VAZ-2110, fojtószelep takarítás saját kezét

Az injekció autók VAZ-2110 fojtószelep nagy szerepet játszik, hibamentes szerelés. De még mindig van szükség, mert a figyelmet a vezető, mint a benzin minőségét nem mindig magas. Útján fojtószelep egység befecskendező motorok jobban teljesítenek benzin társaik - rendelkezik jelentős megtakarítást a benzin és a stabil működését a befecskendező rendszer. De a szolgáltatás szelep is kell végezni egy időben, hogy ne zavarja a teljes befecskendező rendszer.

üresjárat

Az elv az, hogy alkalmazni kell a tüzelőanyag-elosztóvezeték szükséges levegő mennyiségének elegyítési a helyes arányokat. Levegő áramlik át a szűrőn a fojtószelep VAZ-2110. Ha alapjárati kis mennyiségű levegő halad át a szelepen, hogy a motor 750 RPM. A csappantyú ebben az időben teljesen. Amint a vezető megnyomja a gázpedált, a csappantyú nyitási (a szög forgási tengelye, és rögzíti a pozíció érzékelő jelet ad az elektronikus vezérlőegység).

normál működés

Levegő áramlik át a által kialakított rést a fedél, ahol a vezérlő nem működik. A tüzelőanyag-elosztóvezeték porlasztással folyamat zajlik - benzin szuszpenzióban (például köd) nagy nyomás alatt. Ennek értéke állandó, és szabályozza az érzékelő és a túlnyomás szelep. Miután kialakítják az üzemanyag-keverék a befecskendezés az égéstérben - a fúvókanyílás egymás után (sőt, ez az elektromágneses szelepek). Ezek kiküszöbölésére az elektronikus vezérlőegység. A teljesítmény függ, az érzékelők által mért és az üzemanyag-kártya (EEPROM mikrokontroller vezérlés).

Elektronikus gázpedál

Egyes változatok VAZ-2110 fojtószelep hajtja a villanymotort. A lényeg egyszerű: a pedál érzékelő rendszer van telepítve (alapját általában potenciométer - a változtatható ellenállást). A pedál lenyomására változik az ellenállás, és egy elektronikus jelet a szinten vezérlőegység határozza meg a helyzetben. Ezután egy jelet vezetni a fojtószelep és kinyílik egy bizonyos szögben. Ehelyett reosztát szerelt kódolók - érzékelők, zár a szögelfordulás tengelyen. Ezek pontosabb és megbízhatóbb, de annál nagyobb a költség. Általában az elektronikus lengéscsillapító megbízhatósága sokkal nagyobb, mint a kábel kiadás.

Sensor System Operation

Nagy jelentősége van a légáramlás érzékelő. Ez lehetővé teszi, hogy értékelje a levegő mennyiségét, hogy áthalad a fojtószelep az üzemanyag vasúti. Attól függően, hogy a helyzet a fojtószelep VAZ-2110 változik a levegő térfogata átfolyó. De mivel a levegő nem lehet mérni, úgy érzi, érintés. Ezért feltalált egy ügyes módja becslésére annak mennyisége - segítségével a fűtés a platina drót.

Ha a gyújtás hevítjük DMRV menet platina (ezért az érzékelők nagy értékkel bírnak - több mint 2000 rubelt). referencia-hőmérséklet izzószál rejlik az elektronikus vezérlőegység. Amikor a levegő áthalad a szenzor csőmenet lehűl több fokkal (miatt légáram). A vezérlőegység érzékeli a különbséget, és ismerve az összes geometriai méretei az érzékelő, kiszámítja az áramló levegő időegység alatt az üzemanyag sín.

Amikor a szelep kell tisztítani?

Tünetek, amelyeket meg kell tisztítani a fojtószelep VAZ-2110:

1. Instabil motor alapjáraton.
2. Elteltével, ha a motor indításakor.
3. Idegen hangok a kipufogódob.
4. A benzin fogyasztás.
5. Jármű rándulások vezetés közben alacsony fordulatszámon.
6. A főtengely forradalom úszni.

Minden ezek a tünetek arra utalnak, hogy a készülékház olyan betétek (ezek nélkül is olvasható komplett szétszerelés). Olaj por és gázok - az oka a lerakódások kialakulását. Magad tiszta, akkor a speciális aeroszol készítmény. Az útvonal szelep tisztítást kell végezni minden 35 ezer. Km. futni. De még mindig jobb, hogy csökkentse futásteljesítmény akár 15-20 ezer. Km. Az eljárás egy kis időt, de a hatása is lesz egy csomó - a motor fog futni stabilan csökken gáz futásteljesítmény és növelni a kapacitást.

tisztítás

A legtöbb esetben, a felületek tisztítása segít, ha a szennyezés nem jelentős. Használt tisztítószereket a karburátort és a fecskendőket.

A tisztítási folyamat fojtószelep VAZ-2110 (injektor) van:

1. Hullámosítás lőni a légszűrőt és a pillangószelep.
2. Alkalmazni a szelepet a permetlé.
3. 5-10 perc múlva távolítsa el a szennyeződést kefével vagy száraz ronggyal.
4. Ismétlés-tisztítást, ha nem teljesen megszabadulni a szennyeződést.

Ahhoz, hogy teljesen tiszta a fojtószelep VAZ-2110, meg kell szétszerelni. Ha a javítás kívánatos helyezzen be egy új O-gyűrűt és a tömítést. Tisztítás:

1. Kössék le a negatív kapcsa az akkumulátort.
2. Szétszedni minden kapcsolatot megy a fojtószelep szerelvény.
3. Csavarja ki a két csavart a rögzítő fül. Vegye ki a további tisztítást. Megjegyezzük, hogy ha a tömítéseket és O-gyűrűket, amelyekben képesek korrupt.
4. Ne sértse meg az érzékelő eltávolítása során. Távolítsuk el figyelmesen, és igyekezett nem, hogy elpusztítsa a test és a tápkábelt.
5. Spray-k kezelésére minden felülete a szerelés, a hornyokat és nyílásokat. Várja meg, amíg a jármű kerül minden nehezen elérhető helyeken.
6. Ecsettel vagy törölje le egy ronggyal szervezetben. Ismételjük meg az eljárást többször, ha szükséges. Ez lesz tiszta a burkolat és a belső felülete a lehető leghatékonyabban.

A légáramlás-érzékelő gyakran eltömődött menet platina, ő por leülepszik, és megakadályozza a normál működés. Lehetővé tette, hogy tisztítsa meg a menet, és rács az aeroszolt. De nem tudod megérinteni a kezeddel vagy idegen tárgy - ez vezet a zavar az érzékelő működését. A szennyeződés elkerülése érdekében a tüzelőanyag-rendszer, időben változik az üzemanyag és a levegő szűrő. A kisebb por kerül a keverékbe, annál tovább tart üzemanyagrendszer alkatrészek - fojtószelep VAZ-2110, fúvókák, levegőáramlás-érzékelők, nyomásszabályozó alapjáraton.