MAZ 4370 - a legjobb a kategóriájában

MAZ 4370 tartják az egyik legjobb „elemek” a MAZ. Szabadulása került sor 1999-ben, de négy évvel később az autó észrevette, és megjegyezte, az orosz piacon. A gép egy közepes teherautó kategóriában a közlekedés a városban, valamint a külvárosban.

A prototípus MAZ 4370 szolgált a német teherautó MAN L200 sorozat, amelyből a fehérorosz gép nagy teherbírású. Vagy inkább felülmúlja a német analóg kétszer. Néhány hasonlóságból arra a külső megjelenésük. Probléma ez a sorozat a minszki gyár kezdődik az a tény, hogy a német bázis fel a fehérorosz test és a kabinban. Ezután kis űrtartalmú futómű tervezték, személyzettel egy szabványos kabinban.

MAZ 4370 az optimális méret a mozgás feltételeit városi közlekedési dugók, a bázis 3,7 méter, a térfogata a platform harminc köbméter. A platform egy tábla, amely lehetővé teszi, hogy hozzon létre a különböző módosítások ezt a járművet. Ma egy mini-dump termelni annak alapján manipulátor daruk, műszaki teherautók, transzporterek gáz berendezések és a hengerek.

Tulajdonosoknak a MAZ 4370 „Zubrenok” (mint az ő gyengéd beceneve) vált megbízható asszisztens, köszönhetően a keret jó design - az alacsony, és könnyen rakodási munka, az adási, kiváló vezetési teljesítményt. A jármű lehet megvásárolni az ára egy-másfél millió rubel, a konfigurációtól függően. Gép 5 éves és idősebb lehet találni 0,5 millió. Rubelt. A karbantartási költségek összege mintegy 14 ezer rubel, alkatrészek és a dolgozók megfelelő képzettséggel mindenütt jelen vannak, amely lehetővé teszi, hogy beállítsa a jármű teljesítményét gyorsan és olcsón.

Azok, akik MAZ 4370, körülbelül autó értékelés nyújtanak általában jó. Megjegyzések kabin kényelem, a jelenléte a kályha és a lehetőséget, telepítése egy alvó polc, lágy rugózás, az erőátvitel hatékonyságának. Útbaigazítást, amelyen dolgoznunk kellene vannak: szükség van a fogyasztás - most a gép fogyaszt akár 22 liter 100 kilométeren, a csere szükségességét lámpák, ha jelen van a teljes kínai mintákat. Szintén fontos megjegyezni, hogy a teherautó van egy kis puff csomópontok közös összes autó ebben az osztályban, és gyorsan „elhasználódik”, belorusz gumiabroncsok azonnal célszerű megváltoztatni, legalábbis az első kerekeket. A gumiabroncsok címkézése az targonca - 8,25 R20 vagy 235 \ 75 R17.

A piac látott MAZ 4370 modelleket különböző motorokhoz, beleértve a márka Deutz (PPC öt sorozat ZF S5-42), valamint MMP (vagy D) - 245,30. A motorháztető alatt a teherautó 155 LE, ami lehetővé teszi a maximális sebessége 85 km / h, és szállítására legfeljebb 4,3 tonna rakományt és utasokat az utastérben 2-3. Üzemanyagtartály tartja 130 liter üzemanyagot, hogy az áramlási sebesség 14 liter 100 km (sebessége 60 kilométer per óra) megadja a lehetőséget, hogy kellően hosszú utazások. Az autót lehet szerelni a pótkocsi, és tesztelték a tartósság az utakon Oroszországban és a FÁK, amely nőtte ki magát, mint egy nagy jármű.