlít a hidraulikus folyadék, mint az olaj.

Ezen kívül azt keni a fogaskerekek, létrehoz egy folyékony közegben. Az összes mechanizmus működését simább, könnyebb hő eltávolítjuk, és biztosítja korrózióvédelem.

Viszkozitási index szintén magasabb, és a zsírt, amely képes erősen ellenállni a habképződést.

Olaj robot váltó nem annyira hatása pecsétek és elasztomerek.

Ez a készítmény nagyon ellenáll a az oxidációs folyamat.

Néha ez a fajta használt kézi sebességváltók. Ezt meg lehet tenni, de ez fog kerülni drágább kenőanyagot.

Osztályozása viszkozitás

Mint a motor, és a sebességváltó olaj ismert két besorolás:

• SAE;

• API.

Az első osztályozással az olajat a nyári, téli és az egész szezonban. Az utolsó vagyunk a leggyakoribb.

A második - hét csoport, a leggyakoribb, amely a GL-5 közepes terhelésre és GL-4 extrém vezetési.

olajcsere

Nem minden márka hajtómű olajcsere autó. Egyes drága modellek, csere nem biztosít maga a gyártó. Általában új automata doboz tele van az élet. Az ilyen gépek a szondát sem biztosított szintjének ellenőrzése zsír.

A következő modell az olajcsere nem szükséges PPC:

• Német védjegyek után kilencven évvel a kiadás;

• „Chevrolet Yukon” automata sebességváltóval típusú 6L80;

• Honda CR-V és a többi elmúlt években.

Azonban, ha probléma van a mechanizmus, a sebességváltó olaj továbbra is ki kell cserélni. Azonban az ilyen kérdéseket, természetesen úgy, hogy a szakértők.

A rendes bélyegek kívánatos, hogy minden nyolcvanezer kilométert, azaz egy kétévente változik olaj a sebességváltó, a VAZ ez vagy egy külföldi autót. Természetesen ez a szám egy átlagos, és nem veszi figyelembe a különböző körülmények között, például a forgalmi dugókat, kedvezőtlen éghajlati viszonyok, az utak minősége. Ezért, amikor az orosz feltételeket, akkor lehet közelebb a végletekig. Ezért azok, akik törődnek az autók, néha változik a folyadék minden negyvenezer kilométert, vagy akár, hogy gyakran.

Hanem az állam a kenőanyag is meghatározható szemrevételezéssel. Ha a folyadék sötét, és különben is, a szaga égő, várjon a sebességváltó mért vezetés nem szükséges. Sokkal jobb, hogy azonnal lépjen kapcsolatba a szolgáltatás az olajcserét.

A legjobb olaj a téli

Milyen olaj a sebességváltó kiválasztásához ebben az esetben? Csak akkor szabad önteni, amit a gyártó által előírt. Ha ez ismeretlen, vezetett általános irányelveket.

Így, az alkalmazott kenőanyag télen alacsony hőmérsékleten. Úgy lehet megkülönböztetni W betű, «téli», ami azt jelenti, „téli”. A legalkalmasabb az egyik a viszkozitása 80W, 85W. Egy kiváló lehetőség, és vsesezonka 75W, ami nem kell változtatni bekövetkeztével a meleg évszakban. Ezek az olajok szinte nem változik a viszkozitása legfeljebb harminc Celsius fok. Ezért járassa a motort hideg időt velük lesz lehetséges, minden gond nélkül. Sőt, az üzemanyag-fogyasztás a fűtési időszakban csökken, mivel a motor nem is betöltve, mint lenne a helyzet, fogaskerekek forognak az olajteknő ha keményített növényi olajokat. Ez különösen érzékelhető a hazai autók. Ez minden időjárási szintetikus mutat nagyobb stabilitás nem csak télen, hanem nyáron.

De mielőtt öntsük a folyadékot a fogaskerék, még mindig szükség van, hogy teljesen biztos, hogy alkalmas-e a jármű. Az a tény, hogy egyes autók csak akkor használható egy speciális olaj manuális sebességváltók és automata. Úgy tervezték idejére működését. Keresse meg ezeket márkák értékesítési nehéz. Azonban, ha az egyik nem veszi figyelembe a használati és öntse szokásos GL-4 és GL-5, a CPR erőforrás jelentősen csökkenthető.

Kipirulás cseréjekor

Úgy véljük, hogy olajcsere a sebességváltóval, ezért ajánlatos, hogy mossa ki a készüléket. Ezután a részecskéket tisztítani a régi zsírt. Jobb, ha egy ilyen eljárás, használja ugyanazt az olajat, ami tele lesz később. De ha kiderül, hogy túl drága, akkor válassza ki az olajat a hajtómű lehet egy speciális transzformátor vagy orsó alakú. Ez nem csatornák és a tengely nem sérült, a jármű halad egy negyed kilométeres minimális terhelést.

következtetés

Hajtóműolaj továbbítására drága. A legdrágább márka „Motul” az automata sebességváltó. Kenéséhez mechanika olcsóbbak.

Azonban a vezető tisztában kell lennie valamennyi feltörekvő új termékek, hiszen tudjuk, hogy ezen a piacon - egy nagyon dinamikus és gyors tempójú, ami azt jelenti, hogy mindig vannak új termék jön ki az új funkciókat, és javítja a feltétele a járműalkatrészek.