Traktor LTZ-55: leírások és vélemények

Traktor LTZ-55 végeztük a futószalagon a Lipetsk Traktor Plant 1991-ben. Abban az időben, az autó tartották egy modern és meglehetősen speciális. Ez a technika teljesen kielégíti a mezőgazdasági termelők, és gyakorlatilag nem elismerni a külföldi analógok, mint a műszaki jellemzők és a működési teljesítmény.

átmeneti modell

A modell között félúton a T-40M és LTZ-60. Az autó tűnt, amikor szükség van, hogy modernizálják a T-40M. Ez volt a terv az volt az alapja az új technológiát. A modell beépített a legjobb, hogy akkoriban egy ilyen speciális berendezések. Traktor LTZ-55-főleg a különböző szezonális mezőgazdasági műveleteket. Ez működhet különböző mellékleteket.

Az itt használt különböző vonóhorog önálló és nem önálló opcióként. Kiegészítő felszerelés nagyon hasznos volt, hogy végre a különböző munka állattenyésztés és a növénytermesztés.

Traktor LTZ-55: Műszaki

Geometriai paraméterek ennek a gépnek a következők: hossza 3750 mm, szélessége volt 1710 mm, magassága 2560 mm traktor volt. Össztömege az asszisztens gazdálkodók 2900 kg. Hasmagasság - 500 mm.

erőmű

A traktort volt szerelve egy dízelmotor 4,1 literes. Ő kapta a D-144 volt, kapacitása 50 liter. a. és gyártja a Vladimir Motor-Tractor Plant. A 4 egység rendelkezik egy hengeres függőlegesen sorokban.

A motor közül kiemelkedik a többi modell a stabilitás és a megbízhatóság, a biztonság és a fenntarthatóság, valamint a kellően magas minőségű. Csúcstechnológia idején lehetővé tette a magas hatásfok elérése a dízelmotor. Ami a környezetvédelmi jellemzők, ezek elég erős. A kipufogó a káros anyagok elhanyagolható.

átvitel

A dízelmotor egy 8-fokozatú manuális sebességváltó. Ez abban különbözik fordított funkciót. Tengelykapcsoló - száraz súrlódás típusú. A tengelykapcsoló van egy meghajtót.

Kérésre kaphat a gép egy 7 sebességes váltóval ellátott reduktor funkciókat.

alváz

Traktor LTZ-55 egy hátsókerék-hajtású. A merev felfüggesztést a hátsó kerék pár, és a rugós első hagyjuk, hogy optimalizálja a teljesítményt és javítja kapacitását. Egy ilyen gép futómű ellenáll terhelés akár 1500 kg-ot. A fő sebességváltó az első tengelyen. Nyomaték kap egy híd fogaskerekek kúp alakú.

Tapasztalt vezetők azt tanácsolják, hogy rendszeresen ellenőrizze a holtjáték a fogaskerekek közé. Ez garantálja a megbízhatóságot. Ha van egy kis rés, azt szükségszerűen meg kell szüntetni. Ha a fogaskerekek elkoptak, akkor ajánlott a csere gőz.

Az alapot a differenciál az első tengelyre - freewheel dolgozik a racsnis működési elv.

kormányszerkezet

Javítani manőverezhetőség, valamint vezetni egy traktor volt a leghasznosabb eszköz a kormánymű mérnökei hidraulikus. Rack könnyen állítható magasságú és dönthető. Biztosítsa a kívánt helyzetbe révén lehetőség van egy speciális rögzítő.

kabin

Feature traktor - cab LTZ-55. Úgy hozta létre, vezetett a legmodernebb követelményeknek. Így a munkahelyi traktoros kijött nagyon kényelmes és kellemes. A kabin teljesen zárt. Ez segített megvédje a belső a túlzott nedvességet. Akkor végezze el a különböző munka még esős vagy havas időben. A fülke a gép elkészült speciális anyagok, amelyek csökkentik a vibrációt és a zajt.

Ez is el van látva belső világítás - lehetővé teszi, hogy éjszaka dolgozni.

Nézd meg a traktor LTZ-55, egy fénykép, amely mutatja be ezt a cikket. Azt kell, mint te.

hangszigetelés

Zaj vagy egyéb hangok, hogy az üzemeltető hallja a munka a traktor negatív hatással van a vezető. De most az új kialakítás lehetővé teszi, hogy felejtsd el.

A munka az utastérben volt még kényelmesebb, fel van szerelve fűtés és szellőzés. Így a tervezők képesek voltak elérni a kényelmes belső hőmérsékletét. Között az új termékek azonosításának üvegezés. Most van egy nagy terület. A szék sokkal könnyebbé vált, és ez is állítható tömeg és a növekedést.

Előnyök és hátrányok a modell

Ha figyelembe vesszük, hogy ezek a traktorok hosszú és nagyon sikeres munkát a következő területeken: a FÁK-országok, a gazdák már kialakult egy határozott véleménye van a technika.

Előnyei között meg izolált sokoldalúságot, a magas manőverező, tűrőképesség, és könnyű kezelhetőség és a kényelmet.

És most azért. Szeretne többet megtudni a LTZ-55 (traktor)? A válaszok róla számos és különböznek pozitivitás. Ami az egyetemesség, a legtöbb változtatás alapján ez a modell teljesen kompatibilis szinte minden mezőgazdasági gépek. A további mellékleteket mechanizmusok gazdák hordozhat vetés, termesztés, termékenyítik a talaj, valamint a betakarítás, majd elszállítja tárolásra.

A traktort egy kompakt méretű. Ha összehasonlítjuk a többi géphez, akkor a méret a berendezések fel van szerelve egy erős motor. Ez nem csak a legjobb módja befolyásolja a terep, hanem a jobb kezelése még a nyak.

Ami a igénytelen, majd léghűtéses traktor nem függ az éghajlat, ami nem a technika vízzel hűtőrendszerek. Így a traktor LTZ-55 működhet még az északi régiókban.

Apropó kényelem, meg kell érteni, hogy a gép egyszerű és könnyen használható. Ha javításra van szükség, hogy ezt könnyen kézzel, még a területen. Tól alkatrészek bázis csomópontok nincsenek problémák. Minden alkatrész lehet megvásárolni a megfelelő üzletekben. Ebben a modellben nincs elektronikus rendszerek, és minden csomópont is könnyen megközelíthető.

Előnyök komoly, de vannak hátrányai. Tehát, mondjuk, annak ellenére, hogy az összes biztosítékot a termelők, hanem a rossz hangszigetelés. Ez a gép sokkal rosszabb, mint a legtöbb európai modellek. Szellőző csak természetes - ez a gazdák is figyelembe jelentős hátrányt.

Továbbá, a hátrányai közé tartozik az elszigetelt kis tömegű munkás területeken. Hogy néha játszhat egy traktor egy nagyon rossz vicc. Ha a gép mozog egy megrakott, akkor az elején ez is csúszik egy kicsit, de az a hely, ahol nagyon nehéz lesz mozogni. És egy erős motor, itt nem segít - hiányzik belőle a saját tömeg.

Ahogy gazdák azt mondják, a modell a jármű is szenvedtek szivárgás dízel üzemanyag és kenőanyag.

alkatrész elérhetőség

Ha LTZ-55 traktor esedékes javításokat, bármilyen alkatrész könnyen megtalálható. A mai piacok kínálnak óriási választék a különböző alkatrészek minden modell, mind az importált és a hazai berendezés. És egy nagyon kedvező összeget.

módosítások

Számos módosítást hajtottak alapján kiadott a gép. Így a létrehozott modellek alapján 55-ös, nem túl előírásoknak. Mi csak azokat a különbségeket.

Tehát 55A - traktor összkerékhajtás, míg a T-40 traktor LTZ-55 van ellátva hátsókerék-hajtású.
55N modell jellemzői alulértékeltek kiürülését. 55AN - összkerékhajtás alacsony hasmagasság. 55AL - a modell a legnehezebb körülmények között. A speciális kialakítás lehetővé teszi, hogy a gép nem érinti a talajt.

költsége

Ezek a sokoldalú gép nagymértékben változhat az ár. Gyakran az árak vannak kialakítva állapotától függően egy adott gépen. Az átlagos ár egy új traktor körülbelül egy millió rubel. De ha a feltételezett tömeges beszerzésére, a kereskedő jelentősen csökkenti az árat.

Az ára berendezés után felújítás - olyan magas, mint lehetséges. Aztán, amikor kiválasztja különös figyelmet fordítanak az órák számát, amely alatt a gép működött. És ellenőrizze az állapotát fő egység. Az utolsó tényező - megjelenését.

Traktor elbocsátották, és hagyjuk, hogy vannak hátrányai, de azokat a problémákat, megbirkózik, és az ára is alacsonyabb, mint az európai modellek. Ez egy nagyszerű lehetőség azok számára, akik csak most kezdtek, hogy vegyenek részt a mezőgazdasági vállalkozások, kis mennyiségben. egy traktor nem nagy gazdaságok annyira hatékony, mivel az alacsony tolóerő, de ezt a hátrányt részben fedve sebességet.

Tehát azt találtuk, műszaki jellemzői és a hazai traktort a Lipetsk Traktor Plant.