ZIL-433362 KO-520: leírás és specifikáció

ZIL-433362 egy frissítést a család klasszikus vagonok a középosztály. Teherautók kereskedelmileg 2003-2016. A szerelvény végeztük a növény Likhachev Moszkva. Ez a modell egy multi-alváz. Úgy állítja be a különböző berendezések. Különösen ez a gép Road Service KDM ZIL-433362 és csapok AGP.

külső jellemzők

Alapult modell ZIL-4331, amely a kereskedelemben gyártott 1987 óta. utasteret szippantós kocsik ZIL-433362 KO-520 nem változott. Továbbra is használhatók szűk tér rács, markáns sárvédők és a fém lökhárító.

Mellesleg, az optika váltotta négyzet kerek. Szintén a tetején a motorháztető volt kivágás légbeömlő. Szélvédő - Sztálin három ablaktörlő keret típusát. Tükrözi a megnövekedett területen hozott a fülkéből a fém réteken. A tetőtéri szippantós kocsik KO-520 egy sárga villogó fény. De a módosításokat a daru (ZIL-433362 AGP) nem. A többi fülke azonos volt Zilu 4331-edik modell.

Hasmagasság méretek

Vákuum teherautó alvázra ZIL-433362 KO-520 egyesül ZIL-4331. Így a jármű hossza 6,62 méter, szélessége - 2,42 m, magasság - 2,81 m. Az autó egy jó mérlegelési kiürülését. A távolság az alsó a szuszpenzió az aszfalt 23 centiméter.

kabin

Belső kialakítása meglehetősen szigorú. A kabin sok köze van a modell GAZ 3307. Tehát itt is használható a lakás műszerfal kerek tárcsázza, a kormánykerék és dvuhspitsevy vékony, lapos ajtó kártyákat. Pedálok a teherautó fémből és magasan helyezik a padlóhoz képest. Ez biztosítja némi kényelmetlenséget kezelése. A kabin van kialakítva, két fő részére.

Az autó, nincs légkondicionáló, ABS és más fejlett rendszerek. Az utastérben a teherautó nem változott 1987 óta. Sebességváltókar található a padlón, és közvetlenül csatlakoztatható a doboz. De még egy ilyen terv a járművezetők számára nehézséget, amikor a kívánt sebességet. A kapcsoló áramkör fuzzy, és ez hiányzik a ZIL minden alkalommal.

műszaki jellemzők

A motorháztető alatt az autó található benzin V-alakú motor saját termelés (Zil-508,1). A berendezés el van látva egy kétkamrás porlasztó, és egy működő térfogatának 6 liter. Maximális motorteljesítmény - 150 lóerő. Az egység deforsirovan - tömörítési arány a 7 atm. Ez lehetővé teszi, hogy a gép működését a benzin egy oktánszám a legkisebb (akár A-72). Legnagyobb nyomaték - 402 Nm. A tartály térfogata 170 liter. Az állomány autó tartomány - 400-700 kilométer. Attól függően, hogy a működési mód az üzemanyag-fogyasztás 25-33 liter 100 kilométeren.

De mivel a tűz létra ZIL-433362 KO-520 elsősorban a városban, ez az arány csak ritkán alá 30 liter. Magas fogyasztás jelentős hiányossága a modell. Ebben a tekintetben a döntést, hogy megszünteti a sorozatgyártás az autó került sor az elmúlt évben.

átvitel

ZIL-433362 KO-520 befejeződött 5 sebességes manuális sebességváltó. Ezzel szemben a 130 th ZIL és módosításai, az átviteli rendszer fel van szerelve synchronizers. Ezek azonban nem áll rendelkezésre az összes fokozatban. Synchronizers hiányoznak az első és a hátrameneti fokozat.

Jellemzők tartályok

Truck Zil-433362 van szerelve egy vákuumtartályt KO-520, tekintettel, amely egy címkézés. Ez a vákuum gépet használunk önkormányzati szolgáltatások. A tartályt eltávolítására használható a szennyvíz és tisztítása cesspools. Eltekintve a tartály maga, a gép Zil-433362 KO-520 vákuumszivattyú alkalmazásával egy további elektromos berendezés. Tehát, egy időben az autó tud szivattyúzni akár öt ezer liter nyers szennyvíz.

A tartály a helyén ártalmatlanítás üríteni a gravitáció. Azonban lehetséges, hogy a vákuum-szivattyú a „fordított” módban generálására további nyomást. A gép képes a szivattyú a szennyvizet, hogy a mélysége négy méter. Időszakonként, ajánlott, hogy mossa a belsejében a tartályt a szennyvíz, maró hatású fémfelületeken.

költsége

Abban a pillanatban, az autó csak a másodlagos piacon. vákuum gép költsége mintegy 500 ezer rubelt (750 ezer. A modell 2016). Drágább - módosítás autohydrolifts (Zil AGP). Ezek ára mintegy 900 ezer rubel. De rendes szállító- és napellenző módosítás költsége mintegy 90-180.000.