Milyen gyakran kell cserélni az olajat a motorban a gép?

Autósok az úton egyre több - ez a következménye a két populáció szaporodását általában, és az életszínvonal javítása. Van egy autó egyszerűen válik kötelező része a társadalmi kép a tekintélyes személy, nem csak funkcionális alkalmazásra közlekedési eszközök. De nem minden képesek gondoskodni a négykerekű barátok, és kezdj el kérdezősködni, mert e.

Ez a megközelítés indokolt, mert a kéz nem mindig az autómosó, de a saját kezével képes megoldani sok problémát. Egy kérdés: milyen gyakran kell cserélni az olajat a motorban? Valójában, ez lesz az alábbiakban tárgyaljuk.

Általános kérdések

A kérdés a frekvencia, sőt, gyakran a háttérbe szorul. Különösen akkor, ha jön a választás. Tehát most azt is feltárta, több kisebb al-témák érdeklik az autósokat. Persze, ilyen vagy olyan módon, akkor a kérdést, hogy milyen gyakran kell cserélni az olajat a motorban. Közvetlen választ kapsz is. De ez az általános téma meglehetősen bonyolult, mert meg kell tudni, hogy megoldja a sok változó. Ezért minden olyan külön-külön.

Hol lehet vásárolni motorolaj?

Ha megnézzük az egyes üzletek, azt látjuk, hogy a polcokon zsúfolva különböző olajok és más hasonló vegyületek. Choice gyakorlatilag korlátlan, mert amellett, hogy márkás vonalak, meg lehet találni még egy részét „a gyártó.”

Mielőtt kiválasztja az egyik vagy a másik lehetőség, meg kell találni egy különösen fontos dolog - az olajat, bármi is legyen az, mindig áll speciális bázisok és adalékok.

Mivel az olaj sorolják?

Az elválasztás zajlik megfelelően már hangoztatott tézis - azaz, figyelembe véve az alapja a termék. Három alapvető típusa - ásványi, szintetikus és félszintetikus bázis.

Használja őket, mint egy alapítvány, és létrehozza azokat a termékeket, amelyek kiállított gépjármű szupermarketekben. Furcsa módon, akkor meg kell választani az utolsó két faj. Ásványi olajok , mint például szinte soha nem fordul elő.

Akkor vegyél egy félig szintetikus vagy szintetikus, ahol a kompozíció alapján a különböző mesterséges ízületek. Az első általában olcsóbb és kevésbé minőségi, de nagyon alkalmas a legtöbb jármű. A második viszont gyakran drágább -, de a megvalósíthatóság mellett történő használat egy nagy kérdés.

Milyen gyakran kell cserélni az olajat a motorban?

Ebben a kérdésben kimerítően válaszolni minden vezető - minél több, annál jobb. Azonban itt szembesülnek bizonyos nehézségek, mert a folyamat meglehetősen hosszú, és a használt terméket érdemes egy bizonyos összeget. Így általában a műszaki adatokat körülvevő ajánlás a gyártótól.

Tény, hogy egyértelmű választ erre a kérdésre egyszerűen nem - lehet bármennyi 5 és 50 ezer kilométerre is beleértve. Azonban a szerepet, amelyet egy egész láncot tényezőket, amelyek a későbbiekben még kitérünk.

Milyen szempontokat kell figyelembe venni?

Mint tudod, minden gyártó a technológiailag kiszámítja az ajánlott szerviz intervallumot. Ahhoz, hogy ezt meg kell, hogy vezérelje elsősorban.

Továbbá ne feledkezzünk meg azokat a pillanatokat, amelyek csökkenthetik az intervallumok között rendszeres MOT. Ez általában a külső tényezők. Ezek befolyásolják elsősorban a motor élettartamát - ezért különös figyelmet fordítanak erre.

A fentiek alapján, meg kell kiszámítani az egyes helyettesítő menetrend. De attól még nem lesz valami egészen önkényes, mert amellett, hogy az idő és a távolság, vannak más tényezők, és figyelembe kell vennie minden, amíg ez megtörténik, akkor nem lehet.

gyártó ajánlásait

Ez a pont - a legfontosabb a kérdést tették fel. Valóban, ez lehet tudni, hogy milyen gyakran kell változtatni a motorolajat ( „Ford Focus” 2. generációs, például)? Igen, ez lehetséges. Ehhez már csak be kell nézni ezt a grafikont, a szerviz intervallumokat a műszaki dokumentáció az autó. Semmi bonyolult róla.

De tudnod kell, hogy ez csak általános ajánlásokat. Annak érdekében, hogy az átlagos körülmények között alkalmazott értékelési lehet teljesen összemérhető, amelyben élsz. Ez teljesen normális, és akkor csak meg kell, hogy vegye figyelembe, hogy mi történik az autóval és benne.

Mivel a gyártó számítja szerviz intervallum?

Autók nem él örökké - ez egyszerűen nem kifizetődő a termelők. Ennek megfelelően ebből következtetni tudunk - bármely ajánlott időben - nem érdekli a motor az autó. Legalábbis, amikor a hosszú távon.

Semmi különösen meglepő ez, hiszen a cég-gyártó érdekli csak egy dolog -, hogy a gép működött a jótállás teljes idejére, és lehetetlen volt perelni. Van még néhány előny, különösen, ha a gép elromlik vége után nem sokkal a garancia.

Ezen kívül van még egy marketing szempontból - minél hosszabb intervallum dokumentációban meghatározott, a vonzóbb lesz az autó, hogy a vevő.

Valóban, milyen gyakran kell cserélni az olajat a motorban, ez csak egy újabb érv, amellyel meg tudja győzni őket, hogy teljesen indokolatlan vásárlást.

Nincs konkrét tanácsokat ebben a kérdésben nem. e bízni a gyártó - ha ez kizárólag rajtad múlik. De a CIS, az indokokat és megvalósíthatóságát egy ilyen megközelítés némileg eltérhet. Ez azért is szükséges, hogy emlékezzen.

Befolyásoló tényezők közötti intervallum csere

Meg kell kezdeni a fő oka. Először is, ebben a szezonban, valamint a működési mód a gép. Azaz, általánosságban elmondható, hogy minden attól függ, hogy mikor és hogyan használja az autót. Itt beszélünk nem csak ésszerű gabona, hanem az indokolással következtetést.

Ezen kívül figyelembe kell venni az anyagok minőségéről használt - ez lehet a kulcs. Szintén figyelni más kellék. Tulajdonképpen ugyanazt az olajat nagyban befolyásolja, hogy milyen gyakran kell változtatni.

Vannak még belső autó problémákat, amelyek nagymértékben befolyásolhatja a kapott szám.

Alapvetően ez vannak különféle szivárgás vagy füst. Az első esetben, ha gyorsan kell a kapcsolatot a szakmai szolgáltatás, mint néhány olaj sor sérült, és ez ahhoz vezethet, hogy nagyon rossz következményei lehetnek. A második, akkor kitaláljuk, a saját, de sok múlik az okokat, amelyek eredményeként az ilyen következményekkel.

Szintén gyakran gyártó használja ezt a mágikus kifejezést, „súlyos működési feltételek”, de ezt meg kell vitatni külön-külön. Általánosságban elmondható, hogy nagyban befolyásolja a szerviz intervallumot. Azonban a leírás az ilyen eljárások - nagyon időigényes dolog.

Mi nehéz?

Feltételezhetjük, hogy elküldte, hallva ezt a kifejezést. Szóval, csak ne felejtsd el - itt meg fogja találni magát rosszul. Így a fő pontok elviselhetetlen körülmények autó:

1. Szabálytalan felhasználása - a legjobb, ha úgy viselkedik az autó, amelyben minden nap utazás. Ellenkező esetben azt eredményezi, hogy a gyakori olajcsere, valamint egyéb problémák a motor mechanizmus.
2. Rendszeres utazási rövid távolságokra - a lényeg az utak hideg „motor.” Valójában, a legtöbb esetben, különösen a városokban, a motor csak nem melegedett fel a normális állapot, legalábbis halad a napi útvonalat.
3. Riding elve „start-stop” - általában ez történik minden lámpánál, vagy egy körforgalom. Az indulási pont olajat melegítünk különösen erősen, ezért fogy.
4. A munkamennyiség a gép vagy használatát trailer - csak a túlzott terhelés, amelyet a motor, és a hatása az olaj.
5. Légszennyezés - a port és szennyeződést a motorba belépő a légszűrő, lehet egy bizonyos befolyása a munkája minőségét.
6. A gyenge minőségű benzin - ezen a ponton semmi extra nem kell megmagyarázni.
7. Alapjáraton.

további tényezők

Vannak még nehézségek, amelyeket nem lehet elfelejteni. Amelyek közül a legfontosabb, amelyre fókuszálni - ez vákuum olajcsere. Itt tudni kell, hogy annak ellenére, hogy minden előnye, mint a gyors a rendelési folyamat és tiszta kezek eredményeként, ez a módszer megvannak a maga hátrányai.

Az első helyen, így lehetetlen, hogy lefolyjon az összes olaj csepp - mint a hagyományos változat minden csak azért történik. Szintén az alján a serpenyőt csapadékot, amely segítségével a vákuum szívás nem lehet eltávolítani.

Általában, ha használja ezt a módszert, emlékezni néhány tipp - tarkított szokott. Továbbá ne felejtsük el, hogy akkor kell elvégezni egy ilyen csere után néhány korai - csak a kedvéért a biztonság a motort.

hazai autók

És mégis, milyen gyakran kell cserélni az olajat a motorban VAZ 2107-ik? Konkrét kérdések igényelnek konkrét válaszokat. Csak érdekel a legtöbb autósok. Szóval, van, hogy összpontosítson a szám 10-15 ezer kilométerre. Hasonlóképpen, akkor válaszoljon a kérdésre, hogy milyen gyakran kell cserélni az olajat a motorban VAZ-2109.

Néhány más hazai autó számok némileg eltérhet. De általában, például ugyanazt a „Lada” nem nagyon különbözik a VAZ. Például a hazai gép milyen gyakran kell változtatni a motorolajat ( „Kalina” sem kivétel)? A válasz mindig ugyanaz. Tíz, talán tizenötezer kilométer. Mint látható, semmi bonyolult tájfutás ott. Továbbá, mivel a népszerűsége a modell gyakran hallani a kérdést: a „Prioritás” milyen gyakran kell cserélni az olajat a motorban? „Priora” 2170-edik modell javított ugyanazon elv. A számok nem különösebben változott.

Ezen kívül vannak olyan fejlettebb modellek az orosz autók. Rájuk akarsz beszélni egy kicsit.

Például, hogy milyen gyakran kell cserélni az olajat a motorban VAZ-2114? A gyári előírásoknak megfelelően, ez körülbelül tizenötezer kilométer. De véleménye autósok inkább utalnak valamivel alacsonyabb érték - tíz. Tehát még a rendszeres karbantartást annak érdekében, hogy elkerüljék a kapcsolódó problémákat.

Ha érdekli, hogy milyen gyakran kell cserélni az olajat a motorban VAZ-2110 - a válasz nem fog változni. Ez mind ugyanaz a tízezer kilométert. Bizonyos esetekben, és tizenöt.

Népszerű külföldi autók

Az európai kis- autót terveztek a városban, az oroszok különösen népszerű, néhány márka. Mivel fontos kérdések: milyen gyakran kell cserélni az olajat a motorban „Ford Focus” 2. generációs, például? A válasz abban rejlik a műszaki dokumentáció - 20 ezer. Km. De, ha adott környezeti feltételek, az autósok számára ajánlott, hogy valamivel alacsonyabb számokat. Vélemények általában konvergál a 15 ezret, de az autó könnyen át, és minden 18.

Emellett számos kíváncsi, hogy milyen gyakran kell cserélni az olajat a motorban, „Renault Logan”. Az érdeklődés indokolt, mivel a prevalenciája modellek. Ismét, a gyártó megadja a 20 Th. Km. De az orosz utak és mostoha körülmények csökkentik a felére.