Renault Duster (2015): műszaki jellemzői, külső és belső

Az egyik legjobban várt autó lett az új Renault Duster az elmúlt évben (2015). Műszaki jellemzők A gép már előzetesek nyilatkozatot tettek arról, vonzó azok számára is, akik szeretik a nagy és a gyors autók. Akár jogos elvárások modell?

Röviden a kocsi

Mielőtt beszélünk, hogy mi a Renault Duster (2015) műszaki, érdemes röviden elmondani a modell maga. Tehát ez egy kompakt crossover, amelyet szakértői által kidolgozott műszaki központban Guyancourt. Ez volt az első a nyilvánosság elé 2009-ben. De aztán az autó alatt ismertetni leányvállalata márka Dacia, és arra összpontosít, hogy az európai vásárlók számára.

Aztán 2014-ben, ott volt a „Reno Daster”, ami lehetett kapni Oroszország, Kolumbia, Brazília és még Indiában. Ugyanebben az évben készült az egymilliomodik Duster. És ott volt még egy változata is ismert, mint a japán márka, a „Nissan”. Dolgoztam a design szakember Erde Tunga és restyling részt Eugene Tkachev - a férfi, akinek a szerzőség tartozik a „Lada X-Ray”.

Érdekes, hogy az angol szó poroló lefordítva „poroló”. És az ok egyszerű - egy SUV a poros utakon.

külső

Szóval, mielőtt leírja mik Renault Duster (2015) műszaki, meg kell beszélni a megjelenését. Francia szakemberek hoztak létre egy crossover együtt a japán aggodalomra „Nissan”. A platform is őket - B0. Ez sok ismerős oroszok „Logan”, „Sandero”, sőt „Lada Largus”. Azonban a platform módosítani kellett használni más hidak és összkerék-hajtás. Érdekes tény, hogy mintegy 70% -a az alkatrészek az első generációs kölcsönzött más modellek (gyártott „Nissan” és a „Renault”). Például a bejárati ajtó lemásolt „Sandero”, és az összkerékhajtás rendszer - a japán autók.

Kis méretei: 4315 mm long, 1822 mm széles és 1625 mm magas. Tengelytáv 2673 mm. Hasmagasság nagyon jó (ami lehet nem tetszik a oroszok, hiszen mi van út) - 2205 mm. 215/65 R16 szerelt gumiabroncsok ötvözött vagy vagy R16 vas lemezek.

Képében látványos hűtőmaszk és elég erős, de áramvonalas test kiemelkedik. Optics, sziluett, vonalak - mindent ad az autó egy igazi képviselője a népszerű francia cég.

Jellemzők

Új „Reno Duster” (2015), amely műszaki jellemzői lesz szó részletesebben a teljes lemerült, és az elsőkerék-kiviteli alak. A vezető a kapcsoló lehet választani CPR mód - automatikusan aktiválódik összkerékhajtás, 4x4 (csak zárható inter-tengely kuplung) és 4x2 (elsőkerék-hajtás).

Ebben a gép telepítve a nagy kapacitású akkumulátor és az ablakmosó tartály térfogata 5 liter. Plusz akkor vezették be eredeti autó motorvezérlő programokat. Még a szakértők úgy döntöttek, hogy további védelme az alsó (olajteknő toplivoprovodyaschie út).

belső

Ez egy másik fontos pont. És meg kell említeni, beszél Renault Duster (2015). Műszaki adatok fontosak, de minél több időt a személy tölti be a kocsiba, ezért fontos, hogy a megfelelő felszerelés és térben. Általában minden nagyon praktikus, kényelmes és olcsó. A belső tér volt úgy határozott, hogy a sötét színek és az ehhez króm szegéllyel vezesse. A felső változat, azonban a potenciális vevők között bizonyos elemeit, kormánykerék.

Ez az autó nagyon tágas belső azaz a fő előnye. A vezetőülés csak akkor állítható hosszirányban, hanem a felső-end verzió biztosítja a módosításokat. A kormánykerék és nem konfigurálható, egy fizetett opció. Egyébként minden rendben van: eszközök, amelyekkel célszerű elolvasni a mutatók, gyakorlati panel. A kellemesebb törzs, az általa birtokolt 408 literes, és ha a hátsó ülésen, a hangerő nő 1570 liter.

A tartomány a hajtáslánc

És most közvetlenül róla, mik a Renault Duster előírásoknak. És a leírás elég részletes. Az első motor - egy 1,6 literes, hogy termel 102 lóerő. II - 1,5 literes dízel. Van egy lehetőség, mind a 90 és 110 „lovak”. A második ilyen funkciók még turbodíesel. Oroszországban azonban csak a 90-szoros. Tudnak dolgozni ellenőrzése alatt mind az 5-sávos mechanika, és a 6-fokozatú. Az első adás érhető monoprivoda, a második - az összkerékhajtás.

Több oroszok hozzáférhető 2-literes, hogy 135 liter. a. Gép blokkal szerelt mint 4 sávos „automatikus” és a „mechanika” 6 sebességes.

De a fő újdonság - egy turbófeltöltésű 1,2 literes motor fejlesztése teljesítmény 125 „ló”. Ez jellemzi a jellemző, és ez Eco Mode. Ennek köszönhetően a kapott csökkenti az üzemanyag-fogyasztást így az út miatt a blokkoló bizonyos funkciókat. Továbbá, a jelzés jelenik meg, ahol a GSI átkapcsoló. Ez vizuálisan figyelmezteti a személy, hogy amikor szükség van a sebességváltás.

teljes készlet

Minden a fenti előírások Renault Duster. „Reno” is független első felfüggesztés és a hátsó ajánl fel (és több torziós rúd, félig független). Minden kerék - szellőző vezetéket.

Itt egy gyors fordult „Reno Daster” felülvizsgálata. Tartalmaz egy teljes körű - itt elhangzottakat. Általában elérhető mind a négy lehetőséget. Először - Authentique, a második - Expression, Privilege, és van egy felső Luxe Privilege. Alapfelszerelés meglehetősen gyenge - ABS rendszer, az egyetlen légzsák, 3-pontos biztonsági öv, indításgátló, szervokormány, acél kerekek 16 hüvelyk. Expression változat úgy néz gazdagabb: még mindig van elektromos ablak, távirányítóval CZ, tetősínek, a képesség, hogy állítsa be a hangszórókat, audio és testreszabható első övek.