Hangolt autó tuning rendesen, barátaim!

Behangolt gép régóta nem ritkaság. Azonban nem mindegyik műalkotások, nem minden esztétikai és praktikus. Mindez azért van, mert sokan nem tudják, hogyan kell hangolni a gép rendesen.

Egy kis történelem

Időtlen idők óta az emberek arra törekedtek különböznek egymástól, kifejezni önmagukat, megmutatni másoknak, hogy ők nem olyanok, mint mindenki másnak. Tehát volt az első festmény agyagedények és különböző módokon rajta bőr a testen. Azonban nem megyünk elég mélyen a történelem és emlékezni szor közelebb hozzánk. A 50-60-es években a múlt század az amerikai tulajdonosok „izom autók” unatkozik vezetni egy egyenes vonal, mert minden autó azonos teljes körű, illetve az azonos lovaglás. Tehát volt egy autó tuning. Tuning (az angol „Beállítás”) abban az időben volt a legtöbb, amit sem világít, komolyan. És akkor mi létrehozott autósok motorok kibocsátási és kapcsolódó alkatrészek. Aztán lett sokkal érdekesebb vezetni. És fokozatosan tuning napjainkra vált az iparágban. De Oroszországban, ezt az irányt nem annyira népszerű. A kár. Végtére is, hazánkban annyira kevés jó minőségű és esztétikai tuning. Lehet, hogy valaki hangolt gép - ez 2114 szénszálas motorháztető és xenon (ami valóban vak, ne használja soha xenon autók, melyek nem szándékoznak!), De ez a tuning kell lennie esztétikus, harmonikus, segítőkész, jó minőségű . Például gyermek HAMANN vagy Nismo teszi egy nagyon jó tuning.

típusú tuning

Röviden írja a fajta tuning.

Először - stílus. Először is, mert ez a legnépszerűbb. Egyesek a fenti szénszálas motorháztető és xenon stílus. Mi sietett, hogy csalódást okozni, de ez helytelen. Styling is harmonikus befejezése a kocsiszekrény, hogy ez egy jobb aerodinamika és a fényes, szép megjelenés. Nem, szénszálas motorháztető sem javított aerodinamika, sokkal világos és gyönyörű részletességgel. Az ilyen „hangolt” autók termelnek sokkal örömére. Annak érdekében, hogy fejlesszék az illetékes stílus projekt, szükséges, hogy vizsgálja meg a teljesítményt az autó, fut át egy szélcsatornában, a projekt számára alkalmas body kit, és így tovább. A felelősségteljes megközelítést igényel festés. Végtére is, a tervezők MTM nem jött az ötlet, hogy festeni a motorháztető az Audi R8 ezüst fekete.

A második típus - tuning stílus szalon vagy belső. Ő megváltoztatja a kárpit ülések, a különböző panelek, sebváltó gombok, a kormánykerék és a másik, ami csak lehet. West Coast Customs tetszik, például telepített egy kis kunyhóban monitorok TV nézéshez. Azonban, az utastér olyan szervesen együtt egymással. Ezért nem „sport” kormánykerék a VAZ 2101. Persze, ha nem főzzük sodró és rally versenyeken.

A legérdekesebb, hogy a harmadik típusú tuning - technikai tuning. Ez magában foglalja a befejezése a motor, a sebességváltó, a beszívott, kipufogó, hűtő, fékek, tengelykapcsoló, beállítás a keret merevsége, és így tovább. Szerencsére, sokan vonakodnak kísérletezni itt, és azok, akik mernek tenni mindent az elme, vagy pedig az autó nem megy, vagy nem teszi. Get real hangolt készüléket. Például, a TRD. Különböző képek hangolt autó ezek a srácok megmutatják a szakmaiság.