Lefortovskiy alagút a harmadik közlekedési gyűrű

Lefortovo alagút adták át a forgalomnak 2003 decemberében. Ez volt messze a legbonyolultabb mérnöki szempontból részben a harmadik közlekedési gyűrű a főváros. Az építőiparban a sok tekintetben egyedülálló, épületek szembe nagy nehézségek szakaszában a design. Útvonal harmadik körgyűrű át kellett mennie a régi történelmi negyedében a moszkvai Lefortovo. És ez a tény okozott élénk vitát váltott ki a témában - e feláldozni a történelmi és kulturális örökség a kényelem járműforgalom. A közvélemény akkor legyőzték, a harmadik körgyűrű gyorsforgalmi alatt nyomás arra kényszerült, hogy visszavonja a felületről a Lefortovo alagút. A vizuális megjelenése a történelmi kerületében Lefortovo tőle nem sérült meg. De anyagilag ez a projekt nagyon drága volt.

Lefortovo alagút, mérnöki szolgáltatások

Építése az épületben tartott több éve, és annak befejezése a harmadik közlekedési gyűrű zárva volt. Hossza Lefortovsky alagút 3 méter 200 kilométer. Ez alatt halad a történelmi negyedben, Lefortovo Lefortovo Park és a folyó Yauza. A konstruktív értelemben Lefortovskiy alagút egy alagút közötti kapcsolat két földalatti terek. Tunnel mély ágynemű három sávos rajta teherautó megy észak irányban a külső oldalán a harmadik közlekedési gyűrű. És a belsejében az autó halad dél felé a négy sávos. A belső része a mérnöki szerkezet kombinációja állványok és különböző részein az alagút útvonal. A hossza a földalatti járat van szerelve egy magas szintű biztonságot és életfenntartó rendszereket. Ezek közé tartozik szellőzés, világítás és a vízelvezetés. Az egész földalatti tér ellenőrzési rendszer a gáz koncentráció. Tűz esetén, a rendszer a levegő- ellátás sürgősségi szellőzés. A pálya fel van szerelve egy videó megfigyelő rendszert forgalom mindkét irányban. Több mint tíz éves működése komplex műtárgyak biztonsággal megállapítható, hogy a Lefortovo alagút térkép közlekedési infrastruktúra a főváros egy pozitív példa a hatékony logisztikai megoldásokat. Ez lehetővé teszi, hogy megszervezzék az optimális forgalom nagysága igen feszült terület közlekedési rendszer Moszkva.

Problémák Lefortovo alagút

Nem minden jól mindkét irányban a civil építési területen a forgalom biztonságát. De a magas baleseti arány nagyrészt irracionális télen jégtelenítő szerek. Több útszakaszok időszakosan felmerülő csúszós felület, ami számos ütközések és sodródik. Különösen nem tartása sebességkorlátozásokat.