Cseréje hengerfejtömítés VAZ-2112 (16 szelep) saját kezűleg

Motor megbízható és jól összehangolt munkára van szükség, nem csak a kenőanyag, hanem jó hűtés. Ezért vannak különböző csatornákon a blokk és a fej. Néhány célja a keringő olaj, az utóbbi - a fagyálló. Egymás között, nem metszik egymást. Annak megakadályozása érdekében, összekeverjük a két felhasznált folyadékok bármilyen motor tömítés. Motorblokk helyeken a vegyületet a fej legyen feszes. Ha nem, akkor a motor akkor is meghiúsul. Ma fogunk beszélni, hogyan self-made csere a hengerfej tömítést VAZ-2112 (16 szelep). Is figyelembe tünetek ezt a jelenséget.

Hibák okainak

Számos oka van annak, amiért egy autó cserére szorul a hengerfejtömítés. VAZ-2112 (16 szelepek) megszűnik működik miatt természetes kopás párna. Általános szabály, hogy előfordul, hogy a 200 ezer kilométert. Ha az elem helytelenül lett telepítve (nem tartása nyomaték), a csere az élet is előfordulhat sokkal korábban. A másik ok - a deformáció vagy eltérítést a tömítőelem. Ez vezet a bontást, ahol a felület a hűtőfolyadék esik.

A másik része az oka annak, hogy ki kell cserélni a tömítést, ez a motor túlmelegedését. Ezért kell mindig állapotának figyelemmel kísérése a hűtőrendszer és a változás a fagyálló az időben. Szakértők azt javasolják, csere minden 50 ezer, vagy havonta egyszer 2 év. Fagyálló ez a határérték 4 év.

tünetek

Hogyan állapítható meg, a bontást a párna? Ahhoz, hogy megtudja, a probléma lehet több tüneteket. Az első tünet - jellegzetes kipufogó színe. Észre fogod venni, hogy milyen a kipufogócső megy par. Azokon a helyeken, ahol a készülék csatlakozik a fej lesz látható nyomai fagyálló (de nem mindig). Ellenőrizze a folyadékot a tágulási tartály. Ez nem megy, és tartalmazza a olajfoltokat. Ha a fagyálló kerül a kenési rendszer, az utóbbi kezd hab. Észre fogod venni, hogy milyen a nívópálca és a tanksapkát képződik emulzió jellemző - a majonézt. Ez a jelenség úgy néz ki, mint az alábbi képen. Ha lát legalább egy a fenti tünetek, az azt jelenti, hogy az autó kell cserélni a hengerfejtömítés. VAZ-2112 (16 szelepek) csaknem ugyanolyan szerkezetű, mint a SOHC motor, kivéve a fej mérete és száma bemeneti és kipufogó szelepek. Nos, lássuk, hogy ez a művelet elvégzését.

műszerek

Felváltása hengerfejtömítés VAZ-2112 (16 szelep) sikeres volt, és gyorsan el kell készíteni a következő sor eszközt:

• Nyomatékkulcs.
• Egy sor a konnektorok és kapcsolók.
• Hűtés folyadék tartály (térfogata nem kevesebb, mint 7 liter).
• Tiszta rongy és zsírtalanító.
• Az új tömítést és tömítő neki.

csere

Tehát, nyissa ki a fedelet, és bontsa ki a negatív kapcsa az akkumulátort. Ezután meg kell lefolyni a fagyállót a rendszerből. Kikapcsolása a csapot a radiátor fedél és a kiegyenlítő tartály (nem belülről vákuum). Szükséges továbbá, hogy csavarja ki a csavarokat a kipufogót. Most távolítsa el a mellékleteket. Először is, kivonat a nagyfeszültségű vezetékek, letiltja a chipek hőmérséklet-érzékelőkkel, és az olajnyomás-érzékelő. Is, vegye ki a pipát „vakuumnika”. Bontása érzékelő-elosztó. Kivonat a tartozék ház. Ezután szeretne lazítani a csavart feszítőgörgő. Ezután távolítsa el a vezérműszíj és feszítő magát. Ezután meg kell rögzíteni a vezérműtengely szíjtárcsa úgy, hogy nem forog. Az elem segítségével eltávolítjuk két mínusz csavarhúzóval. Aztán megpördült az anyákat, hogy tartsa a hátsó vezérműházat, és távolítsa el a műanyag elem is. Phillips csavarhúzó gyengíti a tömlőbilincseket hogy menjen a bevezető cső hengerfejet. Segítségével a hatszög csavarja csavarokat a fej is. Egy fontos pont - a csavarokat és alátéteket eltávolítjuk. Hengerfejtömítést együtt távolítható el.

Mit kell keresni?

Megjegyzés a feltétele a csavarokat. Ha ezek hosszabb, mint 135 mm, azok már nem alkalmasak. Mielőtt telepítené az új eljárás legyen bőségesen szál a motorolajat. Ellenőrizzük blokk érintkezési felület a fej. Meg kell sima, sima, nem sorja és egyéb hibák. Szintén ellenőrizze a hajlítást (használat szintjén épület szint). Talán a szünet után párna motor túlmelegszik. Ebben az esetben a blokk fej deformálódik. Hogyan megjavítani? Hogy oldja meg a problémát meg lehet csiszolás. De ne feledjük, hogy a szám a fazékkorongok korlátozott. Talán head tochilas már előtted. Amikor telepíti a tömítést a deformált fej szivároghat olaj és a hűtőközeg.

telepítés

Amikor telepíti gondosan előkészíti a felületet a blokk és a hengerfej. Ez tisztítjuk a régi tömítőanyag, és távolítsa el a sorját. Nem szabad, hogy az olaj a helyeken kontakt elemek. Ott kell lennie csak a piros tömítő. Ezért, gondosan zsírtalanított felületet alkohol, benzin. Használjon tiszta rongyot halom. Következő fej lehet telepíteni, és húzza meg a csavarokat. Fontos, hogy tartsa be a pillanat erő.

meghúzás

Csavarok csavarja a „központ a szélek körül.” Szigorítás végezzük négy szakaszból áll. Az első meghúzás 20 Nm. A második - az erő a 70 és 85 Nm. Ezután meg kell feszíteni minden csavart 90 fokkal. Az utolsó, negyedik lépésben ismét görgetni csavarokat 90 fok. Szigorítás végezzük nyomatékkulccsal. Húzza meg a csavarokat „szemmel” nem szükséges. Ha rossz szigorítás újra vizsgálat vagy kiégethető párna.

Összeszerelése a mellékletet fordított sorrendben. Fontos lapozhat a főtengely és a vezérműtengely előtt a biztonsági öv be van szerelve. A vezérműtengely szíjtárcsáját úgy vannak felszerelve, hogy a kiálló rész az agy forgatja a motor. Ellenőrizze az ékszíj feszességét és összeszereli a többi komponenst. Ebben a szakaszban, a csere a hengerfejtömítés VAZ-2112 (16 szelepek) sikeresen befejeződött. Továbbra is csak a öntsük a fagyálló és járassa a motort.

következtetés

Tehát rájött, hogyan kell előállítani egy csere hengerfejtömítés VAZ-2112 (16 szelep) saját kezűleg. Mint látható, lehetséges, hogy végre az eljárást függetlenül.